Никонов

руля то не бъет,диски нормальные именно под нагрузкой при торможении,может в подвески что где-то читал вроде на форуме или на драйве,но не помню где когда резко тормозишь и слышытся характерное тры-тры-тры,может сайлентблоки? и главное через раз такое

Вчера заметил очень странное явление,при торможении издается какой то скрежет,лязг,хруст,стук по ощущению как будто что то обо что то цепляет, но точно не колодки(только заменил),при трогание и повороте не хрустит,колеса закручивали с ключа,не пневмо и звук через раз т.е. раз тормозишь есть звук,другой раз его нет. И появляется он при полуэкстренном торможении ( не абс),пока ехал по каду

спасибо,будем знать. а Питер у нас вообще молчит,пропали куда то все даже поговорить не с кем

а где они находятся,адрес

так что не кто не сталкивался с подобными звуками? звук идет со стороны монтажного блока предохранителей,аккумулятора в этой стороне.что там может издавать звуки? и именно троекратное такое пи-пи-пи,по другому сложно передать звук,но именно так

ок

просто до этого был соренто и там подобных выкрутасов точно не было короче надо звонить узнавать

так это чисто переднеприводные,а антара типа паркетник полноприводный

а нет ощущения переднеприводного авто? тут как то на светофоре стартанул,а она гребет передом и на сыром грунте на бугорок,так она тоже гребет передними ок,спасибо

походу им вообще верить нельзя :D: знать бы к кому съездить,а то деньги и время на ветер

я про питер,у кого кто делал просто перед гребет как на переднеприводной,было пару моментов даже странно

Так делал кто ранжировку и где?

Нужен совет,вчера заправил бак на газпроме,сказали зимняя -15,+ залил антигель ЛМ,проехав км 100 заглушил,часа два стояла,завел тронулся,а она подергивается так как на бензинке троит обычно,на малом газе,газу поддал поехала нормально,да и утром сегодня норм. завелась.что было?форсы? и еще при резком торможении не хрустит абс и машина юзом тормозит и по ощущению что только перед

А на 19 радиус кто пробовал повыше ставить,на 55 вместо 50

а стоит как золотое

У этого ещё лучше высокотемпературные свойства- до 350 С, а у 5910 -до 200 так,что пойдет? хватит 80мл на всё про всё

я звонил ОД цена у них 1350 за герметик и если это тот каким клеили вам то стоит он 495 на екзисте :D: накручивают ого-го как

а 5920 пойдет? 1126645

заводится с полоборота,а где стоит этот "ревун"от штатной сигналки? от старлайна понятно где,в глаза сразу бросается

сегодня опять,глушу авто,выхожу,а она пискляво так пи-пи-пи три раза и главное все работает и сигналка и цз что за х... и звуки эти из района где аккумулятор с блоком предохранителей

инфа про герметик из личного опыта проклейки или как?

Герметик лучше брать Loctite 5910, код для заказа 142511. Объем шприца 50мл достаточно для проклейки поддонов. Номер кольца Вы как раз указали Шевроле,а вот номер Опелевский - 4820219. Но цена ,как правило, на з/ч с кодом Шевроле ниже,чем с кодом Опеля спасибо

у меня вопрос,какой герметик надо купить для проклейки поддона картера,сколько должен быть его объем и надо еще кольцо уплотнительное раздаточной коробки 19208891 правда цена ого-го,может кто знает номер по каталогу шевроле,может дешевле

поздравляю

старлайн стоит,был глюк один раз,не вставала на охрану полдня,вечером сама заработала