Шагомер

Sultan, все ушли, а я остался!

Нееее! Круиз лучше на МКПП!

На зимней, по весне, я проехал там, где УАЗ долго грязью кидался.

Аэрография!! фуражки, каски по всему салону!

Это на штатной резине??? Ох не любит она мокрую грязь!

Sultan шутит!

Ну и где :cry: ??????

А фото? :lol:

Сурово :)/>/>

Нет, старый. С корнями из 70-х, а вот головка новая.

Дефорсированный двигатель, имеет меньшую мощность при одинаковом объеме с аналогичными двигателями. Что это дает? - огромный ресурс для двигателя. ( чем более форсирован двигатель, тем меньше у него ресурс работы, т.к. его детали становятся более нагруженными) - улучшает тепловой режим. - позволяет увеличить крутящий момент в "нужных" оборотах. ( короче, как дизель) - уменьшает требовательность к качеству топлива - позволяет ездить, не слишком часто пользуясь коробкой передач. Моё мнение: в Антаре дефорсировали двигатель сменой распредвала с измененным профилем кулачков. Чтобы чуть повысить мощность и значительно укоротить жизнь движку, можно поставить головку от обычного движка и порвать всех как грелку! Я специально выбрал этот двигатель с МКПП.

1 год.

Мне подтвердили: 10000 км. или 1 год. ОД - КМ/ч и Автоцентр Сити.

Поменяют бесплатно. Это только стандартный бланк заказ-наряда. Ждать 1 месяц.

Маленькое уточнение. сами увидете. у Антары этот двигатель дефорсированный, что очень хорошо влияет на тяговые характеристики и ресурс

Примерно так заказ выглядит. Всегда получайте доки на гарантийные работы!!!!

неделю не бриться, позвать братков и ...... глядь ТО есть, стуков и проблем - нет!!! :lol:

Sultantiran писал: Думаю этого тоже достаточно.

Книжка остается!!!! Если ОД сам не звонил, то надо самим звонить. Мы в РОССИИ!!!!

Поясню ещё раз. Сервисный буклет общий на перечисленный в нём модельный ряд и типы двигателей. Если таковых нет, то до установления точных сроков ТО можно руководствоваться указанным в буклете, а вот после уже НЕТ. цитата №1 Opel Сервмсный буклет, стр5: Постоянное усовершенствование Компания Adam Opel GmbH постоянно стремится к усовершенствованию своих автомобилей. Пожалуйста, учтите, что это может привести к изменениям в регламенте технического обслуживания. Поэтому регламент технического обслуживания, приведенный в данном буклете, может отличаться от постоянно обновляемого регламента и контрольных карт, используемых вашим дилером. цитата №2 Opel Сервмсный буклет, стр7: Примечание: Пожалуйста учтите, что обязанность соблюдать регламент технического обслуживания возложена на владельца автомобиля. Предписанные интервалы технического обслуживания и/или замены масла могут быть продлены максимально на 2 недели или 500 км пробега. В таком случае следующий межсервисный интервал будет сокращен на величину превышения предыдущего. Думаю всё понятно.

У нас у большинства сервисные книжки старого образца. В таких книжках ОД должен делать пометку о сроках прохождения ТО. На тот момент информации о сроках не было. ОД должен был известить своих клиентов об изменениях в сроках прохождения ТО. В противном случае мы сами должны этот момент уточнить. Такая сложилась практика в нашей стране. Иначе будут проблемы, если захочет ОД.

Если сравнить обработку днища на ASTRA G и H c Антаровской, то сразу видно кто корейский авто, а кто Немецкий. За Антару стыдно. Это равносильно хождению в 20 градусный мороз в трусах! :lol:

У меня в книжке не указан срок ТО. Когда покупал у ОД не было информации, а потом в 2008г. позвонили и обрадовали 10000км. для 2,4л двигателя.

Я тоже у себя видел эту волшебную цифру 0 при движении накатом. Вот какой у нас БК.

Да, Sultan, жизнь бьёт ключом! :shock: Скажи, а в других случаях тебе давали заказ-наряд на заказанные запчасти. Должны дать на бланке ОД.