Спасибо, Sultan! Мои наблюдения при осмотре подвески на яме без вывешивания колес.(Дилеры так не делают!) 1.Однозначно у ВСЕХ Antar болтаются брызговики моторного отсека со стороны арок колёс. Конструктивно плохой крепёж на невинтовых пистонах(3 пистона). Выход один - заменить на лучшие.(буду подбирать). Если грязи достаточно, то брянькающих звуков не будет, даже если покачать рукой. 2. Плохой крепёж пластикового брызговика к подрамнику. Из всех крепежей только, один(последний), пластиковый винтовой пистон, а остальные болты! Лично у меня правый и не подтягивается. Конструктивно арочный брызговик моторного отсека входит в зацепление с брызговиком от подрамника, и если где-то плохо закреплено, будет слышен тихий стук (пластик по пластику). 3. При поперечном качании рулевых тяг был обнаружен стук у левой тяги который исходил примерно из центра рулевой рейки. 4. В арке правого переднего колеса обнаружил следы касания колеса о брызговик моторного отсека(следы трения колеса). 5. При поперечном качении ШРУЗОВ (левого и правого) есть не большой люфт. Просьба не путать с осевым люфтом. Поперечного люфта быть не должно! 6. Был слабый увод машины влево от прямолинейного движения. Всё это было изложено при сдаче машины на диагностику дилеру!! Результат: сход/развал сделали по гарантии, а остальное нет. Источник звука установить не смогли!( касаемо стука спереди справа). 25/11/07 поеду на вибростенд.(жду очереди больше недели) P.S. для меня главное найти точно, что стучит в подвеске, а исправлять по гарантии или самому буду решать по результатам диагностики.