Andrey NSK
-
Постов
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Andrey NSK
-
Для начала побрызгать силиконом ту часть вала, что в салоне. Там заглушка резиновая на валу. Вот ее приподнять и туда набрызгать.
-
Я тоже думал располовинить, но в гаражных условиях не смог. Как его на СТО сделали? Ну и я свой родной отдал, мне по 16 расточили. Сегодня поставлю. Думаю будет победа. СТО 2900 взяли вместе с крестовиной.
-
Я сначала так же хотел. А что делать с часовой пружиной? Как ей новый «ноль» выставить? Сейчас ездить невозможно без отключения ЕСП/АБС. Машина не понимает, что происходит.
-
Там же резиновая муфта соединительная есть, думаю её перекинуть можно на 180 градусов.Нет. У них изгиб трубы разный. После резиновой прокладки все одинаковое. Развёрнуты в разные стороны.
-
В наболдашниках (колпачка). Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.
-
Скинь, если есть.
-
Это да. Пробег 210..машина нужна каждый день. Приходится по выходным или после работы, ремонтами заниматься. Но главное, ушли стуки, которые так раздражали, при замене крестовины. Куплю с разборки в понедельник, надеюсь, решиться это проблема.
-
Напильник бессилен. Развертку надо искать. На 15 развертку?
-
История продолжается. Съездил в город, купил 1540, а он тоже не лезит. Взял GMB. Поехал в деревню рядом на шиномонтажку, у них там пресс есть. Час наверное колдовали - кое-как запрессовали. Ходит очень туго. Руль тяжелый. Доехать хватит до города. В понедельник побегу по разборкам, пару штук нашёл в городе.
-
Снял карданчик. Спилил болгаркой. На замену купил 1640, а он не подошёл. Диаметр отверстий 15 мм. Вот думаю рассверлить или другой искать. Беда вся, что это все на даче.
-
Есть отчеты по замене этого карданчика? Так он у меня даже куплен.
-
Зачем насос ГУРа трогать? С виду все довольно просто. Ослабить натяжитель, скинуть ремень, открутить шкиф и сдернуть его. И вот он сальник. Подковырнуть отвёрткой и снять. Новый напрессовать подходящей оправкой.
-
Нашёл в Tis.
-
Сегодня держал уже в руках этот сальник. Он с жёстким основанием, как крышка. Думаю не будет проблем с установкой.
-
Да вроде после смазки уходит стук. Но как-то не на долго. Крестовину смотрел, дёргал - люфтов нет в ней.
-
Да и другой лил. Литиевую пробовал. Вот думаю, может медную?
-
Задрал уже стук рулевой колонки. Смазки хватает на месяц. Может чем погуще залить, чем силикон?
-
Потек сальник коленвала, который под шкивом. Сальник заказал. Есть какие-нибудь подводные камни при замене. Отчётов не нашёл. Все на СТО делали. Хочу сам поменять.
-
Ну раз одна гудит, то меняй одну. Хотя на прошлой машине, загудели ступицы с разницей в неделю.
-
Я ни какой кулак не снимал. Все на живую делал.
-
Что-то не пойму, для чего все это. Несколько ударов тяжёлой кувалдой и ступица вылетела. Ни каких проблем.
-
Где то нашёл номер. Возможно и тут. Сначала по инет магазинам пошерстил. И решил на Алли глянуть. Ну вот нашлось там. Ещё они стали через постоматы выдать-все быстрее и удобнее, чем через почту.
-
Заметил следующие-при большой загрузки гул практически пропадает. Лишь иногда вырывается какой-то писк.
-
1 610,07 руб. -25％ | 19259452 Датчик положения дроссельной заслонки для GMC Cadillac Escalade Chevrolet avalhummer, автомобильные аксессуары https://a.aliexpress.com/_9IQNjc
-
Стали вылазить ошибки Р0638, Р2119, Р2101. Периодами не реагировала на педаль. Почитал тут и заказал на Алли ДПДЗ. Дошёл за две недели. Ошибки ушли, машине вернули лошадок. Стоит он 1500.
