Граф

Смотрите - https://www.euroncap.com/ru/results/mercedes-benz/g-class/34835

Смешно то, что в недоразвитых странах, где верхушке пофигу на народ, это продается. А в нормальных их даже к сертификации не допускают. Это политика и не более. У всех серьезных китайских производителей уже пакеты акций европейцев или полный контроль как у Волько. Те тех.карты уже на руках, полигоны есть, через пару лет протолкнут сертификацию и успешно ее пройдут будьте покойны))). Тот же Хавал в НАМИ сертификацию прошел... РФ ну вообще не показатель. У нас Ока, классика и ГАЗель с УАЗом тоже сертификацию прошли :unknw:. Только там EuroNCAP. а это не НАМИ совсем. Международная структура, не договоришься. В составе - Европейские правительства, Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC), Ассоциация британских страховщиков, Шведская национальная администрация автомобильных дорог (SNRA), Международная автомобильная федерация (FIA), «Международное тестирование», Научно-исследовательский Центр Ремонта и Страхования Автомобилей (MIRRC) А про "через пару лет" я ещё с 2005 года регулярно читаю.

Смешно то, что в недоразвитых странах, где верхушке пофигу на народ, это продается. А в нормальных их даже к сертификации не допускают.

Хавал это просто их люксовое отделение. Типа Лехуса у Тойоты. Сайт haval.de не существует даже. Википедия только о планах говорит: На 2018 год модели Haval продаются в 40 странах мира. Основные рынки сбыта, помимо Китая, ‒ это страны Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Восточной Европы. В будущем планируется выход на рынки США и стран Европы.

Корейцы ещё не до конца машины научились делать, а про это г-вно в симпатичном фантике и говорить не стоит. 1. Продажи китайцев идут только от нищеты нашей. 2. В европе дешевые машины спросом пользуются. Но китайцев там не найдешь. Так, для смеха: - Great Wall. В 2018 году продала на территории ЕС один авто. В 2019 продаж не зафиксировано. - Geely. За один квартал 19 года в 28ми странах ЕС продан 21 авто. - Ещё несколько китайских производителей совместно продали 14 авто.

А в чём проблема? Есть в наличии. https://autospot.ru/brands/bmw/2_active_tourer/minivan/price/

Политика продаж у них странная. Хотел когда-то дочери купить V40. Ошарашили - только под заказ, ожидание от 6 месяцев до года, не маленькая предоплата (не помню точно сколько) и не фиксируемая в договоре цена (объявят только при получении машины). Как-то не готов был ждать почти год чтоб заплатить потом хрен знает сколько. Чай не Бентли...

через 2 дня крещенские морозы +5

там завод рассчитан на большую проектную мощность и вроде какая-то кооперация планируется с другими китайцами. Мне Хавал напоминает Хонду СРВ такой же удобный. Возможно, когда будет расширение, его поставят на конвейер и мы получим популярную интересную машину. У меня на Шевроле Айсин был, говорят, это лучший АКПП. Китай за автодержаву не считаю, но приезжая по МКАДу (внешняя строна, перед Киевкой) решил заехал в салон Хавала. По виду неплохо, но; - Ни в Н9 ни в Н7 нормально сесть не получилось - или голова в потолок упирается или весь капот перед глазами, ни фига дорогу не видно. Мой рост 185 см. - Какие-то несуразные оба. Большие, но места почему-то внутри не очень много. Желания тест-драйва не возникло. Из положительного - вони в салоне уже практически нет, так - легкий запашок.

Ещё более мутно будет. Например, я в апреле 12 году брал новый БМВ Х1 E84 дорест в средней комплектации за более чем 54 000 $ (1 млн 600 тыс руб), в ноябре 19 года новый Х1 F48 рест в топовой комплектации + М-пакет, мне обошёлся примерно в 38 000 $ (2 млн 500 тыс). локализация наверно сказывается. :no_no2: В 12 году была калина (калининградская сборка), нынешний - чистокровный немец.

Ещё более мутно будет. Например, я в апреле 12 году брал новый БМВ Х1 E84 дорест в средней комплектации за более чем 54 000 $ (1 млн 600 тыс руб), в ноябре 19 года новый Х1 F48 рест в топовой комплектации + М-пакет, мне обошёлся примерно в 38 000 $ (2 млн 500 тыс).

Приезжайте в Тулу, Я вам одно волшебное место покажу, где я на этой самой антохе всю ночь просидел в 200 метрах от дома :D Хватило, и отбило охоту на долго! Прокаченный буксир еле вытащил 2х тонную тушку! Жаль не указали данные по Шинам. P.S. Посмотрел Я недавно Тигу и СХ-5 новый и как то стало грустно, хотя тига смотрится даже больше. Всё бывает... Шины - 235/55R19 https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-goodyear-ultra-grip-performance-suv-gen-1-zimniaia/14201155?glfilter=5065223%3A12104308&glfilter=5065225%3A12104334&glfilter=5065227%3A12104352 , второй сезон. А Тига - это Тигуан или китаец?

