Scratcher

Мм, чистенько у тебя, у меня залачено

Так и есть, 15 тыс. был период замены )

Друзья, привет! Скажите, вы когда масло меняете, сильно тёмное уже? У меня замены получаются примерно каждые 6500, по маслёнке меняю. И уже грязное такое и вонючее, на таком пробеге. Вот, на данный момент почти пять тысяч проехал, посмотрел, а масло уже прям грязное и пахнет не очень. То ли при прежнем хозяине большими интервалами замены сильно загадили, то ли непорядок какой с мотором.

Слушай, а у тебя только гул был, без вибраций? А то у меня тоже шуметь начинает и немножко в педали зудит, мне кажется, кардан, но, вдруг?

да, конечно, вот наши сайлентблоки https://vtr.su/shop/auto/opel--antara--2012

Я VTR поставил

Херассе! Страшное зрелище

сцуко, кардан зудеть начал, ремонтировать надо

я так понимаю, все болты немного открутились, в этот сильнее всех, болтался там, ну и раздолбал всё У меня на Винсторме болты на крышки раздатки откручивались сами, вовремя заметил, когда масло начало капать

есть специальные ввёртыши http://www.best-krepeg.ru/tmp/products/554b37fb479cf_800x600.png

резьба сточилась на болте или в корпусе коробки?

начинаю набирать в Гугле "моторное масло вместо.....". четвёртой строчкой выскакивает "... трансмиссионного" . Многих мучает этот вопрос )

Точка опоры такие же делает. Залепа, хватает совсем ненадолго, я проверял.

я на Винсторм покупал Х5 в передние рычаги. Такое впечатление, что металлические части точились на глаз тупым ржавым резцом, а полиуретан обрезали топором )) Но поставил, с ними и продал.

да, потому что вскрываешь баночку трансмиссионки 75W90, а оно жиденькое, как моторка. Что-то в этом есть.

Залез сегодня в задний редуктор, опять на магните чёрное. Масло прозрачное. Слил, залил Xenum X-Tran, плюс присадку молибденовую, опять же, от Xenum. Кстати, искал спецификации на X-Tran, наткнулся на https://bmwservice.livejournal.com/47098.html "в)в заднем редукторе сейчас залито моторное Xenum WRX. Вместо "рекомендованного" Castrol SAF-XO SAE 75W90." Задумался ) Ну, я этого товарища уже много лет с интересом читаю (не реклама)))

Поменял сегодня большие сайлентблоки в продольных рычагах и в поперечных развальных тягах. Почти шесть часов провозился, пока приноровился. Понравилось качество изготовления сайлентблоков, по размерам всё чётко. Развальные болты не понадобились, старые нормально вышли.

из фторопласта не пойдёт, мягкий. Из капролона можно, наверное.

да, так и есть, общий контур же. Надо сразу оба давить.

Что вас смущает в словах "в идеале" ? Коробка отремонтирована, работает как часы, уже почти год после ремонта. С учётом того, что это детская болячка (лопнутая пружина), то вообще никаких вопросов не должно возникать. Если бы я продавал авто с заведомо сломанной коробкой или предпосылками к скорой поломке, то это был бы уже другой разговор. Ну и чтобы не быть голословным: Стоимость ремонта, конечно, подарок. У нас От 100 тыс. руб.

В общем, пока маслом доволен. Двигатель работает тише, чем на Шелл. Шелл, кстати, к моменту замены уже, видимо, сработался (проехал 6500), был чернющий и вонючий. Может, поэтому и шумел. Было долито за этот пробег пол-литра. Посмотрим, как это масло отработает.

Странная контора, отправить, говорят не можем, присылайте курьера с деньгами для выкупа. Друзья, кто ещё знает, где ещё по таким же ценам подухи переднюю и заднюю взять?

может насос в баке? Сеточка забилась. У меня, как машину купил, пару раз тоже дёргалась на высоких оборотах. Но и чек загорался, 069-я ошибка. Почистили сеточку, как отрезало, до редлайна крутится, глазом не успеешь моргнуть.

Именно его и жарил

Ого, вы тут за ночь написали )) Алексей, когда речь заходит о маслах не Mobil или Liqui Moly, любит пугать народ фотографиями прожарочных тестов с сайта https://bmwservice.livejournal.com/ (не реклама, но сайт невероятно интересный, автор проделал колоссальную работу). Да, у Mobil и LM при этом тесте почти нет отложений. Но там же затесалась неведомая Татнефть, то ли минералка, то ли полусинтетика, так она показала вообще отличный результат! Но кто будет ездить на Татнефти... На мой взгляд, тест несколько неочевидный, т.к., скорее показывает, что может произойти при значительных перепробегах. С другой стороны, прямой впрыск и впускные клапана... Короче, просто на меня опять напал масляный зуд )