fr3erp

Моя питерской сборки, да ну в общем это не очень страшно, приклеил к ней шумку и все.

Колодки не входят в гарантию, это расходка. Интенсивность износа колодок зависит от стиля вождения :)/> На авто с автоматической коробкой как правило износ колодок сильнее чем на механике, при прочих равных конечно.

Обалдеть, меня кинули с войлоком :lol2:/> У меня когда открыли заднюю дверь этот огроменный кусок пластмассы просто голый. Поэтому сильно удивился увидев, что вы в задней двери только виброматериал приклеили.

Привет, с пластиковой обивкой задней двери что-то делали?

На прошлых выходных доделал таки то, что собирался. Проклеили вибропоглатителем задние двери, дверь багажника, боковины багажника и задние арки. Везде абсолютно голый метал, кроме арок (на них наклеена заводской вибропоглатитель, маленький кусочек :evil:/> ) На арки поверх еще наклеили шумопоглатитель. Штатный вибро есть еще на полу багажника, где запасное колесо. Делал у знакомых, вдвоем они занимались этим 5 часов. Теперь думаю на даче под пиво проклею шумопоглатителем пол багажника и пол под задними сиденьями, там тоже голый метал. По акустическому комфорту в машине стало лучше, ушли резонирующие звуки, ну и двери теперь закрываются с "нужным" звуком ;)/>

Не удалось посмотреть код защелок?

+1 :huh:/>

На Антаре тоже стоит Aisin, вообще это один из крупнейших производителей автоматических трансмиссий и является поставщиком для многих компаний, к примеру автоматами этой марки оснащаются такие авто как Q7, Cayenne, Touareg.

Не подскажете какой код у этой защелки, в каталоге elcast судя по картинке вроде 48 08 140, деталь копеечная, можно заказать заранее перед обращением в сервис. А то представляю, разберут панель, и если проблема в защелке, а ее нет в наличии, вот будет весело.

Не интересовались в чем заключался дефект, этой защелки вообще не было или она была сломана и поэтому ее меняли?

Так все-таки, их ломают когда снимают панель?

Они одноразовые что ли, раз их все приходится менять? А если у ОДа не окажется таких клипс, вот делов то будет;)/>

Коллеги, на чем все завершилось, удалось разобрать переднюю панель?

+1 проверяй все сам и не слушай продавца, мне продажник например на мой восторг о том, что нет туннеля сзади посередине, а ровный пол сказал - "там же нет кардана, там муфта подключает задние колеса", после этой фразы спрашивать что либо другое уже не имело смысла :lol2:/>

+1 Если вспомнить объяснения нефтяных компаний почему повышаются цены на бензин в России если цена на нефть в мире падает - "мы же должны компенсировать потери которые несем на международных рынках за счет внутреннего", а почему цены на бензин в России повышаются если в мире повышается цена на нефть - "это же мировая тенденция, не можем же мы продавать дешевле" :rolleyes:/>

Уважаемый, вообще то эту операцию я делал сам лично, поэтому некоторое представление имею :lol2:/>

Вот цитата из инструкции Антары про этот датчик: "Не закрывать внутренний датчик температуры (расположенный ниже переключателя вентилятора) или датчик солнечного света (расположенный перед соплами обогрева ветрового стекла), так как это может привести к выходу из строя системы электронного климат-контроля (ЕСС)"

http://www.astra-h.ru/test_bk.html

Голосовые метки создаются в данном случае в портале, они никак не связаны с голосовыми метками в телефоне. Вообще это все подробно описано в инструкции на портал, правда ее тоже нету на русском :kosti2:/> Там не только name or number, есть и другие команды, кто-то знает английский, кто-то немецкий или какой-то другой язык, для этого и существует выбор.

Там же не только цифры голосом говорить можно, но и команды давать, например под именами запомнить номера телефонов, тогда при вызове абонента просто говоришь его имя, по моему очень удобно.

И сколько же минут по Вашему должно занять действие: подключить тек2, зайти в меню настроек информационной системы, в пункте "язык" изменить с немецкого на английский?

Смена языка по идее должна быть гарантийной, но вероятно как договоритесь. Одно могу сказать, что там делов не то что на 5 минут, на 5 секунд, поэтому если будут "разводить", то имейте это ввиду.

Это не совсем то, так снимается головное устройство аудиосистемы. Вопрос был про пластмассовую деталь которая начинается от рычага КПП и вверх уходит двумя узкими полосками (которые проходят по бокам от климата и аудиосистемы), вот за этими полосками и кроется крепление блока климат-контроля.

Думают они как раз в нужном направлении :D/> Теперь это просто опция за которую можно содрать дополнительную денежку, в базе её нет, а опция называется "Контрольно управляющая система", по крайней мере для Астры, только туда еще включены датчики уровня охлаждающей жидкости и омывайки

Я бы не особо доверял ОД в плане того, есть эта функция или нет, они могли просто по аналогии с другими опелями сказать, что такая функция есть. В инструкции по эксплуатации Астры такой функционал описан и указано про его опциональность, в Антаровской инструкции такого не видел. Но Вы меня заинтриговали, попробую поискать данную функцию с помощью Tech2, если есть, то сообщу. Реально там работы минуты на 3 (если это в принципе возможно), 1920 за это ИМХО перебор.