Vlad008

что-то мне подсказывает не поймем мы здесь друг друга...

Зачитался, честное слово. Приятно брать авто после такого хозяина.

Через АБС??? Крайне интересно как это...А тема датчиков есть отдельная. Там всё разжевано.

нивой?... ну значит Вы не так и сели, самим можно было постараться... я если засадил, то только трактор или тяжелый внедорожник. УАЗ буханка и головастик не могли, тоже садились. Мы ведь тяжелые, и уж если сели окончательно, то капитально... )))

могу позволить себе такое в новым АКБ 110а/ч. а вот на старом бы не рискнул - за эти прогревы свечей его можно так подразрядить, что он на сильном морозе уже нормально крутить и не будет...

попробую 5 раз, сейчас в сильные морозы грел 2-3 раза без пауз, схватывает, но не держит пока не покрутишь долго от души... стартер спалить сложнее, а вот втягивающее нужно иметь в запасе.

2-ую передачу? Зачем? Включать ручной режим есть смысл только при сильных пробуксовках, чтоб коробка не страдала. В натяг можно и на драйве ехать... При движении "в натяг" все колеса крутятся даже на моноприводе, это не показатель(без обид) можно и на драйве, а я хочу 2-ую. крутятся все колеса с небольшой пробуксовкой, так как резина не очень - это ещё раз если не видите что написано (тоже без обид).

Все в точности, но 3,5 года и 70 тысяч - ресурс. И что значит заводить ручками? Ключ в положение стартер и отпускаю. Дальше процесс длится и прекращается при запуске или же стартер отключается спустя некоторое время неудачного пуска. Ручками заводить - это я имел ввиду без автозапуска. и у меня процесс не прекращается если держу ключ в положении стартера до упора, могу крутить хоть минуту. Да, втягивающее нужно запасное с такой заводкой... Но, что делать... свечи накала заменю теперь уже к следующей зиме

в своё время отечественная классика этим страдала... наехал на бордюр одним задним колесом - и всё, задняя дверь не открывается... )))

с пробуксовкой или медленно внатяжку? как все таки колеса крутятся в этот момент? медленно в натяжку, с небольшой пробуксовкой (так как резина не очень), все колеса крутятся.

у меня всё с точностью до наоборот... выключаю стабилизацию, включаю в ручном режиме вторую передачу и вылезаю из сугроба...

Если не изменяет память у него сроки к концу 2018 года, никак не к лету.

оно не так дорого стоит. я про втягивающее. думаю себе купить и пусть в машине лежит. кручу подолгу в морозы... тоже подгорает думаю...

неужели без фаркопа оно будет провисать?... )))

Поменять втягивающее без снятия стартера реально. Более чем. Мне так менял знакомый мастер в гараже.

вот тут не поспоришь.

Ручками нужно заводить, покрутить подольше от души, перед этим свечи раза три прогреть, тогда и заведется.

я думаю многие заказали бы, если цена будет не 20т.р.

Марка, модель? Timberg Gold 110R 1000A 353х175х190Бренд: Timberg;Емкость: 110 А·ч;Пусковой ток: 1000 А;Полярность: Обратная;Габариты (ДxШxВ): 353x175x190 мм (с клеммами);Гарантия производителя: 24 мес. (с даты продажи);Категории автомобилей: Легковые;

я уже писал выше, что поставил максимально большой что влез: 110а/ч и 1000А пусковой. Мороз -30! Пофигу! Крутит как бешеный. Кручу достаточно долго, так как не поменял свечи накала...

Отвечу сам себе и всем, сейчас заправлялся за ГПН и посмотрел паспорт, извините не сфоткал, температура фильтрации -38. Антигель не нужен.

Я вот честно, никогда не проходил ТО. не потому что есть что то криминальное (кроме led в габаритах все сток), а потому как стоит это 500 руб. Мне дешевле купить, чем ехать кудато и очередь стоять. А за состоянием своего авто я и так слежу. И свет регулиркю даже 2 раза в год, когда зима/лето переобуваюсь, так как размерность разная. И развал/схождение тогда же проверяю. Есть знакомый-у него ТО стоит 500-600 руб. Отправляешь данные, получаешь карту. То же самое что и встраховых, тольао в 2-4 раза дешевле. полностью согласен со всем. к тому же ещё в два раза дешевле делаю у знакомого.

никакого оффтопа. как не лить, если по паспорту до -25, а на улице -32?

как мне кажется =) АГ не льют по двум причинам 1. цена или цена/качество 2. нафиг надо ... мы сами с усами =) 3. Новомодное! =) как влияет АГ на цетановое число ... =) ничего не понял, кто не льет АГ?

сегодня завелся норм, было -24 рано утром, заправка ГПН. приехал на работу (граница Московской и Рязанской области), у тут уже -31. фура стоит всю ночь под погрузку, к утру саляра замерзла и не прокачивалась... говорит заливал накануне в Воскресенске тоже ГПН. Отогрели конечно, но сам факт... лить антигель по любому при таком топливе...