Andrey NSK
-
Постов
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Andrey NSK
-
Рампу снимали, там стружка. Вопрос про ТНВД. Говорят, ремонтировать не получится.
-
Съездили к дезелистам на диагностику. Две форсунки в ремонт и тнвд. Говорят стружка в рампе. Теперь ищем тнвд. Что думаете про контрактный?
-
На 3.2 че то не получилось просунуть шланг. Есть у кого удачный опыт?
-
Вот ещё наблюдения. Вышла ошибка Р0036, Р2179. Отключил обе задние лямбды. Смотрел параметр расхода воздуха - до отключения от был 5-6, после 3-4.
-
Кстати, из-за него может быть повышенный расход топлива?
-
проверьте целостность разъема, произведите чистку... Да. Побрызгал туда очистителем контактов, может от этого и не вылазила сегодня.
-
В нашем городе Антара не популярна. Разборок нет по ним. Только с Москвы заказывать. Да и ошибка «плавающая». Сегодня ездил весь день, пока не выходила.
-
Менять датчик? Или можно как-то лечить его?
-
Стала выскакивать ошибка Р0113. Что то про температуру. Куда копать?
-
Суппорты тормозные посмотрите. Можно прям рукой достать и пошевелить. У меня так было.
-
Опять вырос расход. Сейчас выходит 22 л. Горит ошибка Р0036. Может вторая лямбда влиять на расход? Может ее отключить?
-
Кнопки на руле переключают треки с флешки?
-
Только у нас быстрее от ПАО сальники дохнут?
-
А может из-за этого шкива быть повышенный расход топлива?
-
Сейчас 190, я покупал при 130...он уже был.
-
Вообщем перебрали раздатку. Результатом доволен - ушёл гул от 60-80, и выше 110. Ушла вибрация (мелкая дрожь). Цена: 15 р перебрать со снятием, запчасти 18 р. Меняли шпильки на глушаке ещё 2 р.
-
Так если дизель, то вполне может быть, что фильтр запарафинился.
-
Попробовали, не помогло. Сегодня опять ниже 20 и не завелась. Вчера было минус 18 завелась без проблем.
-
У меня на складе (контейнер железный). Стоят банки с маслами, которые лью в машины. И моторное, и для АКПП. Вот для АКПП (Лукойл) при минус 30 достаточно текучая была. Я ЗА прогревы, но без фанатизма. Для начала движения вполне хватает и пяти минут. Плюс пока маневрирую по двору, ещё пару минут проходит.
-
Как же нам в Сибири тогда жить? Даже на юге зима сурова нынче. Ну а по теме, выходя из квартиры, завожу с брелка. Пока спускаюсь и сажусь, проходит минут 3-5. Выезжая, чувствую некоторую тяжесть для коробки. Но буквально через один км все проходит.
-
Проблема с дальним светом. Вижу что переключается, но только мало т.е в даль не светит.
-
Вот и я решился на переборку. Сегодня отдам в сервис. Последний каплей была поездка на Каптиве товарища и тишина от трансмиссии.
-
Случилась беда - все болты обломались, что коробку к опоре крепят. На СТО предлагают снимать коробку и высверливать. Очень этого не охото. Кто - нибудь сталкивался с подобным?
-
Свечи как можно проверить? Только выкрутить?
-
А с топливной что может быть? При повышении температуры то заводится без проблем.