Andreymat

Всем привет. Прошел год после ремонта мотора. Масла ни грамма не берет. Расход в пробках 13.8 каким то чудом стал ниже, возможно морозов не было особых. Балансирные валы, вернее их удаление никак не сказалось, только положительные моменты- 140 л. с хоть как то стали более менее тянуть эту тушку. Вообще ничего не ломается. Тачка по работе ездит и уже себя окупила. Опель форева) уже у меня он четвертый.

Я постоянно тут мониторю,но чет не видел Автомат правда не особо хочу ,т.к на ручке расход не приличный зимой,да и не таксисты мы- работа-дом-школы- секции можно и подергать рычаг,ну и надежнее с мкпп,кстати,маховик у меня одномассовый- дешевый)

300-350эт про что?) Антара 2007 на ручке ниже 400 нет нигде Я б еще одну взял жене,у нас мин 500 мой год,мотор,механика

2007

Эт мелочь) Ремонт мотора,стартера,все ремни и помпа,жижи,замена сцепы со всей лабудой,ходовка,акб.Все делал сам ,поэтому ценник такой ) Надеюсь тоже,что дальше будет ездить без проблем

Проехал 10 т.км масло не берет совсем) Не вожу с собой на долив ни грамма Все антифризные шланги поменял на оригинал Вообщем бегает машина.Ездил к родителям 700 км туда сюда,отец спросил отвертку.Я говорю- нет.Как нет? Да так.Вообще кроме балонника - ничего.Но и надо признаться за менее чем год вложил более 100 т.р

Ну а я то тут при чем? Я как купил так и скинул сразу,а то что вы только увидели я не виноватИ в скрине есть сроки,там все видно ,когда был выдан.Мониторьте и время от времени они цену роняют,я именно так и поймал его

Обманул чуток 730)

Оригинальный ковер за 630 р Только нужно по этому артикулу заказывать 1722340

Тише,чем До это факт... Гидрики не менял ,но они и не стучали Даже в -20 нет такого дизельного звука как был ...но и на старых поршнях на юбках ,там где напыление тефлон или хз чё эт,были риски т.е поршя болтались в цилиндрах...ну после прогрева расширялись и затихало все У меня щас микс из армотека и Зика,после 1 т.км буду менять на 5/40 армотек,беру его в розлив по 300 р/л у оф.дилера Хотел тоже сверлить,но чет после того как увидел ломаные перегородки- передумал,чет нежные какие то тут поршня

Кольца мне вышли 6 т.р...очень качественные,номер я выше писал,маслосъёмное наборное- из трёх частей А залегают из за масла или мало ездишь + не крутишь мотор... А дымит при каких условиях? А то может колпачки?

Так их ставить Опель начал после 1998 г,а до этого на этих же моторах их не было...а применять их начали ,чтобы 4 х горшковый мотор сбалансирован был как V6...но на практике- их удаляют и на Митсубиси и Мазда,и никаких изменений...+ Ещё и давление масла повышается

Поршни номинал- не качаются,на цилиндрах просматривается хон,ступенек нет,даже мерить нутрометром не стал Масло каналы можно глушить нарезав в них резьбу и вкрутить болтики,а можно как у меня сделано- поставить глухие вкладыши без дырок для подачи масла Удалил их т.к у меня уже стояли вкладыши в коренных бугелях без отверстий под смазку балансиров и они у меня крутились только благодаря тому что в масле купались как они не заклинили хз...без этих валов мотору легче и никаких вибраций... Балансиры эти ещё на астрах и фронтерах стоят- так вот бывает из них давление масла падает т.к они тоже на вкладышах и их проворачивает,а дизельных вектрах даже колено из за них ломает Вообщем удалил и не жалею))) + ещё и расход топлива должен упасть,они реально- кусок тяжеленного метала

Если кто будет балансиры удалять и оставлять сам корпус,обязательно на место ставить металлическую прокладку иначе может шатун чиркать об пеногаситель Я не поставил т.к шестерни и сами валы убрал и решил ,что прокладка не нужна Пришлось снимать поддон,теперь мотор шепчет)

Собрал теперь по 14 кг везде,балансиры удалил-вибраций ноль и едет приятнее,движок крутится легко Все вышеуказанные железки подходят на наш мотор Кстати родные поршня стояли MAHLE Инструмент обычный,накидные,ешки и т.д

Ок.как завершится ремонт,все напишу

Кольца с омеги 08-126200-00( размер наш 87.5 1.2.1.5.2.5)- т.е есть такие же цилиндры ток моторчик там 3.2л Поршни 92067744TESTD Можно вообще в сборе поршень с кольцами Starkmeister P01.7604.000 дешевле,но чё эт за зверь неизвестно А можно за 10-15 ковку заказать )

