commad0t

сдал в результате на ремонт сегодня. Трейдинвест справился! (ттт) мастер сказал, что сняли торпеду полностью и, нормально все протягивая, поставили обратно. судя по запаху, еще что-то клеили. в любом случае, результат - ок. скрипеть перестало, надеюсь, насовсем. заодно по гарантии поменяли обивку теперь уже левой передней двери (вздулась кожа). общий счет по гарантии составил 14000, я заплатил 240 за мойку.

изолента B)/>

так и есть.

по мне так здоровые больно

вы прослушали монолог на тему "зачем я не купил новую машину"

она в сборе с декоративной накладкой что ли?

Говорил с гарантийщиком Трейдинвеста - скрип торпеды у самого лобового стекла напротив козырька панели приборов. Сказали, посмотрят, что можно сделать, в среду сдам на день на ремонт. Еще возник скрип в области багажника, но тут причина была в другом - терся о пенопласт буксировочная проушина, которую я открутил из-под бампера, а выкинуть пожалел :verygood:/> устранил оборачиванием проушины тряпкой!

и это, посмотри СТС. в разделе "особые отметки" у меня вин иностранный написан

блин, сено-солома!)) ну с правой же стороны, если на лобовуху снаружи смотреть, написали же! то есть это левая сторона машины (где руль :blink:/> )

да успокойся ты уже, ну правда, надоел.

не стоит писать стопицот одинаковых комментариев о том, как ты томишься и как всем надо тебя убедить купить антару

вот ты заколебал. всем пофиг, сомневаешься - не бери.

а я бы сказал, дело в диагональном вывешивании. если бы заднее левое колесо зацепилось, мог бы выехать. но без бловировки межколесного диффа (или ее имитации) с таким вывешиванием справиться нельзя.

на мой взгляд, из этого пакета реально нужен только парктроник и, может быть, круиз. БК с дисплеем - игрушка, а 18-е колеса хоть и красивые, но профиль для наших дорог низковат.

пиздеееец :(/> :(/> :(/> за три тыщи так машину изуродовать успел...

скажи, а система стабилизации была включена или выключена? она вроде бы должна имитировать блокировки...

ты знаешь, у дилера все дорого. но конкретно Трейдинвест я знаю и доверяю конкретным мастерам там. Так что готов переплатить и за продувку, и за замену колодок. потом, в случае чего за погнутые соты проще предъявить нормальному дилеру, а не таждикам на мойке. мне дама-приемщица сказала, что при продувке на антаре перед не разбирают, а разбирают только, если моют радиаторы при более сильном загрязнении, когда продуть уже не получается. так или иначе, радиаторы теперь девственно чисты - полазил с фонариком и посмотрел. про воздушный фильтр двигателя - верно, это "элемент"

Проходил ТО-2 в Трейдинвесте, заодно попросил посмотреть, что с розеткой. В результате заменили по гарантии жгут проводки к розетке на задней части центральной консоли, а то из-за неправильной прокладки жгута розетка отказала. Привет криворуким сборщикам, я полагаю. Либо этим криворуким сборщиком оказался я)) я же менял портал мобильного телефона на подстаканники, может и напортачил чего...

Прошел ТО-2 в Трейдинвесте. Примерно 13 тыс за само ТО с регламентными работами (правда, салонный фильтр был свой) и примерно 11 тыс за дополнительные работы - замена колодок по кругу (колодки свои), антисептическая обработка системы кондиционирования, продувка радиаторов. Также заменили по гарантии жгут проводки к розетке на задней части центральной консоли, а то из-за неправильной прокладки жгута розетка отказала. Привет криворуким сборщикам, я полагаю.

защиту картера ставил и на прошлую машину, и на эту. UPD Шериф на обеих после того, как на кировской трассе поймал в зищиту монтировку :hmm:/> понял, что она окупилась 100%

не куплю машину, потому что один из дюжины автосалонов в москве - говно? ну-ну.

а это не горы - кировские леса!

ты крут, реально! по таким перепадам высот, да еще и с камнями, реально осторожно надо ездить, чтобы полмашины там не оставить...

да. никакого предупреждения, к сожалению, нет.

а кто ремонтирует-то? им и предъявляй