buga82

Хрен его знает, что там нужно прописывать, но результат меня устроил. На льду трогаюсь с пробуксовкой и зад.мост моментально подключается. В занос не кидает, на поворотах машину с легкостью вытягивает. Читал в какой-то ветке что при евро2 на 4й скорости при 100км обороты держатся на 2500, что-то у меня такого нет, может программа какая-то другая. И с запахом в салоне я переборщил, он у меня так же присутствует, но только когда из сугробов выплываю. Вообщем пока всё устраивает, только боюсь как-бы сцепление гореть снова не начало.

Ну что я могу сказать, все ВЕРИ ГУД! Повезло с датчиком, у диагноста завалялся в гараже б.у. Прошили евро2, по расходу отпишусь позже, когда проверю, но машина заметно стала приемистой. Увеличили обороты на заднем мосту, он сказал что поменял в программе с 0 до 10, не знаю что это такое, да и он толком не знает, сказал покатаешься если что еще добавим. Заметно стало лучше, зад пост срабатывает активней чем раньше и оборотов добавилось заметно. На льду трогаюсь как будто без буксовки, но думаю такая процедура с мостом на зиму нужна, летом смысла нет. И еще, думаю у всех присутствует запах гари когда задок подключается? У меня он сейчас пропал. Предварительное мнение диагноста - это то, что увеличив калибровку моста диск сцепления заднего моста, а он там присутствует, более плотно стал прижиматься, в результате чего пропала его пробуксовка. Вот...

И ведь точно же! Передний левый датчик абс менять надо. Видимо когда сцепление меняли каким то образом разхерачили его. А то езжу как на ВАЗе переднеприводном. Мне диагностик по моей просьбе изменит калибровку заднего моста, т.е. работать будет не на 30 процентов по отношения к переднему, а побольше, благодаря чему должна увеличится мощность. Испытаю, отпишусь.

Сегодня забрал наконец-то свой автомобиль!!! Хорошо что у знакомого оказался друг-директор ОД. Работу провели как по гарантии (бесплатно), запчасти приобрел по заводским скидкам 28т.р (карзина, диск и маховик). Пробивал цены в магазинах запчастей, в т.ч. и у многих ОД, разбег был 35-50 т.р. За работу просили 6,6 - 7 т.р. Сцепление стало мягким, даже у нового авто такого не припоминаю. Осталось решить одну проблему, после ремонта высветились индикаторы моста, заноса, спуск с горы и т.д. В субботу поеду на диагностику и заодно прошью Евро-2, а то расход стал 19-20л., был 13-15. Дай бох всё встанет на свои места, после поставлю газ, а то жаба душит по 500р. в день на топливо сливать.

Говорят что вместе с коленвалом это на автоматах. А так нет проблемм просто поменяем и все. Решил перепроверить и поинтересовался у др.мастера с др.ОД. Говорит что бывают такие случаи что маховик перегревается и синеет. Даже незнаю. Может кто-что слышал?

У меня у товарища похожая ситуация была (киа церато). Только он на N оставил. Тоже примерзла. Пришлось за эвакуатор платить и за разбор коробки. Где-то 5 рублей обошлось. Т.ч.удачи тебе отогреться!!!

Загнал к ОД свою Антошку. Вердикт следующий: сцепление полностью + маховик. И это всё из-за попыток завести машину с буксира. Почему, блин, русский автопром заводится с толкача без проблем, а моя механика нет!? :angry:/> Кто-нить знает аналог опелевского маховика, может каптива? А то цена гложит - 25рублей.

Вчера заметил что сцепление стало пропадать, т.е. обороты набираются, а машина еле едет. И это после того как по сугробам в лесу покатался. Сегодня всё хуже и хуже... К обеду вообще еле трогалсь, как буд-то в холостую газую. Гарью запахло. Официалы сказали сгорело сцепление, и менять нужно не только диск а всё в сборе. А т.к. гарантия уже истекла, то покупать придётся за свой сч. Но мне с трудом верится, т.к.на прежней машине была подобная ситуация, и там просто настроили сцепление. Кто-нить сталкивался с этим или слышал что-то? Завтра нужно сделать выбор, либо у Официалов ремонтироваться, либо еще куда съездить.

Я в скором времени перейду на газ. Уже подобрал оборудование BRC (Италия) стоимость порядка 23 т.р. Есть друзья с опытом пользования. Рады до Ж..Ы. Затраты уменьшились, а динамика прежняя осталась.

Привет! Мои последствия предновогоднего мороза: В связи с тем что сел АКБ, машина не завилась с автозапуска. Стал прикуривать, результат - ноль. С дури стал заводить с буксира. В рез-те сгорел стартер и выбило катализатор. Дабы чтобы не ждать стартер по гарантии отдал за срочность 10 т.р. В противном случае завис бы на месяц. А сегодня как на зло сгорело сцепление. Грешу на те же морозы, на севший АКБ и совсем малость на себя :no_no:/>