Евгений275

Добрый день. Амортизатор продали?

Все правильно. Если ездить с кондеем, постоянно работает вентилятор и охлаждает масло, поэтому и нет дерганий.

Именно в нем все дело. Нужно менять.

Бумаг не оформлял т.к. знакомый делал. Если надо номер этой запчасти , я думаю не сложно в инете ее найти. Если не найдете , спрошу номер запчасти.

Все работает, все отлично. Больше меня эта хрень не беспокоит. Что и с каким номером поставили мне не интересно. Нужен был результат, я его получил. Я сказал, что мне заменили, номерами не интересовался.

У меня не артикула. Меняли на СТО.

Меняли гидроблок в сборе Масло 4 раза уже менял, стараюсь каждые 20000 км. менять. Сливается всегда темное.

Какой артикул?

Нет слегка приопускали иначе не добраться.

Да, без снятия. Откручивали только подрамник. 48000 с работой.

Поменял гидроблок, тряска прошла.

Тоже не мало.

Жесть!!!

Что меняли в коробке? Гидроблок меняли?

Это не кардан. Изучите тему.

Последнее время уже и при вялом разгоне появляется. Самое интересное, что пока коробка холодная это не происходит.

А, что делать если это происходит без кардана? Я же не просто так Вам сказал изучить тему. Это только у дизеля 2,2 .

Я вас понял. У Вас при разгоне было?

Народ, всем привет. Кто-нибудь коробкой занимался, излечил данную проблему?

На холодной у меня такое не наблюдается, только после прогрева.

Всем привет. Ребят, попробуйте поездить с включенным кондеем и понаблюдать за поведением коробки. Предыстория. В прошлом году ездил в южные регионы нашей необъятной страны, где данного феномена С коробкой не наблюдал, хотя вернувшись на Урал все встало на свои места. При наступлении зимы, феномены опять почти пропали, из этого следует, что это связано с температурой коробки. При включении кондея запускаются оба вентилятора и соответственно радиаторы охлаждаются лучше, при этом и радиатор коробки охлаждается сильнее. Специально езжу с включенным кондеем второй день и этой трясучки не наблюдаю. Если у вас будет так же , то вывод только один, коробас перегревается и нужно ставить доп.радиатор на коробку.

У нас на холодную нормально работает и тоже только при торможении

Хрен знает, уже не знаю на что думать. Происходит все в момент переключения передач, я так понимаю с 4 на 3. Мне иной раз кажется, что еще не выключившись 4 передача, уже включается 3. Поэтому и начинает ее колбасить. Хотя температурный режим тоже влияет, так как зимой почти не наблюдается эта херота, да и пока коробас не прогретый также проблема отсутствует.

А ты уверен, что это двигатель трясет?

Описание нашей коробки. Может пригодится. www.drive2.ru/l/454680769630044761/ У шевиков на дизелях такая же хрень происходит. https://www.drive2.ru/l/503432290571911372/?m=503469673967257060&page=0#a503469673967257060