Антон72

благодарю за совет, попробую и к бэтру и к ОД

о конструктив! как мне объяснили знатоки LE9 = A24XE .... Вопрос как из вашей ссылки можно понять что 10AAN 905190579 это A24XE? С уважением. юридически ДКП подписали - я владелец. ДКП можно поставить под сомнение если считать номер ДВС существенным условием договора... не заморачиваюсь. Авто нравится. Сделку аннулировать не собираюсь. Просто хочу разобраться как такой номер оказался на движке....

LE9 122830195 бъется по корейскому вину... что сказать... дак это так (см. сообщ выше) и в ПТС тоже написано... вот ГАЙцы и грят найди нам эти цЫфири мы тебе подпись в осмотр поставим))) я по этому вину и масляный фильтр заказал и коллектор (прогорел)... и всё подходит и всё родное))

в тюмени у официалов был разок - только переступил порог, такое ощущение, что уже им денег задолжал... как оказалось позже, ощущение меня не обмануло (1,5 т. - диагностика, после которой мне сказали ровно то, что я им сказал беЗплатно)) в сургуте - где машина приобреталась общается хозяйка (бывшая), но не думаю что там в лепешку будут разшибаться...хотя, повторюсь, бумагу им написали, пока молчат.

написали им, ждем ответа... нужна бумага...

прошлый хозяин девушка покупала и обслуживала у официалов.... документы все передала мне... поставить то я поставлю...мне бы разобраться что за это за номер если не №ДВС и что у меня за ДВС если у него "нетакой номер"... повторюсь визуально и по всем характеристикам это ИМЕННО тот ДВС. и фильтр заказали по вину и эбу подключали - всё работает как часики.

все стошники сказали что если его (ДВС) и меняли, то очень давно, ибо всё на месте и эбу и навески все и обжимки и подушки и коллектор прогорел как положено с прокладкой ))) пробег то 108тык

расшифровка VINа однозначно говорит что на автомобиле стоит ДВС LE9 122830195 (как в ПТС) но таких цифр нигде нет, предполагаю что они были на наклейке, а может и не было...может действительно двигатель заменили, но как узнать/доказать что это двигатель родной/аналог? "Гайцы думают" - при всем уважении к блюстителям ПДД, мне кажется это не входит в их должностные обязанности )

123123123 - это от балды у меня написано так LE9 122830195 можете сфоткать такую табличку на вашем движетеле...она совпадает с ПТС?

вот под этим номером есть фигня...ну которая точно не может быть признаком кустарщины (шлифовки вне завода, если вы об этом). Гайцы говорят признаки изменения заводской маркировки не наблюдаем. но бумагу что ДВС от опель антары и он бензиновый и объемом 2,4 и мощностью 168 ты нам принеси) Господа, простите мне мою прямоту: прошу тех из Вас у кого есть чудо-автомобиль Opel Antara 2012-13 г.в. Калининградской сборки (ЗАО АВТОТОР) можете мне сфоткать эту площадочку, как она выглядит у вас? Благодарю.

номер не соотв. номеру в птс... там LE9 123123123.... попробую заехать чтоб не смотрели...мне ситуация интересна в принципе: есть двигатель на нем клеймо GM, номер и НИКТО не может компетентно сказать от какого он пипелаца!(?) GM рус отмораживаются...говорят у нас нет баз данных... эксперты говорят? маркировка однозначно заводская, но подобной марки/модели двигателя мы не знаем...

признак маркировки номер 2 на рисунке - это место отлитое в блоке (неотделимая часть блока цилиндров) именуется корпус масляного фильтра (он как картридж туда вставляется)

номер - признак номер 2, на блоке (на корпусе масляного фильтра) признак №1 - табличка (наклейка) повреждена (не читается) признак №3 - отсутствует постановление говорит о том что документы на двс при замене не требуют. но соответствие марки и модели они обязаны проверять. Думаю что эта норма правил объясняется тем чтобы умельцы не ставили 500-сильные моторы в малолитражки, вернее ставили но потом платили соотв. размера налоги...

проверяют...

благодарю за компетентное мнение. но ясности у меня не прибавилось)