Юрий

У меня Сони-Эриксон W850 - проблема та же, работает меньше минуты, потом машина его теряет и не находит. Пробовал НОКИА - работает, пробовал другой Сони-Эриксон W850 - работает, значит все дело в телефоне.

Согласен, выглядит сомнительно!Ведь тогда, нужно было бы промывать движок перед заливкой другого масла, а этого в накладных не видно.Скорее всего, под обкаточным понимается обычное масло, с низкой вязкостью, синтетика. Такое и так льют!

Регулятор дворников сработал!Первый раз!Интересно, сработает ли еще?:(/>/>

В Автоцентр-Сити менеджер сказал. Раньше я слышал про такое масло, сейчас - не знаю есть оно или нет. Но так сказали.

В новый мотор залито обкаточное масло, так зачем его раньше времени менять?Пусть двидок притирается!:(/>/>Мне сказали приехать в 10 000 км.

У меня регулятор "оборотов" дворников тоже не работает.Многие говорят про стук подвески в районе правого переднего колеса.Мне казалось, что у меня мягко стучит вся передняя подвеска, но если прислушаться, то вроде правда справа.Такое впечатление, что где-то сайлент-блоки раздолбанные.Но машина-то новая.Что-то стучит в багажнике, наверное шторка - заслушать руки и ухи не доходят.А вообще, очень неприятно, что такие звуки присутствуют.До Антары были Вектры, Жигули, но там такого не было.

У меня пробег - 1200км. На холостых жрет 1,4л. В среднем, при достаточно бережной езде по городу Москве - 14л на сотку. Вполне нормально для не самой легкой машины. Чего вы переживаете, ведь брали-то какой-никакой, а ДЖИП!При чем тогда экономия топлива?В противном случае надо было присмотреться к КОРСЕ :wink:

Народ, скажите, о какой такой ТЕРМОПЛЕНКЕ идет речь? Тонировка или что-то еще?

Понимаю... и сочувствую!

Телефон Сони-Эриксон W850i. Вроде работает нормально, в том числе и с блютузной гарнитурой :)/>/>

Мы свой выбор уже сделали и заморачиваться на прелестях и недостатках Каптивы не стоит. Считайте, что она младшая неразумная сестра (брат) нашей Антары.

Интересовался у сервисников в Автоцентр-Сити про стук у Антар.Сказали к ним приезжала только одна машина со стуком впереди справа, но они ничего не нашли.Им пришла команда не заморачиваться на этом, поскольку "на скорость это не влияет"! :)/>/> А вообще, по многолетнему опыту общения с дилерами получается, что как диагносты они никакие.Лучше подъехать в дешевый опелевский сервис и там, на слух(так было много раз) мастер точно скажет, что не так.А уж менять зачасть можно и у дилера по гарантии.

Люди!Скажите популярно,как через блютуз подключить телефон?Он у меня работает секунд десять и связь разрывается.Кто-то уже писал о такой засаде, но не пойму в чем дело!

Главное, чтобы достигнутая перепрошивкой компа экономия топлива не уменьшила мощность и момент движка, и так зажатую под Евро-4. Обычно чип-тюниг стараются делать для увеличения мощности.Я был бы не против сделать это на своей Антаре.

Я покупал в Автоцентре-Сити. Подарков не дали. Брызговиков не было - пришлось покупать на Варшавке. Когда машину оформили, получили номера и собрались выезжать случайно обнаружили разбитое зеркало на солнцезащитном козырьке. Менеджеры тут же заменили брак, поскольку разбитое зеркало наводило на нехорошие мысли и провоцировало на отказ от машины:)/>/>

Спасибо Михаилу - заказал себе коврик за 1580 рубю - жду доставку. В Автоцентре-Сити видел пластиковые пороги на Антару-Каптиву. Легче и удобнее, чем трубчатые. Стоят запредельно дорого-34000р.,а подобных в Интернете не видно.Мож кто знает, где купить?

Лить можно только 95, поскольку мозги на него настроены, массовый европейский потребитель Антар на 92 не ездит по разным причинам. Не старайтесь быть умнее производителя:)/>/>