Renton

Согласен))) Город написал, езжу на 2,4 2007 г.в. но вот где это в профиле написать пока не нашел... Ща полазю))

Действительно проблема была в аккумуляторе. После подзарядки все завелось и ручка видимо не примерзала а просто зажигание не включал. Перетрухнул слегка))) Что примечательно - на сигналку машину не ставил, приборов работающих не было, машине 2 года, аккумулятор сдох наглухо. НО! Свою машину я запер фокусом жены. Фокусу 3 года и он завелся с полпинка! Вследствии чего я и начал грешить не только на свой аккумулятор. Сосед посоветовал перед следующей зимой подобрать себе новый акк-р, помощнее. Так что может в магазин заеду, приценюсь да и кстати посмотрю, какой максимальной мощности производитель рекомендует

У меня последствия очень неприятные. С 25 декабря по сегодняшний день машина стояла на улице. Сегодняч попробовал завести - хрен. Аккумулятор живой, но: 1 - Ручка передач не переключается! Замерзла видимо в положении P (автомат) 2 - При повороте ключа что-то пытается провернуться, но безуспешно. Сейчас сижу и в срочном порядке ищу быстрый способ отогреться (Москва). Варианта нашел два. Первый - эвакуатор и на мойку отогреваться. Второй - слышал, что есть люди, приезжающие с тепловой пушкой и отогревающие. Сейчас ищу их в инете, если кто-то знает телефон - буду благодарен. 2,4 бензин АКПП.

+1.

Пробег 6300 км, начался довольно неприятный скрип тормозов. Т.к. он периодически есть а периодически пропадает, думаю, что просто засор, т.е. попала грязь между колодками. По крайней мере очень хочется на это надеяться. Иначе это будет моя первая машина, где колодки меняются на 6000 км. Кстати, а кто-нить уже менял? Надо только родные в сервисе ставить или уже найдены лУчшие аналоги?

Овсянников Сергей (Renton)

Почитал форум, обратил внимание на свой климат. Результат наблюдений: ставлю на 21 градус (ну на 1 деление теплее синенького), мощность на 1 деление больше 0, включаю авто. Первые минут 10-15 действительно идет горячий воздух. Потом температура становиться более-менее комфортной, хотя я бы с удовольствием сделал похолоднее. Езжу в рубашке и довольно легком пальто. Включение-выключение кондея на температуру в таком режиме не влияет (или влияет, но я не замечаю). Сижу и думаю, как ездить летом...

Может просто пробки? Я тут в другой теме тоже переживал, что средний расход 18-19... А вот сегодня выдался день, катался с очень небольшим количеством пробок. Так расход показывает 12,5!!! У меня такое только один раз на трассе было, а так все не меньше 15-16 (АКПП). Хотя я уже писАл, что при моем режиме (15 км в одну сторону еду не меньше 1:15) такой расход наверное нормален. Но 25 это перебор. У меня больше 21 не было и то это когда я в морозу почти 3 часа в пробке тыркался на месте

Странный какой-то диллер у вас... Прошивки у него нет, инструкции нет. Насколько я знаю, он не имел права продавать машину без инструкции по эксплуатации (на память не помню откуда, кажется из Закона о защите прав потребителей). Надеюсь за неработающий БК дали скидку?

Насколько я понимаю, Антара довольно чутко относиться к не качественному бензину. Могу из прошлого опыта посоветовать по максимуму откатать бензин который в бачке и залить проверенный. Если погаснет, то 99% бензин (по крайней мере так у меня было)

Я тоже за. +1 т.е.)))

Блин, я один такой уникальный?!! Езда по городу (в основном 90% пробки) - расход 18-20 литров 95. По трассе осенью помниться был и 11 и 13... Но сейчас 19 км до работы и 19 км с работы расход стабильно от 18,5 до 19,7 литров 95-ого. На 92 переходить не пробовал, может быть и стоит... Утешаю себя только тем, что вероятно это больше расход по стоянию чем по езде.

