Tofsla

Не - у нас стоят желтые светодиоды. Было бы можно их цвет менять программно - все бы ездили как новогодние елки. Поменять не сильно проблеммно, но... Разобрать, перепаять, собрать..... Да и смысл - я уже привык, к своему быстро привыкаешь :))

Меняли цепи. Вскрыли двигатель. Предыдущий хозяин ездил на мотюле. Я на мобил 1 0-30. Видны следы старых отложений на крышках и боковых поверхностях. Видно что их за 2 года практически отмыло. Двигатель нежно - золотистого цвета внутри, аж приятно смотреть, на боковых поверхностях и под клапанными крышками. Рекомендую.

на дорестайловской 5тиступке мы не смогли найти датчик температурный, при замене масла меряли температуру коробки световым термометром (ну это для маньяков). а так там температура на щупе 80 градусов указана для уровня на горячую, при замене нужно нагреть двигатель до срабатывания вентиляторов, прогнать по скоростям, залить масло по уровню на горячую, потом проехаться километров 20 и проверить еще раз и будет вам полное счастье. Официалы при замене вообще коробку не греют.

Я как-то приехал на своей первой машине тормоза ремонтировать. Спрашиваю у сервисмена: А вы хорошо тормоза ремонтируете? А он мне и отвечает: Даже и не знаю, но назад никто жаловаться не возвращался. Сосредочно посмотрели друг на друга, поняли оба что сказали и захохотали :))))

Примерно на троечку по десятибалльной системе

похож? 12578316.jpg 12578316 Прям огромное спасибо! Так то решили вопрос - кольцо там нормальное. подизносились зубчики. начало его перекашивать, подобрали второе тонюсенькое кольцо наверх, но на будущее клево :) Еще раз спасибо. Но это не клапан. Это просто трубка - вставка..... И только на одной голове она у нас :))))

Кто ни будь имел проблемы из-за этого последние 12 лет? Готовы поэкспериментировать? Я снимал крышку разьема при ревизии... Земля, политая химически неизвестной жидкостью может привести к интересным результатам :((( Может никто и не имел, но у нас на сайте дай бог чтобы сотая часть владельцев, и далеко не о всех случаях мы знаем. А данный случай как ружье в театре. Оно есть, оно висит на стене, и вероятнее всего когда нибудь оно выстрелит :(( Вообще не понимаю зачем блоки управления выносить из кузова под капот :(

У нас на 3.2 прямо под заливной горловиной разьемом вверх расположен блок управления двигателем. Гениальнейшее решение немецко-фа... ну в общем...немецко-корейских инженеров :)))

Джентльмены. Если вы перешли на обсуждение станков, то имею сказать вам следующее. Долгие годы брился различными Жиллетами, последний был с батарейкой и моторчиком. но как-то утомляло платить сумасшедшие деньги за кассеты. причем надо сказать весьма дрянного качества, да еще и приходилось разбираться, где там Германия в производителях, где Америка, где Китай. Года полтора если не два назад случилось чудо :))) Наткнулся вот на такую шляпу. вспомнил армию и взял попробовать. https://www.parfum-lider.ru/catalog/muzhskoy_ukhod/sredstvo_dlya_britya/stanki/?PAGEN_3=2 С тех пор я вообще не парюсь ни качетсвом бриться ни финансовой составляющей. Щетина у меня весьма жесткая и растет быстро, но вот этих лезвий мне хватает реально на порядок дольше нежели Жиллетовских. Не знаю, может они и хуже счас стали. я года полтора назад хапнул 3 набора, вот еще 1 остался, т.е на полтора года ежедневного бритья 8 лезвий.... Bic Flex&Easy Станок для бритья + сменные кассетыАрт. 1-00065091 Помню в ссср были лезвия Нева. Как метко выразился один из моих друзей:"Пусть тот, кто эти лезвия делает - слону ими яйца бреет....." До сих пор да, вспоминаю шиковские лезвия из 80ых.....Вот они были великолепны.

Ребята, у нас есть на 3.2 сапун на пластиковой трубе, а от него к двигателю идет трубка. Она надета на пластиковый сосок, который через резинку вставлен в клапанную крышку двигателя. Никто там резинку не менял? Нигде у нас на сайте не было такого? я не нашел ни номер ни описание этой штуки. Резинка по ходу подсохла, негерметична, подсос идет....

Станки, но для полей лет 15цать уже панас, тогда был дорогущий, но до сих пор работает и бреет хорошо

Неудачное место это на 3.2 верхняя задняя лямбда. Не понять как поменять без снятия моторчика :)

Ну так я вас рассстрою - после того как мы открываем и закрываем дверь, и ставим машину на сигнализацию, питание на некоторых блоках присутствует еще до 20ти минут, и если вы спалите не блок управления двигателем а блок боди контроль я думаю вам будет ненамного легче :(

Раз на раз не приходится. Смотря какой. Я так в 7ом году Бош в рнессу поставил, думаю такой цены как раз на пару лет хватит.... Так и ждем когда сдохнет :)))

У нас питание на блоках по пол-часа висит после вытаскивания ключа из замка зажигания. Я не совсем понимаю что такое главное реле :)

Это смотря какой источник. Дурмашина поди? А так вообще это не к Ому вопросы - это уже коммутационные процессы называется. Я на антаре с ее электроникой вообще не рекомендовал бы подключать чего либо внешнее.... Ни прикуривать, ни прикуриваться.

Ну вы мне откровений тут поднакидали в теме. В армии срочную служил аккумуляторщиком на Кубинке. были аккумы которые должны выдерживать пусковой ток в 930 ампер при минус 28 если память не изменяет в течение десятков секунд. Аккумы были 24ехвольтовые, мы их списанные резали пополам перемычку центральную, соединяли проводами в 12тивольтовую параллель, мужик на москвиче 412 ом на стартере с переезда свалил когда мотор заглох, но так то никаких проблем не было... Закон Ома рулит неимоверно, ну и за Кирхгофа можно там замахнуть тоже в процессе употребления :))))))))))))

Нашел сам если кому надо будет: General Motors 12593717 — 4шт сальники клапанов VVTI (или 01170300 Ajusa в 5 раз дешевле, но часто исчезают из продажи)

Ребята, меняют цепи, не могут подсказать номера. Нужны сайлентблоки в лобовую крышку на выход фазоинверторов. Может кто в курсе? Z32

Мне залили прошивку 2018 года, августа..... :(

я тоже на это надеялся, но как у меня колбасит машину и как она едет - думаю что там просто ничего нет в плане контроля, просто вырезано программно все под корень, и на других прошивках у меня пол-года назад вылезала ошибка 0008 уже, но я думал что это глюк тех прошивок. а получается что это глюк прошивки заводской..... Ну и количество машин за неделю с поврежденными моторами в городе - тоже сомневаюсь что 4 машины отьездили до разрушения движка с горящей по цепям ошибкой.

Нашли реально о чем поговорить, ага.... :(

да тут уже не до ранжировки. Цепи не гремят? я сегодня на эвакуаторе поеду на сервис - боюсь заводиться. Неделю пешком.... Сегодня на трамвае на работу ехал.... На каптивовском форуме пишут - официалы с 12го года эту прошивку льют, с отключенными ошибками по цепям (да и фиг с ним) и по фазоинверторам!!! Вот за второе бы... оторвал че нить кому нить....

Звони если что, соседи почти, опыт уже огромный...... К сожалению или к счастью :)))

ну речь шла конкретно про моторчики печки. Остальное я бы тоже не рискнул кто ж вам скажет.....