Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

BUR

Почетные Форумчане
  • Постов

    207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент BUR

  1. в этом что-то есть :)/> ......в 2007 когда жене выбирали первую машину, я предлагал купить ей каптиву, накрайняк кашкая, выбрала лачу хетч на ручке, откатав три года созрела до антары, купили :)/> ......есть некая тенденция, покатавшись на цивиках, матрехах, матизках пересаживаются на фрилы, СХ 7, CR-V
  2. тоже было такое на шахе в конце 80-х, в те времна шиномонтаж днем с огнем не найдешь, поэтому камеры возил прозапас......интересно, а на наши колеса камеры продают?
  3. это понятно, ни кто и не собирается разделять.......стратегия автоконцернов - создавать машины унисекс, иначе существует возможность провалить проект нового авто, если акцентировать внимание только на женской группе потребителей и тем не менее женщина обычно выбирает машину сердцем, а мужик умом.....воги и крузаки женщины очень редко покупают сами, чаще получают в подарок :super:/>
  4. нет конечно :)/> ...........но когда вижу в элегантной антаре мужика мордатого сразу себя предсталяю, в субботу в полдень, небритого, двигающегося на рынок за продуктами )))))))))).....то-ли дело женщина! ухоженная, в черных очках.....гармония!
  5. первые фотки с антарой.....на шашлычек недавно ездили :)/> http://i079.radikal.ru/1108/df/9c91d46f5a47t.jpg http://s59.radikal.ru/i166/1108/6d/64a09c851fb8t.jpg
  6. никого не хочу обидеть, но антара и женщина очень гармонично смотрятся, поэтому моя жена чаще ездит на антаре, чем на своей лачетти
  7. у меня есть, водичку летом там постоянно охлаждаю.....и у тебя должно быть, комплектации вроде одинаковые у нас
  8. шевролетовский? .....да их полно, вот с тойотовскими напряг
  9. яхту на прицепе возить, например
  10. понятно, я бы так же поступил
  11. мне кажется с движком 3.2 ТО 3 делают при 45 тыс пробега
  12. это напрягает больше всего
  13. вполне...... считаю можно 9200р заплатить чтобы не думать о цепях до сотни тысяч пробега fr3erp, спасибо
  14. дает еще год гарантии на некоторый, никому к сожалению не известный перечень агрегатов....позвонил я вчера гарантийщикам СТС моторс, пытаются объяснить, что заключается трехголовый договор клиент-страховая-ОД и за гарантийный ремонт финансовую ответственность несет страховая компания, короче, все довольно криво...поеду в ноябре на ТО-3 буду с ОД разговаривать более предметно
  15. заманчиво.....но лениво, учту на будущее
  16. так и есть, я вообще погасил кредит в тот же день, что не противоречило договору....тока платеж за оформление кредита у меня был 6000р.
  17. не смущает, что он крайний раз аж в марте здесь был?
  18. где-то 25-28 т.км в год, но эт потому что на второй машине столько же, расход 13,7 на сотню, а про среднюю скорость не знаю, не смотрел......жена много на антаре ездит в городе, пробки и все такое, думаю средняя скорость невысокая
  19. чёйта 45, я отъездил 90000км на родном комплекте свечей, на 30-ти тысячах ОД мне заменил свечи, через 5 тысяч они подохли, поставил старые, там и проездил до продажи машины
  20. :blink:/> а почему смайлика с попкорном нет?
  21. Сбер купит, а потом ВАЗу подарит...
  22. в СТС мне озвучили меньше десятки и сказали, что перечень работ похож на ТО-1.....кстати, для 3.2 на 30 т.км будет ТО-2, а не ТО-3
  23. второй раз покупать антару не вижу смысла, покупая в 2010 году отдавал себе отчет, что машина находится посередь эксплуатационного цикла и через пять лет устареет морально и технически, не зря же рестайлинг сделали, за это время, даст бог, накатаю свои 150 т.км......менять буду на машину такого же класса, вполне возможно, что и марки опель, но точно могу сказать одно - не такую прожорливую :lol2:/>
  24. я же про рестайлинг говорю, а не про нынешний дизель "Кроме него, на Antara теперь ставят 2,2-литровый турбодизель CDTI Turbo. В России этот мотор будет доступен в двух вариантах – 163 и 184 л.с. Признаться, мы в Drive2Life любим дизельные движки и делаем ставку именно на них. Поэтому, в начале следующего года на тест-драйве у нас будет именно 184-сильный дизель. Не пропустите. Во всех двигателях используется технология управления фазами газораспределения впуска и выпуска, что позволяет оптимизировать характеристики крутящего момента и мощности при повышении топливной экономичности и снижении количества вредных выбросов"
  25. с дизельным движком приобрел бы наверно.....года через два. у друга тигуан дизельный, средний расход 6,5 а у меня 13,5 .....жаба душит, тока на бензин в год 100 т.р. отстегивать приходится даёшь дизельную Антару!!!

×
×
  • Создать...