Так это вы со стороны Ялты лезли? Мы так тоже попадали, а вот со стороны Бахчисарая все как раз на пузотерках и лезут, там более полого и шире Так то оно так, но... На НГ ездили по Крыму. Полезли на Ай Петри. Перед этим снегопад - подтаяло - замерзло. До смешного. ШНива встала на подъеме (резина - г.. и водила - м...), Туарег древний удивил очень. Встал поперек дороги, его развернуло и не смог из колеи выползти. Антоха первый прополз мимо по обочине, по целине. Очень даже уверенно и бодро. Потом Х-Санта Фе по следу, успешно. Потом Ауди А6, только буксанула слегка, закопалась и повисла на днище. Закрыла последнюю дырку на подъём. На руках потом всех выносили. Порадовался в очередной раз, что не на пузотерке езжу. Да, от Ялты. Мы доехали до самого верха, до канатной станции

Так то оно так, но... На НГ ездили по Крыму. Полезли на Ай Петри. Перед этим снегопад - подтаяло - замерзло. До смешного. ШНива встала на подъеме (резина - г.. и водила - м...), Туарег древний удивил очень. Встал поперек дороги, его развернуло и не смог из колеи выползти. Антоха первый прополз мимо по обочине, по целине. Очень даже уверенно и бодро. Потом Х-Санта Фе по следу, успешно. Потом Ауди А6, только буксанула слегка, закопалась и повисла на днище. Закрыла последнюю дырку на подъём. На руках потом всех выносили. Порадовался в очередной раз, что не на пузотерке езжу.

Диски. Цим брал исключительно из-за покрытия. Вроде как не ржавеют. Ржавеют, только может чуть-чуть меньше. В остальном норм. АТЕ не пробовал. Колодки пробовал разные, но брендовые. Остановился на Remsa. Они чуть мягче прошлого Textar, тормозят на 5+. Ходят долго, как ни странно. Цена не высокая. Рекомендую.

Это с чего? Чай не Митчубиси. Просто полноприводный универсал. Сам не ожидал, но личный опыт. На ютубе тьма роликов где ХС 70 показывает что может. Не всякая мицу на такое способна.

И по грязи прет как танк! Но на любителя... Обращайтесь за боксом. Будет дешево. Багажник тоже подберу

Повезло. Или это ещё старые ауди были, которые серия 80 - 100 . Ездил на СС 10 года, 1,8. Брал новым. Проехал 36 тыс км за чуть больше года. Продал сразу после замены коробки по гарантии. Дурить начала после пробега в 15 тыс. Дилер упорно ничего не замечал. Мой зам купил А6 в 17 году новую. Машина всегда на моих глазах. По кпп проблем не было. Масло жрала нещадно. За два года: - Две поездки к дилеру на эвакуаторе: - Два обращения по гарантии - замена бензонасоса (без проблем) и что-то было с рычагами подвески (долго упирались, но поменяли). Разбита в начале этого года. При выборе новой машины хозяин Ауди больше не смотрел. Купил мерс Е класса. Сейчас у меня в семье 3 машины - Антара, мне удобно по работе в регионах ездить. БМВ Х1 рест 2019 года - жена ездит https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/?p=305942 Астра J GTC 1,6 ТурбоСпорт в топе - моя машина выходного дня. На ваги больше не смотрю.

Вы серьёзно?! Уже смешно. Значит всё-таки ломаются? И судя по количеству тем и страниц, очень не слабо ломаются. Чтоб там не говорили неофициальные и объективные представители дилера. Понравился Ваш новый мем про неломучий ВАГ. Масло не жрут, дсг надежней обычной акпп и тд. Ага. Так и есть :D: :D: :D:

ЩАЗ! Привык больше себе доверять и своим источникам. Чего и Вам советую. Для начала, например, - зайдите на Тигуан клуб и почитайте что пишут реальные владельцы, а не непонятные "конкретные люди- механики диагносты, руководители сервисных групп".

В прошлом месяце был на ТО Пассата у дилера и поинтересовался проблемами новых Тмгуаноа, ответ был, что вообще не приезжают, только на ТО. Аргумент! Ни разу в жизни не встречал дилера, который бы рассказал что у его машин бывают проблемы

Был период, они одновременно три Соляриса выпускали - большой Солярис (соната), средний Солярис (элантра) и просто Солярис. Хрен отличишь

А порой наоборот. Спор ни о чём. Довольно неплохо с безопасностью у Соляриса, вот например столкновение с древней 2109- разницу в повреждениях сами оцените. https://volsk64.ru/avariya-volsk/ Плохо у Соляриса с безопасностью! Собственной башкой прочувствовал. На 40-45 км/ч въехал в столб (диа см 15). ПБ не сработали. Удар головой в стойку. Столб разрезал машину через фару, смял стакан, остановился почти у лобового.

:unknw: Да кончились походу Антары на Урале. Последнее сообщение от 12 Июнь 2010

Риторический.