DmitryV

Нет, пока не удалось. Собираю информацию для общения с местным дилером. С Tis2web та же ситуация. Пообщался в личке с Дилером (Олегом). Он посоветовал проверить версию прошивки Tech-ем: В ECC дополнительные функции, сведенья ECU. Если номер версии 833с, то это последняя и больше ничем не прошить. В этом случае вообще не ясно, что делать дальше. Про то, что есть машины с непрошиваемым климатом, никто на форуме не подтвердил. Практически все говорят, что он прошиваем. В условиях слабой компетенции наших официальных сервисов было бы очень неплохо попытаться сообща разобраться с этой неприятной особенностью. Если я выясню что-то новое - обязательно отпишусь. Та же просьба к форумчанам :lol2:/>

Это уж как договоритесь. IMHO, речь должна идти о скидке, эквивалентной потенциальным потерям при перепродаже автомобиля с замененным перекрашенным капотом. А финальная цифра зависит от Вашей аргументированности и сговорчивости дилера :)/>

На мой взгляд, надо внимательно осмотреть машину при нормальном освещении и если все в порядке, то брать, предварительно склонив дилера к скидке за замененный капот :)/> Замена капота - реальный повод для сбрасывания цены, а на эксплуатационных свойствах никак не отразится.

Привет землякам. Принимайте в команду :(/> Магнитогорск. Антара 3.2AT Cosmo Premium серебристая

Дмитрий 42 ответил (большое ему спасибо за оперативный ответ), но к сожалению, он не работал с Антарами. Может ли кто дать еще наводку на специалиста?

Написал Дмитрию 42 в личку. В Новосиб, как и в Самару ехать все же далековато для решения вопроса с климатом. Хотя за предложение все равно спасибо :rolleyes:/>

А вот эту проблему наш дилер быстро решил :psih:/> На первичном осмотре машины я обнаружил похожий баг с левой задней дверью. Закрывалась со звоном металла о металл. Обратил внимание менеджера. При финальном осмотре все уже было в порядке. Дверь стала закрываться с мягким хлопком. Так что это все настраивается.

Вот и наш местный дилер так и не может самостоятельно решить проблему климата. :psih:/> Пытаюсь найти инструкцию для наших доблесных специалистов, как починить этот неприятный баг...

Это действительно смешно, если бы не было так грустно :P/> Факт есть факт. Такова квалификация нашего единственного в округе дилера.

В том и проблема, что тормозят :P/> Действуют формально. Съездил к ним. Они говорят - подключили Tech, а там для перепрошивки климата Антары даже меню нет, типа устройство не программируемое :P/> Поэтому ничего сделать не можем. Вот такая квалификация. Хотя, когда я им объяснил, что другие эту проблему решают, сказали, что типа если скажешь как - сделаем :chitau:/> В связи с этим, ищу доброго человека, который бы по шагам смог описать, как выполняется данная процедура. Был бы очень благодарен...

Спасибо, коллеги. В таком случае было бы очень интересно узнать, какая именно версия прошивки установлена у тех, у кого проблема климата решена? А также, если это возможно, пошаговое описание действий с Tech-ем, чтобы я смог показать его нашему дилеру. Можно в личку, если это информация не для широкого круга.

Т.е. все-таки дилер не въезжает? Устройство прошиваемое? Прошу извинить за настойчивость, но уж больно противоречивые данные из разных источников :crazy:/>

Съездил к дилеру. Перепрошили голосовое управление на английский, ввели код ранжировки муфты (не для обсуждения, только факт). Проверили головной свет - все в норме. НО! Как я и опасался с климатом ничего не сделали :lol2:/> Та же ситуация, как и у кого-то из форумчан. Объяснили, что в Tech даже меню нет по прошивке климата Antara - устройство не прошиваемое. Типа рады бы, но ничего сделать не могут. Говорят, если скажешь как, то сделаем :lol2:/> Вот и думаю я теперь, что делать? Не верю, что в наших машинах климаты разные... Уважаемые форумчане, может ли кто, у кого проблема решилась и есть связи с дилером, выяснить подробности проделанной процедуры? Уверен, эта информация многим оказалась бы полезной. :crazy:/>

OK. Так и сделаю. Пока факт остается фактом, симптомы именно такие, какие описаны во множестве постов на форуме. О результатах доложу :crazy:/>

Этого и опасаюсь. Но ведь большинство эту проблему решает, значит решение существует. Какие правильные слова дилеру сказать, чтобы понял, что от него требуется, вот в чем вопрос....

Приобрел машину 2009 модельного года с надеждой, что проблема климата решена. Надежда оказалась напрасной :lol2:/> Симптомы те же, что и у всех. К сожалению, так и не нашел на форуме точной информации, как объяснить нашему дилеру, что необходимо сделать для решения проблемы. Сведения очень противоречивые. Распечатал скриншот Шагомера, попробую им помахать. Посмотрим, что получится :crazy:/>

Да, есть надежда, что расход снизится... Пару дней назад проехал больше обычного, расход упал сразу до 24.9 :lol2:/> Сегодня записался к дилеру, буду беседовать по поводу климата. К сожалению, это не Москва, не знают они ничего про новые прошивки... По TIS никаких обновлений для машины нет - значит и нет ничего. Хорошо бы с номером конкретного бюллетеня к ним обратиться. Если кто подскажет, буду очень благодарен. Запах действительно уменьшился, но пока еще присутствует :lol2:/>

Абсолютно точно :-) Уже вчера вечером обратил внимание, что включена кнопка выключения освещения салона. Спасибо, все работает.

