Шагомер

Про метки

Эти движки отличаются степенью сжатия: на XE 10-11,5 а на SE 9,5-10 На Антарах и Каптивах стоит SE. В идеале болты одноразовые, но пробег маленький и вытятуться врядли могли. Плюс к тому болты ты не помечал и они будут на новых местах. Как подстраховка, можно малюсенькую капельку герметика мазюкнуть на резьбу. Топливо врядли такое натворило. Скорей всего - косяк установки замков колец или самих колец или масло. Но теперь уже всё равно...., обидно. А я скоро буду менять гидрики, на холодном стучат примерно 2 шт., около двух минут.

С задержкой, но выкладываю. Всё сделал в день отъезда на юг.

Очень поучительная история. :D/>

За чтение CD-Text и кириллицы (рус. букв) отвечает тех. возможности CD-плеера.

Важно, как и чем писать. Для полной совместимости CD, есть стандарт ISO CD-ROM ISO 9660 и после окончания записи диск нужно "закрыть" - финализировать. Иначе на ПК играть будет, а на плеерах и CD-магнитолах в 90% случаях нет. Попробуй сменить ПО на Nero. CD-R диски финализирует автоматом и полностью поддерживает ISO 9660. Можно и треки подписать CD-Text (латиница). Примерно так; 1 шаг (левое фото), 2 шаг- перетаскиваем треки (сренее), 3 шаг -запись (правое) а диски твои - нормальные made in Россия.

Я поставил навигатор в левый нижний угол на стекле. Провод проложил, подпихиванием под уплотнитель двери, далее кожух порога и вывел к розетке в багажнике. Так как розетка в ногах задних пассажиров и багажнике постоянно под напряжением. Фото сделаю и покажу, но чуть позже.

Для себя купил Navitel NX4300. Бесплатные обновления ПО и карт. В комплекте; карта России, детально 280 городов, съёмный аккумулятор от тел. Nokia. Перед поездкой обновил ПО и карты. Стало детально примерно 350 городов. В Анапе и по трассе как "чайник" не ездил. Местным с ”бывалыми” неудобств не доставлял, так как всегда видел и слышал куда ехать. Очень актуально с навигатором в тёмное время суток, да ещё и на незнакомой дороге.

Вот про это я напоминал. Нас тоже было трое и полный багажник, даже сын уговорил взять самокат. :rolleyes:/>

Привет, Albert!! Главная засада на трассе М4 - это ремонт ж/д моста в г. Елец. На юг мы его проскочили на ура, рано утром, а вот обратно глухо встали на 1ч 40мин. Пока не закончили строители. Я думал строители закончат часов в 19, хрен!, работали до упора. Встали перед Екатериновкой. Это примерно 10-12 км до Ельца. Гаишники (мне так привычнее) изобретательны на засады. Будь внимателен!!

Нормально в горах себя ведёт и Антара и Каптива! Главное 95-й бензин и давление в шинах не забудьте поднять перед поездкой на юг. Вот фотка по дороге на Большой Утриш. Пионерский проспект для частного транспорта закрыт. В Большом Утрише заказник, плата 50р/час, изумительные можжевельниковые леса. Лечебный воздух. Отличный, чистейший галечный пляж. Фоткал я мало, больше снимал Full HD видео. Очень рекомендую взять автонавигаторы. Но будьте готовы к фразе: "Вы ушли с маршрута". Бывает на ровном месте, без видимых причин. Главное не паниковать, а ехать дальше.

Кризис в Анапе мы не заметили, люди как ехали отдыхать, так и едут, отсюда и цены. Дорога на поезде или самолёте, на мой взгляд, неоправданно дорого обходится. В Европу, Турцию и т.д. гораздо дешевле. МАРАЗМ какой-то! А купить билеты - это отдельная песня с танцами. Сервис в частных гостиницах (Гостевых домах) близок к Турции. НО питание наше, привычное, если повезёт с отелем, то, как домашняя кухня. Не вру!! Почти во всех отелях есть бассейны, сауны и т.д.. Гостиницу лучше бронировать без посредников. Нас попросили сделать предоплату за 2 суток. Выставили счёт с реквизитами. 3-х местный номер со всеми удобствами (две кровати, тв, кондиционер, холодильник, душевая кабина, балкон, и т.д. = 3600руб. (1800руб/сут). Питание 3-х разовое 450 руб. с человека. Очень рекомендую съездить в Варваровку. Там вино в магазине от завода 7руб за 100гр!!!!!!!!, а в городе уже на 3-7 цен выше!! Мы набрали очень много! Жена дегустировала, а я только нюхал. P.S. Надо отлучиться, потом допишу.

Вот и вернулись 25.06 2009 из Анапы, а точнее из "Витязево". Дорога от дома до отеля 1518 км в один конец. До Ростова ехали по М4. Скоростной режим соблюдал - штрафов 0 руб. Дорога примерно 22ч.(много ремонтных работ). Расход - 10,4 л/100км. (жарко было, работал климат). Автонавигатор сильно помогал. Всё нормально, в Антаре удобно и спокойно.

По первому пункту; Всё нормально, погаснет минут через 5-10. По второму пункту; Запах горелой резины и индикация ABS говорит о неисправности в системе ABS.

Мы с женой забронировали там домик с 8 по 11 июня. Поедем на разведку.

Привет, Альберт! Да, это номера новых стоек. Они появились в каталогах запчастей в начале 2009г. Это Опелёвские номера. На всякий случай запиши и GM-кие номера: --(левая) 96863983 --(правая) 96863984 P.S. В каталоге от 03.2009г., уже есть комментарий об установки стойки с новым номером взамен старого номера.

Задний амортизатор - течь(потение). НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДЕФЕКТОМ!

Нет, только то что выложил.

см. тут: http://www.antara-club.ru/forum/topic385s20.html ESP - в сочетании с зимними шинами. документ от 08.02.2008г

Интересный попадос у АНТАРЫ с дизелем. Тема для размышлений владельцам бенз. двигателей!

Электронный климат-контроль (ECC) - Подается холодный воздух или не работает регулировка температуры

Стрелка относится к показанию датчика (поплавочного типа, почти как в бачке унитаза). В зависимости от уровня топлива в баке, меняется сопротивление резистора. Определённому номиналу сопротивления соответствует примерное количество бензина в баке. Я имел в виду датчик расхода топлива функционально похожего на расходомер воды - счетчик.

Электрические стеклоподъемники - Нарушение функционирования Читайте.

ESP - в сочетании с зимними шинами. документ от 08.02.2008г