Vlad

+1Да и не обязательно ждать каких-то работ, проверять можно и для профилактики, хотя бы раз в год. Теоретически все места крепежа на стойках фиксированы, вот только их производство далеко не прецизионно...

Смотрел по ВИНу свои задние стойки - выдал номер GM 20767213 - это с подкачкой или без? 16 т.р. за штуку - наверное да. Вроде не приседала под грузом, наверное родные с подкачкой были. Начали потеть, пора думать какие ставить - безумно дорогие, или попроще :(/> Каяба вон по 2000 - хоть раз в год меняй ) Да и опелевские по списку аналогов у Экзиста по 4400, все не 16..

Субъективно отличия не заметил, а значит кардинально жесткость не изменилась. Как и валкости на мой взгляд не добавилось. Ездил на обеих - каптива вообще по-другому едет по ощущениям. И рулится иначе. 95948811 и 95948812

Стойки от каптивы, никаких проблем ни при установке ни после не возникло. По подвеске нет нареканий, да и стук прошел (козлы все-таки официалы, лень пальцем шевельнуть). Так и не понял, правда, его источник, стойки хоть и мокрые были, но не болтались, да и стучало, как писал, с момента покупки. Опорные подшипники живыми оказались, никаких признаков износа. Заменил, конечно, но старые оставил в запасе, в следующий раз можно не покупать, если что под рукой будут.

Доброе время суток, коллеги! Возник такой вопрос - если поднимать машину штатным домкратом, то куда ставить подставки (страховочные стойки), чтобы ось например на них вывесить? Вроде по идее в то же место их надо упирать? А как это сделать, если оно домкратом занято? :super:/>

Вчера из китая приехал сканер (маленький с кнопкой вкл/выкл), сегодня немного с ним повозился. Первые впечатления - как обычно у китайцев, каждое изделие индивидуально :)/> Из интересного: Не получилось сходу срастить его с HTC DHD на андроиде 2.3 Какой-то глюк при попытке соединения. С планшетом на 4 без проблем. При сопряжении по БТ не просит пин-код. Вообще ничего не просит. Обнаруживается в устройствах и все, а потом подключается когда софт запускается. Впервые такое поведение блютус-девайса вижу. Все стандартные параметры показал, дальше ковырять не было времени пока. С телефоном поборюсь еще, идея была именно в нем. Приучил себя к hands-free, блютус всегда включен, заодно и со сканером работал бы.

Ну если так, то действительно странно. Пружина не тонкая, усилие на вращение серьезное, удерживать второй конец - это еще надо постараться. Плохо себе представляю чего такого можно было натолкать в район верха пружины. Но если действительно удалось залить в опорник воды с грязью, то без последствий он может и не очиститься.

Чтобы грязь попала в опорный подшипник на антаре, надо утопить в этой грязи машину по лобовое стекло :chelust:/> Насчет сломать его тоже вопрос, когда менял передние стойки брал опорники, "на всякий случай". Можно было не брать, поставил конечно новые, но старые оставил в запасе, они ничуть не хуже. А вот куда у Вас поворачивается пружина мне лично не совсем понятно. Ну и из того, что на форуме Вы новичок, а машина у Вас явно не новая, предполагаю, что проблемы с подвеской могли перейти Вам по наследству. Если собственных познаний не хватает - сделайте диагностику у профи, и это не обязательно должен быть дилер.

Так что, все-таки наиболее логичным решением получается снятие трубки с тройника и установка на нее мелкого вентилятора с минимальной производительностью с подключением через зажигание, единственной задачей которого будет подача воздуха из салона на датчик. Думаю, что обратная связь достаточно инерционна, и то, что поток не будет расти вместе с оборотами вентилятора печки не сильно скажется на работе системы. Осталось подобрать подходящий кулер и проверить предположение )) PS Подумал про вентиляторы - не исключено, что подойдет какой-нибудь автомобильный мини-ионизатор...

Здесь обсуждалосьhttp://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3820-ustranenie-shelesta-ventiljatora-otopitelja/page__fromsearch__1 Свист отлично лечится смазкой, один недостаток - надолго такого лечения не хватает. Пробовал разные смазки, в том числе на литиевой основе. Однако, через полгода свист возвращается... может, пока не нашел нужную смазку, но покупать каждый раз флакон для эксперимента тоже не прикольно. Мне родной мотор был по гарантии заменен ОД на новый, которого хватило примерно на год. Смысла в ежегодной замене недешевого мотора не вижу, тем более, что это сопряжено почти с тем же объемом работы (снятие-установка). Разборка - промывка - смазка - сборка дополнительно занимает 10-15 минут (после 1-2 тренировок). Раз в полгода это можно сделать. Кстати, бардачок снимать совсем не обязательно, он абсолютно не мешает процессу. Последний раз весь процесс занял не больше 30 минут. ЗЫ Как показывает практика есть разные типы моторчиков, в том числе не очень разборные...

