Понял, что это не моё.. Не созрел я до Прадика...)) В плане внедорожного потенциала он для меня избыточен.. На Антаре за 4 года ни разу не застрял и проехал куда хотел.. Что касается драйверских свойств - динамика, управляемость - то для меня они важны, а Прадо не баловал этим. В плане обслуживания - скучный автомобиль.. Только крестовину шприцуй каждые 10т.км да плановые замены расходников.. На Антаре больший простор для деятельности.. То масло в АКПП поменять, то опоры задние передних рычагов, то 5ю дверь подкрасить...))) Вообщем, это первый автомобиль, который взял не сравнивая и не выбирая. Умом понимал, что рамный внедорожник мне не нужен, но была МЕЧТА ЮНОСТИ! Наверное, маркетологи как раз над этим стараются... Так что не зашел мне Прадик. Поэтому когда встал вопрос о улучшении жилищных условий, без особых сожалений был продан Ну раз такое дело, и отлетел без сожаления - значит туда ему и дорога)))