commad0t

... поломка, ессно, херня, но пока на гарантии, решил обратиться и заменить. Так вот, знаете, с чем вместе меняют эту ручку? Со всей обивкой двери!!! :D/> Удивительно, как ДжиЭм еще нахрен не обанкротился...

насчет дальних поездок - ездил за 1000 и за 1500 км от Москвы, все ок, по пути никаких поломок, ттт

совершенно не так. ты же вроде говорил, что к авторемонту какое-то отношение имел, а такие ошибки делаешь. дилеру нал горраздо предпочтительнее, в первую очередь потому, что страховые расплачиваются с задержкой, и у дилеров возникает разрыв cash flow. Потом, есть ряд страховых, которые балансируют на грани платежеспособности, и дилеры - первые, кого они кинут. Так что дилеры любят нал, а безнал не любят, и даже готоывы брать машины в ремонт за наличные без очереди.

к сожалению, у меня недостаточно данных о европейской системе налогообложения, чтобы судить о том, как там работает транспортный налог или его заменители. в любом случае, в сообщениях СМИ о планах нашего правительства ни слова о том, как акциз будет работать в случае с перевозчиками. не исключаю, что об этом просто не подумали.

а ты подумал, как скажется повышение цены бензина на цене всего, что перевозится автотранспортом? в отдаленных местах, куда все везут на автотранспорте, цены поднимутся очень существенно. если каким-то образом не разделят продажу горючки коммерческим перевозчикам и гражданам, цены на все товары взлетят. а разделить цены не позволяет законодательство. херню придумали, короче.

может, в антаре с прокладкой было что-то не то?

а сам выпуск в порядке? катализатор может оплавиться от перегрева из-за низкой проходимости выпуска

какая печальная история. остается только догадываться, что заставляет человека, имеющего на руках живые деньги, а не направление на ремонт, ехать к официалам? есть масса неофициальных сервисов, где нормально красят. начиная от чипов и заканчивая жуковым

подтверждаю - мне делали не по гарантии, причем два разных дилера подтвердили, что это не гарантийная работа. вообще-то, отсутствие перевода голосового управления (да и всех сообщений БК) на русский язык - основание для претензии, но вот требовать переключения с одного иностранного языка на другой по гарантии считаю нелогичным

я перепрошил для прикола - пассажиров пугать. опять же, со скуки бывает прикольно с порталом попи*деть, а по-немецки я не розмовляю

на газлях вовсю колхозят люки. механический сделать можно, а вот с электроприводом - заколебешься интересно, на машинах с люком и без ведь должна быть разная панель крыши... а что с силовой структурой? по идее, из-за люка ее меня были не должны...

охренительный цвет и страшненькая аэрография

OMFG на это еще кто-то ведется

???

Весело с вами, девочки.

хз, у меня руль на летней тяжелее, чем на зимней, а подруливать, наоборот, зимой реже приходится. но у меня зимняя более узкая и профиль выше, думаю, из-за этого

таки кто вас научил отвечать вопросом на вопрос?

что сказать-то хотел? Ю.В. Ивлев плачет над твоим постом горючими слезами...

уже с первой фразы ты показываешь, что ты настоящий гегемон: один из самых пролетарских полемических приемов - придираться к обращению, вкладывая в него глубокий смысл, дескать, господами мы называем только от большого расположения. не лучше и дальше - девятка для тебя - недоавтомобиль (сам ты, надо полагать, наследный принц или граф как минимум, а нет, мы выяснили выше - ты просто обычный невежа); водительское мастерство - самоутверждение, да и мне досталось, хотя роль свахи мне ой как не нравится, но что делать - чужому счастью мешать - только себе карму портить. что же касается второй части твоего выступления, где ты разъясняешь, зачем писать посты на форумах, то у меня возникает вопрос: когда ты катал эту портянку, ты что - самоутверждался? самореализовывался? самооценку себе повышал? Если хотя бы что-то из этого (а иного быть не может, ты ж сам такой список привел), то я тебе сочувствую. Хуево, должно быть, живется людям с низкой самооценкой. вот такая, господа, моя публичная мысль и публичная оценка. искренне ваш, Сережа

Antarer, забей, этим двоим хорошо друг с другом. Я даже как-то предлагал их поженить, но они что-то медлят.

в такой грязи это не имеет абсолютно никакого значения.

так вот оно что! а я-то думал, как за такую хилую проушину дергать можно, и зачем она нужна при наличии буратины и дырки в заднем бампере... кстати, а спереди проушины тоже автовозные? там как раз нормальные, вроде бы

спойлер не понравился.

Искрометно! Смеялись всем селом!

вкратце: если нужна имитация блокировок - ЕСП включить если нужна возможность ехать с пробуксовкой - ЕСП отключить