Привет, коллеги. Обнаружил, что у меня не подсвечивается замок зажигания при открывании двери. Эта подсветка вообще существует? Если да, то в чем причина может быть? Предохранитель?

Оптимистично звучит. Это особенность нашей сборки или и у кореянок те же проблемы?

Т.е. он также был, но исчез сам собой? Может, это выгорают какие-то заводские смазки? Это было бы хорошей новостью.

Всем, привет! Дабы не создавать лишних тем, отпишу здесь мои первые впечатления. Может, кому будет интересно :-) Антара 3.2 Cosmo Premium. 2009 модельный год. Выпуск - март 2009. Приобретена неделю назад у единственного в наших краях дилера Джемир. Процесс покупки, как всегда у Джемира, не обошелся без косяков и проблем. Хотя машина была на складе в С.Петербурге, ждать ее пришлось больше месяца. С логистикой у дилера явные проблемы. Дождались... Пошли осматривать. Электрорегулировки водительского сиденья нет, на правом зеркале заднего вида нет маркировки Auto Dimm. Глазок аккумулятора черный. Датчики давления перепутаны :-) Самое неприятное - на капоте под лаком обнаружился дефект покраски - несколько небольших разводов. Хоть и небольшой дефект, а неприятно это видеть на новой машине. Ну что ж, договорились о скидках. За отсутствие электрорегулировок и дефект на капоте дали 17 тыс. Меньше, чем хотелось бы, но лучше, чем ничего. Насчет заркала договорились, что если после проверки ночью окажется, что зеркало не затемняется, заменят по гарантии. Попробовал договориться, чтобы сразу при предпродажной устранили известные баги: 1. Настроили датчики давления 2. Сделали сход развал 3. Прошили климат 4. Прошили английский язык голосового управления 5. Проверили код ранжировки муфты :-) + 6. Установка защиты 7. Коврики Из всего списка согласились только на: 1. Датчики давления 2. Сход развал + 6. Установка защиты 7. Коврики По поводу прошивок сослались на то, что все делается либо по жалобе на что-то плохо работающее, либо по бюллетеням, коих на мою машину нет. В результате на следующий день после детального осмотра и проверки забрал автомобиль. Первые впечатления вполне соответствуют ожиданиям. Высокая посадка, отличная управляемость и проходимость, высокий комфорт, мощный двигатель. Приятно удивило поведение машины на летней резине на снегу и льду. Очень устойчива. Хотя зимнюю резину буду брать обязательно, но хотелось бы дождаться весенних скидок. Надеюсь, что вот-вот наступят :-) Из минусов: - ожидаемые: 1. очень высокий расход (по компу 26 л, хотя проехал только 80 км и все поездки очень короткие - город маленький :-), а за город на летней резине не хочется пока выезжать...). Надеюсь, что постепенно упадет... 2. климат жарит на минимуме, хотя модельный год и 2009 - все же придется настаивать на прошивке. - не ожидаемые: 3. неприятный запах, который через некоторое время после движения появляется в районе задней подвески. Похож на запах выгорающего масла. Потрогал диски и колодки - холодные. Причина непонятна. 4. такое впечатление, что салон немного "дышит". То там то здесь иногда потрескивает. Совсем немного, но на предыдущей машине было впечатление более плотно сбитого салона. Во всем остальном нормально. Поскольку на Антару пересел с Зафиры, все органы управления знакомы и понятны, хотя и есть небольшие различия. Вот такой маленький отчет. Из всего описанного беспокоит пока только запах. Поделитесь пожалуйста своим опытом - было у кого-либо такое? Если да, то в чем причина? Лечится или проходит само через некоторое время? Всем спасибо за внимание :-)

Всем привет. Рад присоединиться к вашему обществу. Неделю назад стал обладателем Антары 3.2 Cosmo Premium. Осваиваю потихоньку. Сайт сильно помог в выборе и процессе приобретения.

Спасибо. Теперь все понятно. Интересная особенность покраски.

Добрый день, форумчане! В ближайшее время предстоит стать владельцем Антара 3.2. Космо Премиум. Машина уже пришла в салон, жду только прихода ПТС. На первичном осмотре машины обратил внимание на прокраску подкапотного пространства. На поперечине, к которой крепится решетка радиатора и в которой находится замок капота, приклепана табличка с буковками (не разглядел с какими именно). Так вот эта табличка закрашена вместе с основной кузовной деталью. Вопрос собственно - это у всех машин российского производства так или мне пытаются продать перекрашенный автомобиль? Дилер естественно клянется, что так и должно быть. Развейте, пожалуйста, мои сомнения.