Граф

Заказал для бензина и для дизеля. Что-то пошло не так и прислали только для бензина. 5 штук (на тонну бенза) могу продать, мне столько не надо. Теплый стан - Ясенево

Некоторые говорят, что у китайца изначально не менее 177 лс, а 149 указано только для уменьшения налога. И что мешает грамотно чипануть турбовый движок китайца? Тем более в европах он уже не один год как катается?

С давлением китайцы пока не разобрались)))

Антара 3,2 - 9,3 с/100 Антара 3,0 - 8.6 с/100 Кулрей - 7,9 с/100 https://www.drom.ru/catalog/compare/opel-antara-113957-vs-opel-antara-176300.html https://www.drom.ru/catalog/geely/sx11/specs/acceleration_time/

Так реально пуляет, обзоров много. Из-за дерьмовой резины сложно прочувствовать, шлифует. Особенно на влажном. Ну и обкатка ещё. Обзорщикам проще - они на чужих машинах пуляют. А когда свои деньги заплатил, совсем другое отношение. Абсолютно все допы за деньги. Поставили сигналку (только из-за автозапуска. Есть правда штатный АЗ, но у брелка очень маленький радиус действия). Локеры с шумкой во все арки. Антикор. Сетка в обе решетки. Коврики салон/багажник. Набрал на 120 тыс + скидка = заплатил меньше 30. Тонировку, броню на фары и птф, бронеполосы на край капота и край крыши буду ставить у своих. В остальном как у всех. Бак пустой, колеса перекачаны.

Кулрей куплен. ГНЗ получены. Ожидание - ровно месяц. Пробег уже 98 км, нареканий почти нет, вот только резина полное г.., сразу буду менять. Будут вопросы - отвечу с удовольствиемю

Китайцы продолжают удивлять. Рейлинги на крыше Кулрея - "...декоративный элемент и не предназначены для перевозки багажа и груза..." (мануал к машине). Такой вот нежданчик. Есть всё в топовой версии, кроме датчика дождя. Второй нежданчик.

Был в отпуске. Маясь от безделья на пляже, подумал, что немалая ниша китайских авто для меня тёмный лес. На работе как раз престарелая октавия сильно запросилась на пенсию. Короче, решил попробовать. Выбирал из бюджетных - Аркана, Крета, Кулрей, Тиго 7 и Чанган 55. Вернулся, внес предоплату за Джили Кулрей. Мах комплектация, красный низ, черный верх. Ожидание от 2х недель до месяца. Легкой жизни не обещаю, будет разгонной машиной - перевозка теток из бухгалтерии в банк и налоговую, командировки в Краснодар и Казань и тп. Шкода в таком режиме за 5 лет проехала 226 тыс км и пока скорее жива, чем нет. ПыСы. Бизнес по боксам и багажникам закрыт (с моей стороны, продал компаньону). Помочь теперь смогу только советом )))

Привет! Ну как дела, что с машиной в итоге? Итого: - капитальный ремонт коробки с гарантией. Под замену всё, кроме корпуса. Так сказали, по крайней мере ))) - заменили все подушки двигателя и акпп (моя прихоть, были слегка подуставшие); - обнаружилась течь основного радиатора (менял полгода назад, поставили китай). По гарантии заменили на новый. Чуть доплатил чтоб не китай, а корея; Остальные версии тоже проверили - каты в порядке, раздатка тоже. Теперь тысячи полторы км в щадящем режиме, потом ещё раз замена масла в коробке и полетели. Не бюджетно получилось, зато теперь снова на своих колесах.

Ромчелло, спасибо за контакт. Правда, из-за происходящей х-ни не смог воспользоваться. Промежуточный отчётик. Всё это время (чуть более 2х тыс км) шум оставался на прежнем уровне. НО, "хороший шум всегда вылезет"(с)! Сегодня приехал с дачи (87 км от дома). Ехал быстро (временами 170-180). Проблем не было. У дома я вышел, жена на моей машине (пропуск же на весь день) решила съездить на работу - 18 км. На обратном пути, км за 7 до дома загорелся чек. Машина легко набирала обороты, но не ехала больше 40. При парковке у дома появился лёгкий свист и ВСЁ! Движок работает, машина стоит. Нет реакции ни на R ни на D. Эвакуатор - сервис - жду результата.

Нет формулы у шума. Это скорее совокупность очень многих факторов. И в первую очередь рисунка протектора. Отечественную резину помните? На БМВ стоит ранфлет, который по определению не мягкий. Но не шумит так как Кумхо. На Астре, я перепутал, sorry, не Matrac, а Marshal летний. Тоже Кумхо. И тоже не шумит. И вообще, я просто высказал своё мнение о резине. К чему диспуты?

Всё так как Вы и написали, только непонятно, почему тогда на двух других машинах: Астра J - с зимней нешип Нокиан Хакка на летний Matrac (так вроде пишется) и Бмв - с зимней нешип Пирелли на летний Пирелли такого эффекта нет??? Пирелли вообще не слышно, даже на шершавом асфальте. Размерность 1 в 1 кстати. И почему это слики шумят меньше нарезки?

