ANTиDen

Этот небольшой толчок - это АКПП встает на первую передачу с задержкой. Причем это проявляется, даже если, стоя на драйве, переключить в ручной режим, а затем снова перевести в драйв. Пройдет 2 секунды и небольшой толчок. А также на непрогретой Акпп, при торможении двигателем жестковато переключается с 4 на 3. Писал Алексею (который здесь некоторым коробки лечил), говорит вероятней всего какой-то соленоид.Масло я один раз поменял, проехал около 1 т.км. Изменений не заметил. Пробег родной 95 т.км. Хотя здесь это вообще не показатель. Алексею я тоже задавал вопрос,т.к.у меня такие же симптомы,но он похоже звезду поймал, кроме того,что цены поднял на 10 тыр. Вот думаю, ехать к нему пока есть возможность своим ходом,или опять свежим маслом "полечить" Давно с такими симптомами ездите? Позднее включение первой передачи после остановки появилось после ремонта АКПП,когда корпус заваривали. Мастер сказал,что какой то соленоид(но сами они соленоиды не тестят). Потом заметил,что появился пинок при сбросе скорости с 3 на 2. А теперь ещё появилось волнообразное покачивание авто, когда стоишь на D на тормозе. Коробку ремонтировал чуть больше 30 тыс.назад, после того,как болты дифференциала протёрли дырку в корпусе,но обошлось только ремонтом корпуса.

Этот небольшой толчок - это АКПП встает на первую передачу с задержкой. Причем это проявляется, даже если, стоя на драйве, переключить в ручной режим, а затем снова перевести в драйв. Пройдет 2 секунды и небольшой толчок. А также на непрогретой Акпп, при торможении двигателем жестковато переключается с 4 на 3. Писал Алексею (который здесь некоторым коробки лечил), говорит вероятней всего какой-то соленоид.Масло я один раз поменял, проехал около 1 т.км. Изменений не заметил. Пробег родной 95 т.км. Хотя здесь это вообще не показатель. Алексею я тоже задавал вопрос,т.к.у меня такие же симптомы,но он похоже звезду поймал, кроме того,что цены поднял на 10 тыр. Вот думаю, ехать к нему пока есть возможность своим ходом,или опять свежим маслом "полечить"

Этот небольшой толчок - это АКПП встает на первую передачу с задержкой.

На эвакуаторе довезли до профильного сервиса.В результате снятия стартера и проверки его на стенде неисправностей не выявлено,втягивающее целое,проводка уже нового образца. А вот аккумулятор дохлый. Накануне заряжал долго,но высаживается моментально. 4 года отбегал...К сожалению,сам бы эти манипуляции сделать бы не смог у подъезда многоэтажки,а так бы сэкономил 4 тыр.Аком взял e-lab 100+EFB.

Приветствую, я когда менял купил не правильное втягивающее https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3933-starter-na-a22dm-r4-22l/?p=281460 Вот и я так понял, что 182463 ставится с доработками. Заказал 691884

Да, контакты не помешали бы. Спасибо!89107904109, Михаил

ЛЮДИИИ...КОМРАДЫ!!! Какое втягивающее заказывать 691884 или 182463 , чтобы без всяких доработок? Разница в цене 500 руб. Авто 13 года...

Как же без этого)

Так то 30 тыс. лучше, чем 100))Теперь вот озадачен пинком АКПП с 3 на 2 при сбросе скорости. Ехать своим ходом к Алексею в Москву,или ждать и потом отправлять ему ТК)

Да, процесс разрушения подшипников уже шёл,но ещё не совсем критично. Перебрал на пробеге 114 тыс.км. https://www.drive2.ru/l/577330192196830363/

В декабре превентивно перебирал свою, начитавшись ужасов и напрягаясь от какого то гула (позже выяснилось,что это были ролики навесного). Если надо,дам контакты. Работа вышла около 10 тыс., запчасти собирал сам по списку-около 20 тыс.

В середине следующего года должен выйти Рено Аркана.Визуально понравился.Дешевле,чем Колеос будет,а Колеос поинтереснее брата х-трейла(а прошлая генерация так и вообще лучшая в своем классе, жаль дизайн унылый).

Купила баба порося...А что такая суета то с этой головой?Ну да, визуально считывать информацию удобнее,но управлять тачскрином всё равно не удобно,особенно в нижней части экрана,т.к.экран в углублении под козырьком и палец туда совать неудобно

Подскажи,что именно подтягивал? У меня после снятия/установки коробки тоже ощущения,что что то елозит туда-сюда по торможении и старте.Гребаный сервис!Нижегородцы! Никогда не обслуживайтесь в Ремзоне на Чаадаева... Евгений,что то ничего не мелькало про то,что ты удалил сажевый.Хотел бы почитать твой отзыв про данную процедуру

Клубни! Хотелось бы немного понимать в диагностических показаниях ELM327.Благодаря Евгений26 закачал его конфигурацию программы Торк, теперь на "панели приборов" богатый выбор индикаторов и шкал,но хотелось бы понимать в норме ли они?Сразу скажу,что ошибок нет ни на приборке,ни по результатам сканирования.Может быть кто то подскажет,что у меня там "по приборам",если я выложу сюда скрины с экрана при работающем двигателе?

Подскажи,ты вместо какой голлвы ее меняешь?

В теме про cav появилось нечто интересное. Не 32 рубля правда, но если все как расписывают будет бомба. Ты про редпауэр?Так тыж его и купил!))) Ну да, есть такое. Но пока не поставил. Вот поставлю, будет отчёт и тогда будет понимание стоит ли оно того. Я думал ты там уже пыхтишь-ставишь,а ты тут интриги плетешь)))

В теме про cav появилось нечто интересное. Не 32 рубля правда, но если все как расписывают будет бомба.Ты про редпауэр?Так тыж его и купил!)))

Ну вот на твой пытливый взгляд,стоит взять такой взамен тачу?

А вообще,в качестве альтернативы и функционала, чтобы все работало? а что вы хотите от чупачупса? все есть, только смотреть вниз не удобно.. Это понятно,что неудобно.На тачконект тоже неудобно смотреть,да и функционал его уже устаревший

А вообще,в качестве альтернативы и функционала, чтобы все работало?

Всем привет! Как считаете,адекватная ли альтернатива нашему Т&C? Современная начинка, никаких кнопок и крутилок... https://s.click.aliexpress.com/e/b5ohiUno А здесь ещё и доставка из России.

У меня то их не было, значит для меня они новые)

Получилось,вижу.Т.е.теперь сканирование на ошибки будет проходить по всем этим новым пидам,как я понимаю.Осталось только понять,что из показаний является нормой,а что отклонением)

Т.е.пиды,которые открываются после выгрузки этих файлов,это пиды твоей конфигурации?