Отписываюсь о результатах: сняли коробку, разобрали - болты дифференциала на месте, как новые. Износился подшипник диф-ла и втулка из-за чего диф-л стал тереться об кратер корпуса коробки. В итоге насчитали вместе с ремонтом диф-ла, корпуса, прокладками, втулками, заодно и фрикционами и т.д. 116 тыс руб. Год гарантии. Мастер говорит что для этих коробок нормальный пробег 100-150 тыс км, стремление производителя к удешевлению материалов, так что удивляться нечему.