Околошинная проблема. В гараже всегда после проверяю затяжку динамометрическим ключом и давление. В шиномонтаже колёса накачали до 2,4. - Датчики давления показывают 2,5. - Цифровой манометр Metabo на гаражном компрессоре показал 2,25. - Манометр на компрессоре из багажника вообще выдал 2,8 - По внешнему виду колёса выглядят вроде как недокачанными. Вы каким манометром проверяете давление? И по теме. Поставил Kumho Crugen HP91 235/55-19, прошлогодний комплект. После зимней Goodyear UltraGrip Perfomance SUV Gen-1 нешип: - машина стала жестче, реакция на руль острее; - исчезла мягкость какая-то, даже при повороте руля на месте усилие надо приложить заметно больше; - на дорогах появилась колея; - шум! На зимней я резину вообще не слышал. Эта загудела сразу после выезда из шиномонтажа. Ставил на бмв Hankook VentusS1 evo2 (премиум, снял нах-р через две недели) и на Антару Kumho Crugen HP91 - собакоеды научились делать неплохую резину, но не отличную. Думаю, что пора прекращать эксперименты с резиной и что у китайцев всё ещё намного хуже.

Помойки и есть. Только для фотографирования. У нашего был 3х литровый дизель от тойоты конца 90х годов, акпп от какого-то форда. Такой колхоз неплохо тянет, но больше 80 не разгонялись ни разу. Кондиционер работал. По электрике - работали только фары, всё остальное не в рабочем состоянии. Подвески нет вообще. Прокатился за рулём км 3-4. В шоке, как на этом можно ездить? Тормозов просто нет, руль огромный и сам по себе, свободный ход в пол оборота. Передний диван и руль без регулировок, сидеть невозможно. Салон большой, но на зад залезать очень неудобно. Океан офигенный!

Инет также 1 кук - 1 час (реально меньше), скорость такая же - 1.5g :bee2: С Тропиканой не срослось - в первую поездку ночевали не в Гаване, не попали. Сейчас были с внучкой (2.9 года). С ромом: Мой выбор Havana club Reserva. Жене нравится Legendario, только он пропал. В отеле нет, нашли только в Гаване. В ТЦ и дьютиках тоже нет. Вместо него везде предлагают Elixir33. Мне не понравился, сладковат. По сравнению с ноябрём 18 года ром подешевел. Ну и домой притащили (это часть )))

Немного больше. От отеля зависит. Но были варианты и за 120. Ну и плюс экскурсии, интернет (приличная статья расходов на троих), еда вне отеля, подарки и тд.

Паровозика не видел, но это рядом с Центральным парком, возле дома губернатора, где деревянная дорога.

Прилетели домой 20 марта. Без проблем/последствий/проверок и замера t. Поездка удалась. Капля кубинского позитива: Городок , где жили Пляж и пляжные развлечения Гавана и окрестности

Миниотчет. Летели 12,5 часов. Время минус 8 часов. Температура воздуха 26 - 28, вечером было около 23, немного ветрено, но комфортно. В ноябре было под 40! Сегодня пляж, завтра Гавана - залив Свиней - что-то ещё, не помню. Арендовали Шеви Бельэйр шестьдесят какого-то года. За отдельную копеечку дадут порулить ))) Отель в самом городе Варадеро, недалеко от бара Битлов. Ром конечно на любителя. а я как раз любитель - тут всё ок. Интернет хавно, лучше не стал. Поэтому фотки после прилета. Иванович! Отчитываюсь - обещание выполнил!

Обещаю!

И снова HOLA CUBA на 11 дней! Океан, солнце, обед на двоих с омарами за 15-20 куков, ром рекой и пина-колада в ананасе... Крайний раз был там в ноябре 18 года. По мне - Тай, Шри и подобные тоже очень неплохо, но Куба нравится больше! Хотя жена в Доминикану больше хотела, еле уломал. Адьос!

Упрямая вера в порядочный бизнес на западе? :D: :D: :D: Да во всех странах где за такое сразу за жопу не берут - одно и тоже. В той же Германии например армяне автобизнесом плотно занимаются. Надеюсь дальше понятно?

Эко открытие))). Вот когда второй этаж автовоза падает на первый это попадалово. Подкраски это обыденно. https://yandex.ru/images/search?text=авария%20автовоза%20фото&stype=image&lr=213&source=wiz Наверное их потом выбросили (шутка)

Да, кадило подойдёт. Забыл про него. А эта сказочка вага про фаэтон - фигня. Тут что-то другое. Корейцы и даже китайцы уже в премиум лезут. И почему-то у них продажи получше чем у фаэтона были. Которым ваг вообще в минус торговал. Всего 84 тыс продано, а корейских Дженезисов уже больше 200 тыс продано за меньший срок.

Стереотипы, sorry. Может и офигительный пепелац... но... приехать например в солидное место на немце/брите и на корейце/китайце/французе/америкосе - две большие разницы. Не про антару речь - в солидные места езжу на Х6М моего компаньона. А он по хавнам на моей антаре )))