freeshbob

Так если старая назад не лезет!!! Как можно новую туда запихнуть???

Оригинал, но на ступице написано gm/iljin))) И вообще как я понял оригинал это и есть ilgin, но на них есть шильдик gm! Поэтому оригинал 10 а ильджин 5000!!! Это как в своё время сталкнулся на форде с люмбдой( у меня было два каталика и соответственно 4 зонта!))) так вот форд стоили около 5000-6000 а бош который их делает для форда стоили 3000-3500!!!!

Вот и я поменял ступицу, мастер легко и просто определил какая!!! Подняв морду на два домкрата он держась за пружину крутил колесо с одной стороны и также с другой, потом подозвал меня и говорит держись за пружину, я держался он колесо крутил, в итоге с лева все норм а справа вибрация чувствовалась в пружине!!! Поменяли переднюю правую и полет нормальный

Спасибо!!!

А чип тюнинг это что то другое??? Не Прошивка ???

Нет только на бензине

Я в этом не понимаю! Сыпется он или нет((( И если выбивать кат, то пламегаситель ставить или можно и без него??? Просто те кто предлагает шить, говорят что лучше сразу удалить кат!!!!

Всем доброго времени суток!!! Я все прочитал но так и не понял толком ничего((( моя антара 2007 года 2.4л 141 лошадь! Есть ли смысл шить??? Или просто выбить кат и обманки поставить??? Подскажите плиз

Диагностика тоже ничего не показала!!!!((( на диагностике она себя даж вела оч хорошо! Ночерез дня два опять на светофоре вылезла эта бяка((((((

Сегодня посмотрел дроссель, он идеально чистый!!!! Вот думаю поехать на компьютерную диагностику двигателя, может что покажет, ведь я так понимаю что джекичан не на все ошибки в работе двигателя загорается, вдруг что покажет

Свечи как раз и пенял думал дело в них, дроссель чистил тыщ 10-18 назад, топливный фильтр не менял но чистил тыщ 3-5 назад!!! Провода не смотрел но вроде целые таак как тогда бы постоянно тресло!!!! Катушка выдавала бы ошибку наверное

Да, но бывает прогазуешь и на какое то время вроде пропадает, а бывает нет

доброго времени суток всем. друзья товарищи, подскажите пожалуйста такая проблема. Antara 2007 автомат год пробег 100000(возможно чуть скручен) Вообщем такакя бяка которая бывает не всегда, вообщем иногда стоишь на светофоре и машину начинает потряхивать и плавают обороты как будто сейчас заглохнет. может у кого было такое или если читали и слышали помогите, приезжаю к мастеру ошибок нет и эта бяка у него непроявляеться

Если кат забит то я думаю машина бы толком не ехала а ползла как улитка!!!! по внешнему состоянию вроде родной, попробую ваш вариант с заменой прокладки и колец!!! Дальше будем смотреть!!! Расход масла на 10000 по разному! Если трасса и обгон фур( педаль в пол, то смотря сколько таких поездок) а если город и трасса умеренно то меньше литра!! Но из за того что масло в дросселе она себя плохо ведёт на холостых оборотах и на светофорах при стоянке как на драйве так и на нейтральной!!((( масло тоже лью родное gm Как вариант может быть забит катализатор, если его отключили, прошили под евро2 или поставили обманку, но не удалили, то он будет расслаиваться и мешать продуктам горения полностью выйти, тем самым вызывает избыточное давление с системе выхлопа, другими словами двигатель может пердеть во все щели... Купил прокладку крышки и прокладки болтов, поменяю тогда будет видно

Я поменял ремень буквально вчера на 98000!!! Менялся ремень ролики и помпа!!! Про сальники мой мастер ничего не сказал!! И помпу просто посоветовал поменять он мне!!!