Konsul

я поменял насос

на крафт потёк сальник, еле вернул обратно....

Возьмите насос ГУРА стелокс и голову не ломайте. Крафт из личного опыта точно не надо!

в братавто 1300

я уверен на всё 100 что я прав. Если кому нужна ссылка я скину. А сам это скрипучее го..о не куплю не когда больше

задние колодки за 1300 новые продают. Могу ссылку скинуть

Не важно какой производитель. Вам главное старый датчик со ступицы снять.

Пишу для тех кто собирается менять ступицу или еще что. При установке смазывайте все литолом, медной смазкой и еще чем, чтобы потом в будущем не было проблем, если придется что либо монтировать. Ни кого не слушайте кто говорит и так пойдет! Замена задней ступицы на Антаре дело геморное, переднюю гораздо легче менять.

В общем поменял заднюю ступицу на ILJIN IJ113020, старую пришлось пилить болгаркой, датчику тоже хана, он прикипел. Смазку использовал ВМПАВТО 1304

ChevroSys хорошенькая прога, все показывает и сбросить можно и диагностировать. Мне в неисправности АБС очень помогла

ELM это прибор, т.е. железо. а какая софтина использовалась ? Торк не показывает, а ChevroSys показывает Да

Что вы мысли кидаете...Возьмите мультиметр и на АКБ, проверка займет совсем мало времени

Вмпавто mc1510 blue смазка высокотемпературная, такая пойдёт

KHB4264STD ни кто не ставил? Вроде нормальные ступицы. Или ставить ILJIN IJ113020 и не выбирать

Брали 2 Вольво б/у с пробегом в районе сотки. Технически дизель проще бензинки. По ремонту проблем особо нет. Дизель называют машиной берущей в кредит, она ездит без проблем до той поры пока что то не сломается.

C0050 ошибка не сбрасывается, прозвоню датчик если норм, придется ступицу менять, вероятно что дорожку подъело. Новая ступица около 3,5-5 т. рублей

обычный литол, ну или литиевая для высоких температур. Навернулся датчик АБС, вот думаю б/у есть с переднего колеса поставить или новую ступицу. Пробег 160к

Нене, вероятно ошибся, ниже 10,8 это каюк акб. 8.5 быть не может

Приветствую! Залили себе это масло как оно?Нормально. Можно лить

У нас в Антаре все системы работают с минимальными температиурными допусками, считай с перегревом. Спасибо конструкторам. Я на своих штатных тормозах по состоянию дисков и колодок вижу конкретный перегрев. И на дисках цвета побежалости присутствуют, особенно на задних. и колодки некачественные запекаются до скрипа махом. Я согласен, что перфорация эффективность тормозной системы не повысит, но и лишней на нашем авто не будет :) Заморачиваться, как с установкой радиатора на акпп я не буду. цена вопроса не та, проще все это тормозное хозяйство поменять лишний раз, в отличие от АКПП, но если по случаю занедорого подвернется - не откажусь :)не приписывайте других, если у вас проблемы с тормозными дисками обслужите тормозную систему. У меня перегрева нет!!!!

Нужны отзывы касательно применения на антохе. лично я покупал у данного продавца, проблем в подключении и эксплуатации за пару лет не выявил

https://a.aliexpress.com/_9fZhfs[/url] Бери такую и не парься

ОЗУ смотри не менее 4, 2 мало

Судя по тому что у вас 3.2, вы наверное имеете в виду ремень генератора, тут лучше купить ремень бош и к нему натяжной GM ( ролик на 2.4 стоит около 1600 руб., на 3.2 не знаю такой же ли)

проверьте сначала разъём, возможно контакты окислились