DJO

Преамбула. Есть у нас очень серьезный кот, появляется периодически пожрать, да поспать, но по большей части пропадает неизвестно где. И амбула. Прихожу как-то вечером домой, поел и пошел в зал, телек смотреть. Батя с матушкой в шахматы играют (есть у них такой прикол), в общем семейная идиллия. Только я успел открыть бутылку балтики, как появился ОН. По другому описать появление нашего “котика” я не могу. Для разогрева публики он раза три пытался попасть в прыжке в форточку, но каждый раз промахивался и с урчанием падал обратно. Наконец попал… в форточку… между двойными рамами. И как-то осоловело уставился громадными глазищами на нас. Попытался его достать - безрезультатно, кот лишь в прострации стал что-то напевать (ей-богу не вру). Рамы у нас не открываются, поэтому матерясь под нос снял внутренюю. Что делает нормальный кот? Правильно, делает ноги. Но не наш. Наш почему-то встал на задние лапы, прислонился к стеклу, уставился на меня и… начал мне периодически подмигивать левым глазом! До меня начинает доходить что дело пахнет керосином, родители начинают спорить сходят ли коты с ума. Кот заслышав свое имя приходит в себя и прыгает с подоконника вниз. Прыгает… но в полете видимо забывает о начатом действии и шваркается о пол с каким-то обреченным мявом. С трудом подымается на лапы, вдруг смотрит на меня с выражением “Мужчина, Вас тут не стояло” и как-то бочком начинает пятится в сторону столика с шахматами. Родители, видя приближение блаженного кота, ласково зовут его по имени и… кот с диким воплем (не вру, это был именно вопль) встает на вытянутые лапы и выгибается дугой. И замирает… А далее, такое не забывается, на манер заводного, на прямых лапах, подвывая, “уходит” в соседнюю комнату, где его хорошенько вырвало. Не буду описывать сколько воды он потом выпил и как его колбасило. Разгадка нашлась уже поздно вечером, когда я вышел в общий двор. Во дворе стояли два наших местных нарика и спорили, кто из них выпил оставленое в миске на окне охлаждаться “манагуа” (отвар конопли в молоке). А котик наш с тех пор шарахается от молока ))

Приходит на работу сотрудница, а на ней лица нет. И плачет, и смеется, говорит: опозорил меня ребенок так, что хоть в другой район переезжай. Ребенок - очаровательная 4-хлетняя девочка, уже пытается играть на пианино. Начинаем пытать несчастную маму, что же случилось. - Что, что... - отвечает она, глотая слезы. - Она меня увидела в ванной и спросила, зачем у меня волосики на писе. А я, вместо того, чтобы дать шлепка, чтоб больше не подсматривала, решила сумничать и объяснила все по правде. - ЭТО КАК? - Ну как, как... Ну сказала, что вот раньше, когда люди были дикие, они были все-все волосатые, потому что они жили в лесу. И если бы они были без волос, то когда бегали по лесу, их бы царапали ветки. - (начинаем догонять) Ну, ну?.. - Ну что ну-ну? (снова начинает плакать) Сегодня весь детский сад выбежал посмотреть на тетю, у которой волосы на писе для того, чтобы она не оцарапалась, когда бегает по лесу...

