wick83

Отписываюсь о результатах: сняли коробку, разобрали - болты дифференциала на месте, как новые. Износился подшипник диф-ла и втулка из-за чего диф-л стал тереться об кратер корпуса коробки. В итоге насчитали вместе с ремонтом диф-ла, корпуса, прокладками, втулками, заодно и фрикционами и т.д. 116 тыс руб. Год гарантии. Мастер говорит что для этих коробок нормальный пробег 100-150 тыс км, стремление производителя к удешевлению материалов, так что удивляться нечему.

Да да да, именно так, отломились эти болты. Вопрос можно ли восстановить корпус самой коробки с этими болтами?

Пришла беда откуда не ждал: начался чуть заметный гул при движении в районе кардана, приехал в сервис по коробкам - думали раздатка, скинули раздатку - а из коробаса масло черное и со стружкой, вал который идет на раздатку имеет люфт, мастер говорит что вал сточил крепежные болты. Передлагают перебирать коробку с заменой корпуса АКПП. Пробег 115 тыс. Дизель 2013 г.в. Машина едет сама, пинков, рывков нет, течей тоже нет. Есть ли смысл реанимировать и к чему готовится?

__

Почему вы все пишете dexTron ? Правильно же dexron, без Т :unknw:

ANTиDen, привет!

У Японцев давно принято ставить один фонарь заднего хода, это не скупердяйство а скорее дань моде.

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 Dexos 2. Сажевый на месте.

Диски ТРВ Китай я брал на Ауди в экзисте, на Антару тоже не знаю где делают, думаю что там же. Сейчас говорят и Текстар в Китае штампуют.

Поставил на перед диски ATE - вообще без проблем, отличные диски, на зад Brembo - ржавеют как самый дешевый Китай. На предыдущую машину ставил TRW - один диск оказался с дефектом - пора, типа как в бетонной стене, примерно 0.5см. На скорость, конечно, не влияет, но осадок остался. Made in china, чё))

Китайский Опком сбрасывает межсервисный интервал на 2.2? Всё облазил, не нашёл такой функции.

Друг по КАСКО красил дверь а Атланте на Астре - так вообще в цвет не попали, рукожопы ещё те работают)) А в Автополе цены на многие виды работ процентов на 30 выше чем в Атлант М балтика. По мне, лучше ехать в профильный джиэмовский или опелевский сервис.

Диоды в габариты http://images.vfl.ru/ii/1500275856/9b56caec/17947521_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1500275907/b803909f/17947524_m.jpg Цена вопроса 85 руб. http://images.vfl.ru/ii/1500275976/214b5592/17947540_m.jpg

Новый авто по сегодняшним ценам по стоимости квартиры я покупать не готов. Из бэушек бы поменял на Audi Q5 3.0 Tdi

Проушина для того чтоб на нее ведерко маленькое надеть))

Должны или могут?)))

Уже много лет на разные авто ставлю ATE. А вот из бюджетных неплохие колодосы Remsa.

Заранее извиняюсь если это сто раз обсуждалось. Читал читал тему, устал, так и не нашёл решения проблемы: в холодную погоду первые полчаса климат работает нормально, затем начинает дуть холодный хотя в машине не жарко, если поставить темп-ру на максимум - дует горячий.

Привет!

Да чисто для профилактики. Говорят, если присохнут потом не выкрутить... Или лучше не трогать?

http://images.vfl.ru/ii/1499854046/147f3606/17897108_m.jpg насадка 1500 руб приварить 650 руб

А есть ещё какие-то? :unknw:

В ближайшее время планирую поменять свечи и масло в коробасе.

Я брал с пробегом 92 тыс, сама машина 2013 г.в., куплена в сентябре 2014-го, обслужена на дилере, пробег в основном по трассе. Я как купил поменял масло в двиг-ле, редукторе, тормозуху, все фильры, колодки, диски, два с/блока спереди и 2 сзади. Проехал 6 тыс км, потёк сальник редуктора, почитал тут в соотв-ей теме, заказал тойотовский. p.s. А пугать поломками меня не надо, я очень долго ездил на возрастном мерседесе, вливал в него кучу бабла и где какой сервис и какие запчасти брать прекрасно знаю)))

День добрый. Я из СПб, Антару купил 4 месяца назад. Искал именно дизеля в рестайлинге, до этого ездил только на бензиновых седанах. Пока, в целом, доволен. Надеюсь, найду для себя что-то новое и интересное на этом форуме.