ALEX96

забить на всё и так ездить. это покрытие видимо только на заводе делали.сейчас на все авто ставят обычный пластик и в запчасти поставляют такие же.

автоматическая рециркуляция так и должна работать. когда только включаешь в авто режим, она немного думает, потом сама переключается в зависимости от обстановки(дымности)

по поводу ошибки Р0500, это может быть из-за разряженного АКБ. у меня тоже она выскакивала несколько раз. показания бк ещё ни о чём ни говорят, надо АКБ под нагрузкой проверять на клеммах, как это делают аккумуляторщики. сейчас зарядил всё ок. ошибки не вылазят. ещё может быть, когда при авто-запуске, просто запуске машина на сразу набирает обороты ( как бы поттраивает), естественно обороты двигателя очень низкие какое то время, отсюда и вся проблема, в моём понимании. про эту ошибку много написано в TIS по каптиве, с описанием причин её возникновения, в том числе и АКБ.

не соглашусь полностью. моя машина 2008 г выпуска, не окрашенная часть бамперов, порогов, накладок на крыльях и дверях покрыты каким то лаком с завода. обнаружил это, когда после очередной мойки высоким давлением отслоение того самого покрытия на пороге. после обращения по страховке к од, мне поставили передний бампер обычный, без всякого покрытия, что очень отличается по цвету. на мой вопрос как так, почему не по VINу, ответили, что в зап. части поставляют только такие и других нет и не будет, а в условиях од такое покрытие воссоздать невозможно. И от замены порога по гарантии я отказался, а то машина совсем будет пёстрой. Ещё заметил, что после всего двух весенних месяцев эксплуатации авто с таким бампером (без покрытия), обнаружились достаточно видимые повреждения от камушков, песочка и т.д, и такие бампера легко царапаются просто ногтём, чего не скажешь о родном бампере и других пластиковых деталях при эксплуатации 2 года. ещё добавлю-верхняя часть переднего бампера окрашена(это и "дураку" понятно), а вот нижняя, которая текстурная, пупырчатая, в моём случае была покрыта каким то наверно прозрачным лаком или ещё чем нибудь, как и все другие пластиковые детали обвеса.

посмотрел при заведенной тачке показывает 13.7 это очень мало, а когда будет нагрузка (обогреватели, отопитель, фары и т.д) будет ещё меньше - это не есть хорошо. видимо надо проверять генератор, сколько он выдаёт на акб. у меня при запущенном двигателе и включенных потребителях 14,7-14.3

смело лейте масло mobil 0w40, оно даже в рекомендациях gm есть

вообще то аккумулятор нужно заряжать один(а то и два) раза в год. от генератора он всё равно не получает всю необходимую энергию в процессе эксплуатации. если включить тестовый режим БК на авто., то можно посмотреть: при выключенном зажигании, при выключенных потребителях, должен показывать не меньше 12,4-12,0, а если уж меньше 12.0-11.8 и ниже, то необходимо снимать и заряжать. отсюда и выскакивают всякие ошибки. особенно при запуске (авто запуске) в зимнее время, когда не хватает силы пускового тока. для нас это не заметно, а для авто видимо хватает, что бы среагировать на ошибку.

глупо..........

не соглашусь. если бы была простая железяка, то за два года эксплуатации давно бы сгнила, а у меня вполне нормально, для своей ценовой категории держатся. из редко протираю уайт-спиритом от всяких налётов. и ещё-магнит к ним не примагничивается. отсюда вывод-нержавейка.

практически такие же насадки круглые можно купить а гала-центре (центр распродаж), по той же цене 300 руб.+-. там к с тате неплохой выбор.

у меня стоят самые обыкновенные, стоимостью около 300руб+-, смотрятся нормально, крепятся двумя болтами которые были в комплекте, держатся довольно крепко. за два года эксплуатации состояние отличное. не ржавеют. ржавеет только то, что попадет на насадки сверху. изредка протираю уайт-спиритом и весь ржавый налёт вместе с прилипшим битумом оттираются и насадки блестят как новые. так что советую попробовать.

ничего снимать не надо, нужен просто вороток с крестовинкой и всё получается элементарно, без лишних усилий и разборок. проверенно на личном опыте, сам менял, потратил примерно 40 минут времени.

в решётке не пройдёт по ГОСТу. там имеются все необходимые размеры для монтажа дневных ходовых огней

мне один раз на стоянке кто то в угол въехал, чуть выше катофота как раз там где видимо кончается усилитель. в итоге сквозной порез сантименров 5-7. пришлось менять по страховке

такая же ерунда. авто корректор не может так быстро отрабатывать( каждые пол секунды, а то и ещё быстрее в зависимости от скорости) положение кузова.если ехать по неровностям тихо, то и дребезжание луча света тоже нет. это просто конструкция фар с линзами. где то на форуме уже обсуждалась эта тема. у меня на камри тоже дребезжит луч света на неровностях, но меньше чем на антаре, на хонде-легенда- больше чем на камри, но меньше чем на антаре. видимо конструктивная особенность фар с линзами.

у меня этот звук(похоже на потрескивание, перекатывание шариков в подшипнике, шуршание) на холодную появился после того, как о.д. был произведён ремонт по замене цепей грм., после этого появился шум. обратился опять к о.д., вердикт: "наверно паразитный ролик". поменяли по гарантии, но звук через день, когда похолодало, появился опять. пока так и езжу. очень неприятно слышать этот треск. что будет зимой при большом минусе и какой будет этот треск, остаётся только догадываться. как с этим бороться пока не знаю и о.д. похоже тоже

у меня липучка Yokogama Geolander 72,235/55/18, отличная резина, в меру мягкая, дорогу держит отлично. на первую зиму не стал заморачиваться покупкой других дисков, перебортовал, отбалансировал, на родные диски R18, ни каких проблем. датчики давления убирать, выковыривать и т.д. нет необходимости. на шиномонтажке надо сразу предупредить, чтоб были с ними аккуратнее.

:)/> это вполне нормально, воздух с улицы поступает в салон через радиатор печки самотёком, даже если климат выключен, это сам вентилятор климата выключается, а вот если нажмёте рециркуляцию, заслонка закроется и воздушный поток с улицы поступать не будет.

ни какого ноу хау здесь нет, да и проблем тоже. просто доливайте воду

чистота дорог здесь не причём, по мере расходования воды из бочка просто доливаешь.той незамерзайки которая осталась с зимы в бачке, вполне хватает на всё лето, успевай доливать воду

после зимы всегда остаётся в бачке незамерзайка, просто добавляю воду, хватает на всё лето и чистит хорошо, и пенится, и запах приятный

на днях решил проверить уровень в АКПП, к моему удивлению цвет у масла оказался коричневый, а не красный как я предполагал. Перед заменой в гидроусилителе руля масло тоже было коричневое, теперь в гидроче красное. Видимо на заводе заливают только такое.

за эти "чашки" од. поднимает машину на подъёмнике (подставляет лапы)

натуральная кожа только на центральной части сидения (подушки и спинки), а остальное кож.зам. руль и рычаг кпп. тоже кожаные.