Роман Анатольевич

Всем привет! Красноярск с вами на Opel Antara 2.2 CDTI, купил в ноябре 2016 года. Классное авто, правда уже успел "хлебнуть" горя: с силовой проводкой АКБ-стартер-генератор,решение было кардинальным - проложен отдельный провод от АКБ до гены с застучавшим шкивом коленвала. Установил сплошной без демпфера от всем известного парня из Рязани, теперь катаюсь в тишине.

Но на проводе АКБ-генератор должен стоять предохранитель 200А. Отдельный провод до АКБ срастил с "коротышом" от генератора, поэтому предохранитель (200А) остался заводской.

Я в январе 2017 поставил на своем втягивающем под старую гайку гроверную шайбу и тем самым притянул клемму к контактной площадке и зафиксировал по резьбе. Проблем с запуском больше не было, в любой мороз. При этом у меня кабель старого образца, но прокинут отдельный провод от генератора до АКБ. PS вожу с собой новое втягивающее на всякий случай :) т.к. старое все таки успело оплавиться при старом хозяине