Michael grau

Может и реле, пластиковый белый акой был. Потом в счете посмотрю. С работой и деталями больше 1000 евро ,а проблема нерешена. И не продать ее в таком состоянии.

Спасибо, буду пробовать. Что заменили: Свечи Блок свечей Датчик антифриза Топливный насос и датчик к нему Стартер Все реле проверили Датчик отвечающий за то чтобы дизель в бак не вытекал( белый находился в салоне со стороны водителя) Все детали новые

Да, сменили все. Спасибо в среду буду забирать машину и сам дома проверю

Под капотом который

Так насос топливный сменили, не помогло

Что значит тнвд?

Свечи новые стоят, блок к ним тоже поменяли. Датчик антифриза тоже новый. Стартовать пробовали- не стартует, на газ жать и стартовать тоже самое. Сменил уже 4 сервиса, другие вообще руками разводят, типо по ним данных нету. В боше хоть могут схемы найти, другие 3 дажеэне могли найти где свечи у этого мотора. Наверное надо готовить заначку и ехать в опель Реле все проверены, все рабочие, вы де имели в виду черную коробку что спереди с реле?

Вот они и думают что не работает. В машине наверное осталось пара датчиков и мотор не поменяные, остальное уже всех заменил.

Что за колба? С механиками русскими говорил, сказали что было пару Опель астр с такой же проблемой и решалась она заменой датчика коленчатого вала ( так перевел переводчик, я только по немецки знаю), типо этот датчик может передавать в моторный блок неправильные данные. Что думаете по этому поводу?

Нет, диагностика так ничего и не показывает. Бош центр, уже меняли даже насос датчик для подачи топлива, но проблема таже. Все разводят руками. Точно установили что при старте не получает топливо. Впрыскиваем старт спрей и сразу мотор заводится. Млин, лучше бы я х3 купил как жена хотела.

Нет, не помогла. Мотор стал спокойнее, но сама не заводится. Машина стоит на Бош сервисе, думают заслонка при низких температурах не открывается. Когда в мотор влезли, нашли что он чипированный, чип отключили и диагностика заслонку показала. Ждем деталь. Жена плеш проела :)) забрала мою пятую БМВ чтобы стимул у меня был быстрее Опель сделать.

ГРМ? Тяжело на русском с терминологией

Стоял слева перед свечой, первой слева. Когда заменял выливалась еще охладительная жидкость. Потом долили

Я его измерил на опеле в мастерской, он мертвый. Сейчас поставил новый, мотор работает спокойнее, посмотрим заведется ли вечером

https://m.ebay.de/itm/FACET-Original-Sensor-Kuhlmitteltemperatur-EPS1-830-335-7-3335-Opel-Antara/361830009922?epid=1605275618&hash=item543ebfcc42:g:NOsAAOSwKIdaVJNk&fits=Make%3AOpel%7CModel%3AAntara%7CYear%3A2008%7CPlatform%3A--%7CType%3A2.0%20CDTi%7CEngine%3A1991%20ccm%2C%20110%20KW%2C%20150%20PS&_nkw=kühlmitteltemperatur+opel+antara Вот этот, он точно помер.

Так их и проверили, все ок. И старые тоже были в норме, но тк уже все раскрутили, то заменили. Вчера, по совету kudon01 , проверил сенсор рядом со свечой, который за охлажденную жидкость отвечает, отсоединил от него контакт и сразу заработала коробка с рыле, до этого она не включалась. Сенсор заказал, сегодня будет, посмотрим. Вообще Антар тут не так много, когда хотел свечи менять, то только в 3 сервисе бош это сделали, не могли найти вообще где они.

Чистил контакты спреем для контактов специальным, ничего не тер. В итоге тоже непомогло хоть пару предохранителей и заменил. Вчера впервые при холодном старте появился скрежет.

Kudan01, Спасибо, буду проверять. Сегодня проверил все предохранители и коробку с реле, подчистил контакты. Буду проверять через 5 часов, как заведется.

Всем здравствуйте, Купил жене антару 2008 года, почти с 190000 км пробега. Купил в Германии в салону, тк на фирму брал, то гарантии на нее нету. Когда машину приходили смотреть сразу стартовала( никого не придупреждали) и ничего не было подозрительного. Купили привезли домой, на следующий день завелась, но чуть с опозданием, на следующий день было около 5 ночьюи не завелась. Предыдущий владелец сменил ремень, генератор, мы заменили свечи, блок свечей, аккамулятор, топливный фильтр и сенсор отвечающий, чтобы топливо в бак не стекало. Как сменили фильтр сразу завелась, постояла и снова тишина. Также и после замены свечей и блока к ним, то есть машина стартует сразу. И если на улице тепло 8 и больше стартует без проблем. Если постоит до 4 часов даже на морозе тоже стартует сама. Но если ниже 8 и постояла более 4 часов, то стартует только со спреем для старта холодного мотора, причем сразу стартует. В мастерской измерили, сказали что к свечам при старте не поступает ток, его или мало или вообще нету. На вопрос почему, разводят руками. Но говорят если бы стартер был то со споеем тоже бы не стартовала. Думают, что электроника какой нибудь провод, но помочь не могут. Ошибок при диагностике нету. В чем может быть проблема?

Всем привет. Антару 2008 купил жене.