DJO

:lol2:/> :lol2:/>

Я то же как то решил проверить внедорожный потенциал. После затяжных дождей довелось на раскисшую грунтовку попасть. Антара пёрла по глине как танк. Движение было уверенным, заносов не было. За мной тоёта королла шла. Завязла. Пришлось разворачиваться на бездорожье и вытаскивать. Вообщем, мне понравилось! Когда возвращался в город, машина была заляпана грязью по самую крышу, как взрослый внедорожник! :huh:/>

Мне в сервисном центре нашли. Правда очень долго искали. И цену загнули 7 тыс. руб. за насадку. На вопрос не из золота ли они у них сделаны, ответили что родные насадки, очень качественные, не подделка. Вообщем, послал я их с ихними насадками, на авторынке куплю такие же в разы дешевле. :huh:/>

3.2 V6 расход по компьютеру от 18,5 до 19,3. Заметил что на 92 расход выше чем на 95.

Разубедить человека в чем бы то ни было практически не реально. Я удивляюсь желанию людей разсираться друг с другом, тратить время и энергию на заведомо безнадёжное дело! :)/> Вашу бы энергию да в мирные цели! :)/> Лично я придерживаюсь того мнения, что если производитель предписал на зиму ставить определённый типоразмер шин, то именно этот типоразмер и надо ставить! И не смотря на 18 данлоп, на зиму поставлю колёса 17 радиуса. Купив машину больше чем за лям, выискивать копеечную экономию на переобувку зимней 18 резины - господа, это же так мелочно! :)/>

Оттуда.

Заливаю 95. Расход по БК 17-18 литров.

Видимо были преценденты, раз ГМ всё в инструкции прописал! :)/>

Это констатация факта. Другого выбора у дилера нет. Он (дилер) утверждает что только фантом полностью совместим с бортовой системой машины. Как говорится за что купил, за то и продаю. :)/>

Дилер предлагает при желании поменять стандартную магнитолу на навигационный мультимедийный центр DVM-1200/DVM-1200G HD Phantom. Полностью совместим с астрой, антарой, корсой и зафирой. Имеет встроенную 3D навигацию (SIRF star III). Стоит 40 000.

Не хило можно было бы ГМ развести и через суд стребовать денежную компенсацию за обожжённые задницы! :)/>

Включал я обогрев сидений. На тройке жарит! На единичке - комфортно. Мне кажется по многим позициям народ просто привередничает. Как говорится для кого то стакан на половину полон, для кого то на половину пуст. Лично по мне, когда сильно замёрзнешь, сядешь в машину и включишь подогрев - вот тогда и почувствуешь всю прелесть жарящего подогрева. Смысла ездить с постоянно включенным подогревом - не вижу! :)/>

А ГМ или дилеры как объясняют такую несуразность?

Наши дилеры даже не вкурсе что адаптер нужен. Под какой телефон портал - ответить не могут!

На коробке шерхана 9 написано что то же рекомендовано GM к использованию. Мне сказали что 0 ТО бесплатно. Оплачивается только масло и фильтр.

Что то делать надо... Я лично поставил шерхан-9, благо диллер предоставил её бесплатно.

Цвет чёрный! На мой взгляд смотрится лучше всех и солиднее! Салон чёрная кожа с серыми вставками.

Машина 2009 модельного года. Пока проблем с климатом нету. Я то же противник установки сигнализации в машину если есть штатная. А штатная как раз отсутствует.

Доброго времени суток. Вот и я стал обладателем Opel Antara V6 3.2 Cosmo premium! :)/> Покупал в Казани, в автосалоне питерского филиала РРТ. Машина пришла через неделю, ПТС ждал месяц. Это конечно подпортило впечатление от покупки. Но в целом я доволен. Как оказалось в машине не было сигнализации родной. Поставил Шерхан -9 с кан-модулем и выводом на штатный брелок. Запаска полноразмерная но 16 радиуса, хотя машина на 18 радиусе. Своеобразное чувство юмора у наших сборщиков. Развал-схождение делать не пришлось. Непонятно назначение мобильного портала. Под какой он телефон? Можно ли его просто выкинуть? Следуя логике машину должны были продавать уже с мобильным телефоном который заточен под портал. Недавно столкнулся с проблемой. Машина тупо не завелась. Я уже и фары протёр, и колесо попинал, и капот открывал и закрывал. :)/> В итоге клеммы с аккумулятора скинул, вытащил батарейку из брелка сигналки, всё бестолку. Вызвал эвакуатор, пока ждал где то через час, попробывал завести. Машина завелась. :)/> Может кто вкурсе что за проблема была? В сервисном центре ничего вразумительного сказать не смогли. При включении зажигания стартер не крутил. Я подумал что скорее всего сигналка заглючила. В сервисном центре сказали что нужно 0 ТО проходить с 1000 км до 2000 км. Это действительно нужно? Так же сказали что очередно ТО через 10 000 а не 15 000 как уверяли при продаже. Сказали что это из за того что двигатель такой мощный. С двигателем 2,4 через 15 000. Ну вот вроде и всё. Машина зверь конечно. Езжу и получаю удовольствие от вождения. :)/>