День зарплаты в вертолетной части. Все случилось именно в день зарплаты. Да вы и сами могли догадаться. Нет это не де - жавю. День зарплаты и никаких вариантов. Итак ... получили деньги, скинулись на ящик пива. Антидипрессант (назидательным тоном), а вы о чем подумали? Никаких излишеств!! И всего-то по бутылочке на двадцать вообщем - то здоровых и не дурных мужиков. Все чинно и благородно. Беда пришла от куда не ждали. Дни стояли жаркие и кто-то предложил слетать на шикарное лесное озеро искупаться по быстрому. Жара ... понимаешь, жара. Как особисты не крутили, так и не выяснили в дальнейшем кому в голову пришла эта преступная мысль - купаться. Для тех кто на в курсе - в армии все делается быстро. Купаться? На лесное озеро? Быстро туда и мигом назад? Да гавно - вопрос. По военному, все двадцать сталинских соколов грузятся на борт вертолета. По военному летят на озеро. По военному вертолет зависает над озером. Напомню, что озеро лесное. Т.е. сесть здоровому вертолету места не хватает. Скидывается шторм - трапп. Вертолет ставится на автопилот. Есть такая возможность. Наши вояки бодро, по военному переодеваются в купальные костюмы Адама. А чего стесняться? Глухое лесное озеро, окраины российской империи, ни вам дам, ни вам детей ... И с азартными криками: - Кто последний тот урод! - наши орлы производят быстрое и массовое десантирование. Все и разом. Последний точно был уродом. Ведь мог бы и задержаться самую малость. Автопилот штука примитивная ... толи китайская подделка, толь студенты диплом писали ... ну не учел он (автопилот разумеется), того что по результату прыжка машина потеряет примерно 1,5 тонны багажа. Сами то уже не бойсь подсчитали? Арихметика понимаешь : Машина наша чуток подпрыгнула в верх. Самую малость ... ну метра на 1,5 - 2,0. Коротка кольчужка. Помните это кино? Во-во, трап тоже оказался коротковатым. Пока все были на борту, он весело полоскался в воде, а как все выпрыгнули, так и он из воды вылез : на те же 1,5 - 2,0 метра. На суше это сущий пустяк. 20 здоровых мужиков достаточно легко дотянутся до него. А как это сделать из воды? Задача не из простейших. Клоунада была усиленная. В воде наши герои пытались построить живую пирамиду, подбросить самого худого и прыткого участника заплыва в верх. На что только не сподвергла человеческая фантазия наших героев, дабы спасть боевую машину и свою честь (с мундирами, погонами и звездами на них). Тщетно. Керосин в баках не бесконечен. В конце концов, зажав концы наши герои, сидя на берегу, грустно наблюдали приводнение казенного имущества в коварные воды злосчастного лесного озера. Да простят меня читатели за эту интимную подробность. Жизнь не стоит на месте. Надо ж и возвращаться хотя бы в часть. Утопить вертолет может каждый, дело обыденное, а вот домой вернуться в таком виде? Для многих этот подвиг лежит за гранью. Чего смеетесь? Отмазка - автопилот подвел точно не сработает. И наши купальщики, по военному построились в колонну по ... (неважно по сколько) пошли сдаваться в часть. Об их пикантном появлении на КПП легенды в ВВС ходят по сей день. А об их последующих страданиях в армии легенды слагают даже в аду. Все зло в авиации лежит в доступности спирта, "усиленной" зарплате и полного раздолбайства личного состава. Романтики, ну что с них взять : День зарплаты в вертолетной части. (Не судите строго за корявую терминологию. Сам я старый пограничник и в этих историях был лишь статистом - свидетелем.) Так уж получилось, что зарплата была первой для молодого штурмана в славном экипаже МИ-8. Естественно командир и бортмеханик развели вчерашнего кадета на пол-литра. Обычное дело. Самое безопасное место для питейного мероприятия это конечно брюхо любимого МИ-8. А вы как думали. Ну нет в части ни кафе, ни гаштета, пивной. Куды офицерам податься? Только к любимой боевой машине. Пришли, разместились и приступили. И ... - За встречу. - За дружбу. - За боевые будни. И полилась водовка по стаканам весело и бодренько. Как водится, сколько водки не бери - все одно два раза бегать придется. Не беда ... сбегали. Дело-то привычное. Время летело незаметно. Да и кто в такой честной компании на часы смотрит ? О чем за столом говорят военные летчика? Как вы считаете? Конечно о боевых буднях. Все подобные разговоры заканчиваются попыткой повторить какой - нибуть подвиг или совершить еще более героическое. Иногда о бабах. Ох лутьше о бабах. Подвиги такого рода менее болезненны для участников событий. - Идем над Паншером ... красотища -то какая мать твою. Даже матом ругаться не хочется. И тут под нами караван духов. Мы их как нурсами шарахним. А эти пидары в нас стингер. Вот уроды! Я на вираж и матом, матом ... Ну вообщем два старых война вспоминали свое героическое прошлое, а молодое дарование разинув рот слушало, вставляя скромные фразы типа: - Во блин! Ох и ни х** себе. Да пидары они после это!!! У ё-ё-ё ... Сходили за водовкой еще разок. Но состояние легкой эйфории плавно перешло сначала в состояние скупой мужской сопли. - Пашу разворотило ... кровище-то кровище ... Эх давай выпьем еще по одной. Время уже нет далеко заполночь, и состояние скупой мужской сопли перешло в состояние недоперипиния ... легкой формы. То - есть выпили меньше чем хотели, но больше чем смогли. Силы покинули наших героев. Да и время было уде позднее. В общягу было идти лениво. Вообщем заночевали прямо на месте распития - внутри МИ-8. Проснулись наши старые вояки где-то перед рассветом. Темно, холодно и скучно. Прямо беда. И дабы скоротать последние предрассветные часы с пользой, решили они малость пошутить, над молодым пополнением разумеется. Два старых волка заводят свою боевую машину. Все внешние огни гасят. Одевают свои парашюты. А вот третий парашют, ну тот что принадлежит бывшему курсанту прячут под вертолет. Запаляют толи дымовую шашку, толи еще гадость какую. Командир делает суровое лицо паникера и тормошит своего штурмана. - Духи на склоне!! - дурным голосом командир орет в ухо штурману. Он сильно тормошит его. - Нас сбили!!! - Нас подбили! Мы горим командир!! Гирокомпас отказал!!! - это в игру вступил уже бортмеханик. (Уж чего он там орал про отказы, я точно воспроизвести не смогу из-за давности лет.) - Всем покинуть борт! Паша автомат не забудь ... Командир одним прыжком метнулся к двери и распахнув ее производит десантирование с парашютом. Война это вам не игрушки. (В реале наш комэкс быстренько закатился под брюхо вертолета и стал дожидаться бортмеханикаю) Неустойчивый гул винтов, темень хоть глаз кали, дым и копать ... Добавьте к этому головную боль похмелюги и масса военных рассказов о РШУ на Паншере и Саланге. Жуткое испытание для неокрепшей детской психики. Да тут еще парашюта нет. Куда он мог деться? А борт механик уже в дверном проеме ... И как же жить хочется?!! Штурман хватает своего бортмеханика за жопу перед самым прыжком в спасительную бездну. О-о-о да ... о таком ударе мечтают все кто выступает на боксерском ринге. Всего один удар и наш бортмеханик в глубоком нокауте. Штурман становиться счастливым обладателем последнего парашюта на "горящем" МИ-8. Спасение близко! Быстро одевает свой трофей на себя, становиться на краю терпящего бедствия боевого транспортного средства и сгруппировавшись прыгает вниз головой. Все как учили. Наверное, он тоже был отличником боевой и политической подготовки в летном училище. Участники событий уже не помнят, кричал ли штурман - "Джеронимо!!!" От порога "горящего" МИ-8 до земли было всего 1,5 метра ... не более. Возможно, он просто не успел, что либо крикнуть ... время полета было сильно ограничено. Добавьте к этому тяжелое сотрясение мозга, перелом ключицы, несколько трещин в ребрах и полное отсутствие передних зубов. Вы и сами догадаетесь, что кричать штурман просто был не в состоянии. Да-а-а бетон в застойные годы свеж класть умели и военприемка работала на совесть. (Узнав о подробностях происшедшего, в ПМП не смогли разделить травмы полученные в результате падения с вертолета от травм полученных иным образом.) Бортмеханик отделался только здоровым синяком, головной болью и пустяковым смещением шейных позвонков. Мелочи ... В утор наступившего дня криков на славном аэродроме было много. Командир части орал так, что стаи ворон на этом аэродроме с тех пор больше не разгоняют имитацией крика опасности ворон. Достаточно им (воронам) молча показать полковничьи погоны. Условный рефлекс работает до сих пор. Не мое к сожалению,ржал до слез