Поспешил, похоже на типоразмер 235/60 R18 есть только Roadian HT. Если только 255/55 попробовать, профиль по высоте примерно как 235/60.

Посмотрел отзывы (правда создалось впечатление, что никто не съезжает с асфальта), поставил для себя галочку. Разница в цене с мишленом приличная, хотя пока не увидел, чтобы в томске ее кто-то продавал. Но время есть, да и не сезон пока для летней. За наводку спасибо. Для ощущения полета нужно клапан из глушителя удалить ;)/>

Ну в принципе исходя из этих требований и подбирается ) Может еще торможение на сухом-мокром, да бонусом возможность хоть немного съехать с асфальта.

Ну... я бы не рискнул рекомендовать летнюю резину, только потому что мне понравилось ездить на зимней того же производителя на другой машине. И вопрос не только и не столько в стиле езды, сколько в качествах шин. А кроме тестов есть масса отзывов, по большей части независимых.

Странные цены у автодока в Ёбурге, я скажу. Экзист тоже нормальными не балует?А чтобы не пролететь с товарищем, надо чтобы кто-то свой в мск у него датчик купил (наверное, у каждого есть какие-нибудь концы в мск ))

А это безусловно ответ взрослого человека. Кумхо вся поголовно неплоха, или отдельные экземпляры? Конкретика есть? Впечатления от личного ее использования на антаре?А твердостью ездовые качества шин не исчерпываются.

По конти про быстрый износ все пишут. У этого мишлена вроде получше с износостойкостью, при этом тихий и даже с какими-то внедорожными задатками. По совокупности качеств, собственно, на ней и остановился пока.

Бюджет примерно ясен - тот же мишлен 35-40 тыс. за комплект. Хорошо понимаю, что получить качественные катки существенно дешевле можно только чудом, а я в чудеса не верю :hmm:/> Экономия 5 тыс. на комплекте погоду не сделает, в этом вопросе я за качество со всеми вытекающими. Если только кто-то прорывается на рынок с отличным товаром и демпингует при этом - ну так для этого тема и создана, чтобы информацией делиться ))Из вычитанного в разных источниках пока эту модель мишлена для себя на первое место поставил. Ну и очень надеюсь на отзывы соклубников, ее использующих.

Судя по опыту коллег этот размер без проблем встает во всех вариациях - летние, зимние, шипы и т.д. Вряд ли протектор будет сильно выше, чем у зимней шиповки.Какую именно Йоку лучше присмотреть и почему? Хотя как раз шума и не хотелось бы.

Кстати, у соседей-каптивоводов нарыл такое: Может пригодится кому, хотя мне не совсем понятно куда еще 4 задних датчика из этой диагностики выпали ))

http://www.ebay.com/...=item51b40b61ceЦенник тоже не детский конечно, за бу, да и с доставкой договариваться надо, но кто знает. что на разборах заломят :)/> 4742 руб. дает минимальную цену в томске автодок, 4547 экзист.

Жесть. Это чего ж в нем такого, чтобы столько стоить?? За эти деньги можно ооочень хороший парктроник поставить вместо штатного, да еще и останется...

Подниму-ка я темку. Зима началась - пора думать о следующем сезоне :)/> Собственно, начал присматривать себе летнюю резину, штатный данлоп какой бы "никакой" он ни был 4 лета пережил, пора на покой однако. Немного комфорта добавить хочется, поэтому смотрю 60-й профиль на штатные диски (235/60 R18 получается). По всему выходит выходит, что один из наиболее интересных вариантов вроде. Судя по этой теме, уже должны быть клубни, которые пару сезонов на ней накатали - как ощущения? Может, еще что есть, заслуживающее внимания? Nokian Hakka SUV новую кто-нибудь пробовал? Действительно сильно шумит?

В мануале описаны оба варианта - и с датчиком дождя, и с прерывистым режимом работы. Но только это два разных случая, либо - либо, и даже если зачитать его до дыр, ничего не изменится )

Обсуждалось неоднократно. Например http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4236-deaktivacija-vkljuchenija-far-pri-otkritii-cz/page__fromsearch__1Для дорестайла не никаких способов, судя по всему.