Странная статья. Это в АНТАРЕ звукоизоляция плохая?!! И вообще по-моему тойота не поскупилась проплатить статью)))

Брал в Автомире на Ярославке (тут где-то писал отчет о покупке). Мне понравилось, к менеджеру ничего кроме благодарности, очень внимательный, все вопросы на раз решал, сам салон тоже вроде ничего. Ну немного бюрократии, как наверное на всех больших предприятиях, а так в целом доволен. Я им по трейд-ину старую машинку сдал, цена вполне устроила на уровне авторушной. Мотора мне лично вполне хватает.

На НГ оставлял машину на 8 дней на улице (не ставил на сигналку, просто ЦЗ). Заводил 6-ого утром, было -20 (рано утром). Завелась с первого раза (но с таким жутким звуком, что даже жалко стало). Покатался полчасика, через пару дней тоже с первого раза в -15 завелась

Продал Акцент, купил Антару.

При включенном круизе действительно на 1 л/100 км меньше расход показывал. А вообще по этим пробкам хрен расход расчитаешь... Я уже забил на это. Просто принял как данность, что денег плачу больше)

Целый месяц только и занимаюсь, что меряю расход, так что информация такая: Чистая трасса - туда 11,8 л/100, обратно 10,9 л/100 (туда все-таки на Ленинградке чуток постоял. Дальше началась жопа... До работы 18 км еду не меньше часа. Соответственно расход просто ужас - 19-20 литров. Смешанный цикл (немного свободного МКАДа, немного средне-стоящих улочек, расход 15,6 л/100 км. За эту неделю - средняя скорость 30 км/ч, расход 14,5 л/100 км, ездил по МКАДу (в пробки не попадал) но и постоял (от МКАДа 2 раза по Ярославке медленно полз 10-15 км/час до ВДНХ. А! Еще пару недель назад ездил в Рязань и обратно. Туда - по МКАДу еле ехал от Алтуфьево до Волгоградки, затем первые 30 км тоже полная Ж. Дальше все свободно. Расход 13,4 л/100. Обратно пробок не было, но почему-то 12,5 л/100 (очень ровно ехал 90-100).

Все-таки есть польза от пробок! Настроил сейчас свой HTC 3300. Правда так и не понял как. Вроде все как и раньше делал... И блютус включал и там и там и поиск пробовал и с телефона и из машины... В какой-то раз бац и нашелся. Надеюсь, что смогу это повторить)))

Настраивал Samsung жены и Nokia брата, все ловила. Мой HTC 3300 не видит. Сейчас увидел пост Thorna, думаю, может со мной что не так? Буду еще раз пробовать... Ну не находит устройство и все ;)/>/> Ужас как обидно!

Согласен с Мексиканом. Место для мелочевки отсутствует как класс, это действительно обламывает. Багажник да, маленький (если нужен багажник, лучше Каптиву). Радио настроил сам, пока ехал от салона до заправки без инструкции. Акустический дискомфорт - бред имхо. Покатайтесь в Каптиве и сравните звукоизоляцию! Обороты свыше 3000 только на обгонах. Обычно максимум 2500.

У меня вопрос, нулевое ТО это примерно на 3000 км? Оно обязательно? В Автомире мне вроде про него ничего не говорили, сказали или 15 000 км или 1 год, что наступит раньше... В принципе еще намекали на тяжелые условия эксплуатации (7 500 или полгода)

На Ботаническом саду видел черную пару раз (первый раз увидел, так понравилась, что купил себе, а второй навстречу ехала).

+1 (тьфу х 3) В отличии от фокуса жены, который в любой мороз глючит нереально. Не знаю как лечиться (протирал незамерзайкой, ВДшкой...)

Да, стук пропал полностью))) А то неприятные ощущения были... Вроде на новой машине, но со стуком)