Представляю: чел на антаре рассказывает гайцу как мало у него денег! :good:/>)))))))))))))))))))))))))))))

У меня машина 2009 года.

За что купил за то и продаю. Вообще, они как то пространно отвечают. На вопрос почему горит чек, ответили что это ерунда, с этим можно ездить, типа неустранимая ошибка. Когда я начал на них давить, что так быть не должно - они со мной согласились и сказали что цепь надо менять. Одно я уяснил - запчасти заказаны, ждём прихода. :)/>

То есть, с заменой цепи проблема решается раз и на всегда?

У меня то же ОД выявил растяжение цепи. Сказали заменят по гарантии. Вопрос такой: через какое время потребуется опять менять цепь (если потребуется) и что делать что бы не происходило растяжения?

Как вариант, дело в брелоке сигнализации. ;)/>)))) Прислушайтесь....

10 дней отдыхал в Болгарии. Вроде страна по европейским (да и по нашим) меркам отсталая, а хамства на дорогах нет. Люди адекватные, никто ни кого не подрезает, все ездят по правилам. Приехал домой и ужаснулся (к хорошему быстро привыкаешь) ;)/>)))

Ну нет, чем больше Алекс выбириает, тем лучше. :blink:/> А то на чём то остановит свой выбор и уйдёт от нас. :blink:/> Сразу станет скучно...