Гбц и низ мотора тогда точно разные люди ремонтировали Потому как поддон вскрывал точно какой то пионер- красного герметика наложил от души,даже из сетки маслоприемника пришлось вытаскивать А по гбц все прилично Теперь то уже все равно,кто там и что делал.теперь это моя головная боль Поршня все 4 заказал от турбоинжиринг( Россия)китайские автовельт и Турция чет отзывы не очень...а оригинал дорого да и нежные они какие то Ещё раз убеждаюсь ,что самые живучие моторы это автоваз- чё я ток с ними не делал и грел,и масло не всегда вовремя менял,крутил до отсечки ( по молодости) и ни разу не лазил в моторы....

Вот эт жесть( На каптива клубе начитался,там пишут ,что поршня ломались даже на 5 т.км пробега, и мсложор у каждой 3-й

В то и дело,что я машину взял у чела - он 6 лет на ней ездил и внешне и внутри она как конфетка...а самое главное,что мотор внутри чистейший- видно что масло меняли и следили за ним...сегодня с ним разговаривал,божится что он в мотор лазил только поддон на герметик сажали и ремни менял До него ,что было- неизвестно Это уже у меня второй мотор за этот год)в ремонте...надо отдать должное и вектре и антаре,до дому довозят в любом состоянии

Дальнейшей вскрытие показало- все и коренные и шатунные вкладыши уже меняные,при чем коренные без отверстий под смазку блока балансиров Впускные клапана похоже тоже меняные,колпачки мягкие и вообще гбц очень чистая Так что мне каналы под смазку балансиров даже не надо глушить А балансиры удаляют чтоб легче коленвалу было,они около 10 кг,а толку от них? У меня и маховик одномассовый,так что будет гонка) Точить не буду,зеркало не задрало Вообщем уже проблемы были с мотором ,так что никакой он не надёжный,а когда я снял гбц ,то вообще разочаровался- система охлаждения вне зоны доступа,т.е если задний патрубок потечёт,а он там не один,то все - приехал

а масло какое? GM? я тут при случае был вынужден купить масло GM из бочки.. но не залил.. так и лежало в гараже.. нужно было подшипник смазать хитрый не разбирая.. решил как деды учили прокипятить в масле... и... офигел.. масло купленное в разливуху в большом спец магазине стало сильно пениться.. причем в банке на огне сразу стало потрескивать еще не набрав сильно температуру.. пена осаживалась после снятия с огня еще секунд 30... для сравнения решил продолжить эксперимент... залил масло ZIC.. при нагревании масло вело себя по другому совершенно в этой же банке на этом же огне.. не потрескивало при нагреве вообще.. грелось очень долго, что говорит о его большей температуре кипения.. при закипании пены практически не было, лишь мелкая быстро осаживаемая.. так что разливуху брать не советую... и надо еще из нормальной канистры вскипятить Масло жм(((Вообщем разобрал,писда ласточке 2-3 цилиндр лопнули перегородки у поршней Повезло блок не покоцался...это просто жесть ввалил в это чудо уже мама не горюй Балансиры буду удалять хирургически,раз уж полез Кстати кольца в идеале,кокса вообще ноль,т.е масло менялось вовремя Суки бензин левый продают,так что парни заправляйтесь только на брендовых АЗС У меня оказывается уже есро2 и ката нет,датчик детонации никогда не ругался,резко бац и все,один поршень руками крошится(((

Все стоит по меткам...постукивает при прогреве,как будто поршень юбкой бьёт по цилиндру,дизельный такой звучок....так я послушал уже 2 машины с такими же моторами- у всех так

Я и сам удивляюсь- все это произошло резко,масло ниоткуда не гонит т.к наименьшее сопротивление газам- это труба в гофру.Просто показал уже 2 спецам- оба говорят ненормальное поведение С другой стороны при замене ремней,мне мастер тоже за стук при прогреве говорил,а как оказалось на этом моторе это норма)

) так газы прут...если толстый шланг с крышки скидываешь,то дует сильно- т.е прорыв картерных газов через кольца Кстати эти моторы капризны к топливу,можно раз заправиться не там и попадос на ремонт А самый минус этого мотора- он очень слаб для такой массы,почитайте на каптиваклубе ,там больше за этот мотор написано и мало кто до 200 т.км доезжает без ремонта Раскоксовка это как профилактика хорошо,а так - нет смысла чистить зубы,если их пора удалять )