alcazar89

да, чем то похож https://youtu.be/UkqeMzhcDiI

хм. пробег 35 тыс, масло не жрет. совсем.

из именитых брендов - Bosh их делает но понял, все это маркетинг =)

наверняка тема уже поднималась, о интересно послушать свежее мнение что думаете насчет свечей с 2-3-4 электродами? ходят слухи, что расход уменьшается, динамика улучшается а прибор становится длиннее на 2 см :nya: как по ощущениям?

не совсем по теме, но, чтобы не плодить новых пишу тут. это не неисправность =) катаюсь на антаре 3,2АТ чуть больше месяца, интересует металлический жужжащий звук при разгоне, особенно, если тапочку притопить. из салона не слышно, а на улице этот звук практически перекрывает звук выхлопа... откуда звук? автомат такой шумный?

стесняюсь спросить, а зачем штатный менять то? на такой же? домкратом пользуюсь 2 раза в год, при переобувке на лето и зиму. свою работу он выполняет, большего от него не требуется.

А где они находятся? ЖМ был на Жукова, теперь там Лада центр. Ещё один на Кубинской. По сильным гемороям советовали к ним ехать. а что думаете насчет "формула опель"? по ним вроди бы не плохие отзывы, да и ценник по сравнению с девилем крайне гуманный. замена обоих амортов и сайлентов что-то вроди 10 тыс, аморты по 5 тыс, сайленты по 1500. ценники примерные, уже точно не помню.

А где они находятся? ЖМ был на Жукова, теперь там Лада центр. Ещё один на Кубинской. По сильным гемороям советовали к ним ехать. выборгский проспект в сторону када, прям около съезда на суздальский. там несколько салонов, как ориентир салон Лада. въезд тоже через ладу. раньше там был салон субару, а теперь камаро и корветы продают. а еще целую россыпь кадилаков от мала до велика =)

любопытства ради позвонил в ОД джиэмоский - ДеВилль - СПБ. амортизаторы оригинал - 10 тыс штука. сайленты не меняют, ток в сборе с рычагом, но при этом сервисном отделе сказали что съем, замена и перепрессовка сайлентов мне обойдутся в 6 тыс рублей за пару :D: замена амортов - 6 тыс рублей за пару. сход развал - 3100 руб.

диоды по 300 рублей, купил в "маршале" - местном авторынке =) http://skrinshoter.ru/s/200517/qjC9us.png

решил по эксперементировать поставил в габариты очень яркие светодиоды. в планах габариты полностью превратить в ДХО звонил в сервис, сказали что не могут сделать так, чтобы габариты горели всегда при включенном зажигании. чтож. колхоз - наше все =) идея: передний прикуриватель работает от момента поворота ключа зажигания и до момента открытия двери без ключа в зажигании. от него кинуть проводок на релюшку, которая будет активировать питание габаритов, которые в свою очередь будут запитаны напрямую от аккума. http://skrinshoter.ru/s/200517/y5PkJO.png

скажите а для чего эти салазки? что в них вставляется/ездит/крепится? http://skrinshoter.ru/s/190517/6zU72n.png

товарищи,/ раскажите, как вы кинули через моторный щит силовой провод? из под капота вижу "грушу", но к ней не подлезть, со стороны салона, все облазил, не достать туда, закрыто все какой-то пластиной металлической, на которую навешано куча всего...

чет смотрю экзист, аж 17252 руб просят за комплект монро...

видимо, буду монро ставить =) есть у кого номера их? по ПУ сайлентам, киньте ссылкочку на проф тему, поиском не нашел... или если есть, в личку номера =)

дык и все же =) каяба монро или блистен? =) покупать буду уже на следующей неделе... ЗЫ передние сайленты передних рычагов надо менять.

если не сложно, ткните мордочкой меня в тему по сайлентблокам? желательно ПУ? =)

ощущения - огонь! машина едет очень хорошо, приятно рычит, комфортная, высокая. наличие V6 на 3.2 дает такое приятное, теплое ощущение... как бы его описать... опишу на примере =) вот еду по городу. спокойный, расслабленный, вижу как какой то чудак мечется, носится тудасюда. стартует тапкой в пол. если раньше прям вот хотелось с ним по соревноваться, хотяб со светофора по пустой дороге, то сейчас тааааааак пофиг :D: я знаю, что при желании чуть топнуть и товарищ со всеми своими понтами останется далеко позади =) эхх а было время, когда с паджериком гонялись на фиесте вровень=) с непривычки возникает странное ощущение. вот надо разогнаться, чтобы нормально в поток войти. тапка в пол, мотор ревет, но чет тачка не едет. начинаю уже беспокоиться, блин ну че за дела? едем уже, нет? но тут падает глаз на спидометр, а там уже 80! а по ощущениям и 50 нет... =) но жрет машинка =) 18 литров против 9 на фиесте =)

привет всем! =) съездил на диагностику ходовки. Потекли аморты и померли передние сайленты передних рычагов. и это за пол года и 2.5-3 тыс км после "замены". похоже господа из Мурманской "Лауры" нагло дурят клиентов. собственно менять надо. прочитал последний десяток страниц темы но так и не понял какие аморты лучше поставить вперед? монро? каяба? антара 3.2 дорестайл

привет всем от новичка =) пересел с фиесты 1.6, 105лс на антару 3.2, 227лс=)