юджин

прошу извинить ,что тяну с ответами-нахожусь в командировке.завтра постараюсь выложить фото-только машину надо помыть :)/> модель балона и оборудование посмотрю из паспорта ГБО,но тоже завтра. :)/> Устанавливал ГБО (по совету знакомых) в г.Ярославль ул.Магистральная 32.фирма называется вроде "газ-технолоджис"(тоже завтра из паспорта гляну).Установщики ютятся в кирпичном гараже,когда подъехал,то было желание развернуться и уехать,удержали только отзывы друзей о них (ставили ГБО на санта-фе и на два оутлендера xl).Но парни оказались просто супер-машину поставил в 10 ч. ,забрал в 16 ч.Все сделано от и до-акуратно,красиво и не заметно.Машина отрегулирована как часы (для работы на газе).Переключатель-температурный автомат установили на рулевой колонке-не очень удобно,но ничего.На газ машина переходит сама при достижении 50 гр.,процесс проходит совершенно не заметно,а когда газ заканчивается переключатель начинает пищать.после этого нажимаешь на кнопочку и переходишь на бензин.при этом на бензин можно перейти в любой момент.Указателя уровня газа у меня нет-его можно поставить отдельно за 1500 р.Но говорят,что он не точен и его необходимость не очень важна-ориентируюсь по пробегу.Из обслуживания гбо-два фильтра- один меняем через 10000 км(цена 300 р.) второй через 20000 р.(цена 500 р.).Пока у меня все :)/>

Залил 72 л. газа-проехал 524 км.Далее математика. :)/> Кстати,компьтер показывает примерно такой-же расход.Что интересно-кол-во бензина не уменьшается(почти),а пробег растет-что по этому поводу думает БК ? :)/>

Поставил газовое оборудование!Ура!Проехал пока 3000 км,спешу поделиться результатами:экономия на лицо-расход на газу 13.8-14.2 л/100 км.,потери динамики не наблюдаю вообще,двигатель работает мягче(ну или так кажется).Балон турецкий-емкость 79 л.,что самое приятное-он ниже "стако" и полка багажника закрывается полностью и фиксируется!заправочную горловину вывели справа в бампере снизу(сразу и не увидишь)минус-пачкается,приходится открывать в перчатках.в моторном отсеке изменений минимум-присмотревшись можно понять ,что авто "на газе".При полном балоне чуствуется очень легкий запах(но он не напрягает),через 70-100 км. запах пропадает.Отсутствие запаски слегка попугивало,но компрессор "мустанг"вернул уверенность в завтрашний день :)/> Стоимость всех работ с оборудованием составило 20000 русских рублей и уже интенсивно окупается! Главное-"автогаз" в странах "предполагаемого противника" 58 евроцентов и теперь поездка в дальние страны намного реальней,даже на наших прожорливых "чугунных скороходах" :)/> Фотографии выложу ,если кому то будут интересны.Большое спасибо DEL MAR И Марсель за разъяснения и фотки по ГБО.

Т.е. когда происходит "резервация запуска"?Большое спасибо,чесслово не знал! Ну значит не такая уж эта функция и бестолковая :)/>Жаль датчик дождя не активируется,т.к. его просто нет :D/>

ну у меня зашит ключ.А каким образом не находясь в машине,во время автозапуска,включить климат или кондиционер?

Правильно.Второй ключ зашивается в торпеде.Авто заводится с брелока(У меня Шер 5 ),функция не очень нужная(по моему скромному мнению),но может кому то и греет душу.Жаль ,что нельзя включить дистанционно зимой подогрев сидений-вот это нужней.А так-щелкнул кнопочкой-машина 25 минут вхолостую барабанит,бензин жжет,салон греет.

Спилберг нервно курит в стороне!!!Кстати,почему все экзерсисы с пустым баком ? :)/>

Милые и дорогие дамы-форумчане и посетительницы нашего форума! Очень всех Вас поздравляю с праздником весны,счастья Вам,всего,всего,всего что нужно женщинам!!! У-р-р-р-р-а!!! :blink:/>

Пользуюсь и св и радаром вистлер 540.радар окупился уже раз ...дцать.особенно за границей(где ,кстати св бесполезен).На все гаишные радары реагирует как такса на кошек,сбоев не бывает,обзор 360 .дальность до 700 м.,чего хватает с лихвой.Вообщем вещь нужная и полезная.

все так,но шумноват весьма.Но все остальное олл райт!

спасибо GoGa!А это информация из собственного опыта?Из разговоров "бывалых" складывается мнение в пользу "конти",да и соотношение цена-качество мне очень нравится.

И все таки уверяю Вас-сцепление!!!А то что запах у сцеплений разный-так и фрикционные накладки разные,особенно воняют безасбестовые (бывал на заводе ТИИР ,нюхал :excl:/> )

У меня на Шевике тоже пахло при пробуксовках здорово,но только когда поставил сцепление Sachs,на Valeo ничем не пахло.Чем может пахнуть катализатор?ведь это закрытая система имеющая выход только,извините,сзади :excl:/> А пахнет ,конкретно,в салоне.Вот только не понятно,почему попахивает у АТ,ведь автомат сводит пробуксовку на "нет"?Кстати,на антарке у меня сцеплением не попахивает,а на Шевике бывало при заезде на бордюр попадал в пикантные ситуации (я про запах..) :rofl:/> Молодым пассажиркам начинаешь бормотать про буксующее сцепление... :rofl:/>

а у меня нет летней штатной резины,купил уже на зимней (авто б/у/). :excl:/> В первую очередь интересует резина с наименьшим уровнем шумов.В праздники ездили на рыбалку на антарке,санта фе нью и х5,так вот-на х5 стоит шипованный "бридж" и воет как вертолет.я такое только на ниве встречал с Вл-5.На санте стоит Кумхо-липучки-я прокатился чуть-чуть-страшновато,потаскивает по трассе,надо привыкать.И досаждают камешки и песок,что бьет по аркам-все сливается в один общий гул.Вообщем мой гиславед-шипованный меня устроил,но тоже шумноват.