В международном конкурсе Automotive Brand Contest, оценивающем дизайн современных автомобилей, победа досталась KIA. Корейский производитель был признан "Лучшим из лучших" за дизайн марки, а три модели KIA были отмечены за лучший дизайн экстерьера. Победителями первого в истории конкурса, организованного Советом по дизайну Германии, стали внедорожник Sportage, европейская версия нового Rio, который будет производиться на заводе под Петербургом уже в 2011 году, и новый седан D-сегмента Kia Optima. Награды будут вручены победителям в рамках Международного автосалона во Франкфурте, 13 сентября.

А сравнить может человек владеющий антарой и каптивой. Я катался на каптиве, но это ничтожно мало что бы сделать какие то определённые выводы. Лично мне больше антара понравилась по субъективным ощущениям. Кому то наверняка больше каптива нравится. Потестите одну и другую машины и поймёте что Вам ближе. :)/>

Когда проходил ТО, рядом мужик каптиву ремонтировал. Разговорились. Он сообщил, что после ТО собирается продать каптиву и купить антару. А вообще, я заметил что антар стало гораздо больше попадаться. И даже больше чем каптив. Но это моё субективное восприятие. :)/>

Поздравляю Энигму с днём рождения. Присоединяюсь ко всем пожеланием, ну и от себя желаю везения во всём. :yes:/>

Не было подобных проблем. Щётку отстукиваешь и всё нормально. Это что касается наледи. А снег вообще никак на щетки не влияет.

Я перед покупкой антары присматривался к дизельному соренто. Ценник был правда не сопоставим. Пришлось бы кредит взять. И впринципе был готов к этому, но потом присмотрелся к бензиновой антаре и взял её. Помимо всего прочего, выяснил что в гараж я бы на соренто не въехал, всё таки габариты больше.

Я думаю там разница не менее 400 штук будет.

Новый премиум кроссовер от GM. GM планирует создать конкурента Citroen DS5 на базе своей флагманской модели от Opel. В руководстве General Motors подумывают о создании кроссовера, дополняющего модельный ряд Opel, автомобилем премиум-класса. Как ожидается, "донором" для новой разработки станет Opel Insignia. Руководитель Opel Карл-Фридрих Штраке подтвердил британскому Autoexpress, что кроссовер появится в шоу-румах уже в 2015 году - "Opel не может оставаться только с Insignia в качестве топовой модели", сказал он. Вряд ли новая машина станет конкурентом премиум-кроссоверам от Audi и BMW, но скорее всего ближайшим соперником станут более бюджетные кроссоверы подобные Citroen DS5. Судя по появившимся изображениям, автомобиль может стать реинкарнацией замороженного во время кризиса 2008 года проекта FLV (Future Large Vehicle -Большой Автомобиль Будущего). Вероятно, вместе с шасси, кроссовер разделит с Opel Insignia роскошный интерьер, модельный ряд двигателей, а также моно- и полноприводную трансмиссии. Среди главных рынков для этой модели одним из главных станет Китай, где растет популярность больших авто. В Соединенных Штатах автомобиль будет продаваться под маркой Buick, а в Великобритании - Vauxhall. Как Вам такая альтернатива антаре? ;)/>

+3,2. Это реально сделать? ;)/>

Лично на моей антаре переключить рычаг коробки передач без нажатия кнопки не получится. Рычаг перемещается с лёгкими щелчками, сопровождающимися звуковым сигналом. Ни разу не получилось попасть в промежуточное положение. Пару раз случайно перводил в ручной режим.

Наверное всё от привычки зависит. Иногда приходиться ездить в качестве пассажира на машинах с климат контролем имеющими дисплеи (тоёта камри, хайлэндер, црв) и понял что на дисплеи я не обращаю внимание. Температура выставлена, в салоне комфортно, а трогать что ли бо без надобности - глупо. Как говориться не чеши там, где не чешится. :rolleyes:/> А смотреть лучше по сторонам, на девушек красивых...:lol2:/>

Надо всегда смотреть самому. Ведь ездить будешь ты, а не человек, который написал отзыв. :unsure:/> Все же знают что на вкус и цвет.....

В мануале не видел, а так под капотом, или в бардачке. Надо взглянуть, я после ТО не смотрел. :unsure:/>

Мне в сц показали. И сказали, в следующий раз что бы к ним не ездить по пустякам, брать из этой коробочки предохранители и менять самому. :lol2:/>