Vovan72

Спасибо большое за книжку!

Кто в теме про момент затяжки крепежа в этом двигателе? Помогите пожалуйста, а то ссылка не открывается, наверно битая.

Здравствуйте друзья! Может кто дать схему подключения "мамы" разъема подключения электрики прицепа на рестайл 12года.между разъемом авто и разъемом прицепа нужен блок согласования?

Товарищи,кто нибудь, нашел ОТТС на нашу машину Е-RU.АЯ04.В.00114.Р1 ? Хочу купить фаркоп,

Да ,сейчас пробег110000, вот и решил поменять сейчас.свечу которая как бы совсем много "пропускает" ,в другой цилиндр не ставил.

Добрый день! Двигатель 3.0, на пробеге 56 тыщ менял родные 41-109 на Denso iiv20. Сейчас решил поставить такие как были 41-109,но они отличаются от тех которые стояли с 2012 года,на новых нет буквы W на контакте со стороны катушки зажигания,и буквы на металле резьбы вроде другие. Да , снимал прокладку коллектора, новую ставил. Во вопрос: каким моментом затягивается выпускной коллектор, я тянул 15 н- м, боялся перетянуть чтоб не лопнул

Кто подскажет? Заменил свечи зажигания,через ELM- диагност, прочитал аж 13 пропусков зажигания в 5 цилиндре, заменил свечи на старую(пробег свечи 56тыщ) пропуски тоже есть но 2-3,этож получается на до покупать поштучно и методом тыка подбирать? А каждая свечка 1000 р ! может есть метод свечи проверять до установки. Двигатель ведёт себя ровно, тяги хватает.

Добрый вечер! Подскажите как определить номера цилиндров на 6 цилиндровом двигателе?

Кто-нибудь рассматривал идею : на впуске в коллектор поставить эжектор и систематически промывать впускные клапана на 3.0 двигателе (непосредственный впрыск)? Менял свечи зажигания, посмотрел впускные клапана, а там жуть! На клапанах аж корка от грязи, запекшееся масло! Менял свечи зажигания, посмотрел впускные клапана, а там жуть! На клапанах аж корка от грязи, запекшееся масло!

Вопрос! Кто нибудь менял подшипники в снятой старой ступице? Нынче цены на ступицу в разы взлетели!

Добрый вечер! Ребята, вот решил поменять свечи, и остановился на том, что не получилось снять трубку с коллектора (за мотором, под стенкой), похожа на вакуумную на ней ещё клапан стоит. Вторая"заноза", не получается разьеденит трубку которая за дроссельной заслонкой, там белая клипса, в каку степь её нажимать или выталкивать? И ещё вопросик если эти трубки под замену, Кто-нибудь находил номера в каталоге, как они вообще правильно называются? Спасибо, кто поможет разобраться!

Понятно, буду высверливать фиксатор.

Результат отличный! А сам процесс, опиши.

Я тоже пытаюсь сдернуть ручку АКПП, уже 2 отверстия сверлил, слева, справа. Залил смазкой, ручка уже на рычаге маленько люфтит, на зараза не снимается! Стрёмно, не хочется рычаг повредить((

плату проверял вроде все целом, схема совсем не совпадает с каптивовской ( ну может одна точка из 10 совпадает), ночью когда смотрел плату вынул все преды, когда собирал, решил все подряд проверять ,и блин в этой куче нашел сгоревший на 10 ампер, как вы и говорите может это второй, по схеме стояли исправные 3 раза звонил и менял местами! Вечером поставлю блок на машину, может появятся габариты... Поставил блок предохранителей, чудо блин! - горят габариты! Скорее всего это был второй предохранитель в цепи, вот только не знаю откуда он, но сгоревшая была 10 амперка