Andrey NSK
-
Постов
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Andrey NSK
-
Так не было симптомов кроме подёргивания. Потом раз и масло вылилось...
-
Что значит до финала?
-
Вот у товарища Каптива 2.2. Пробег под сотку. Купили в сентябре. trim.41365B9E-C36C-4349-ABD1-DA611BC224D3.MOV
-
Попробуйте спиртом почистить. У меня так на прошлой машине было. Или силиконовая смазка попала, или полироль. Почистил и все прошло.
-
Через сколько считаете менять? Я привык так менять. На все своих машинах так меняю.
-
Вот до Антары у меня был Фокус. Там нет сливной пробки. Масло менял следующим образом-снимал штуцер от радиатора и опускал в 5 л канистру. Потом заводил и наполнял ее полностью. Это и был объём масла в АКПП и радиаторе, без бублика. Потом соответственно наливал те же 5 л.
-
Вопрос про расход масла. Заливаю 8 л и меняю через 5-6 тыщ. км. Доливать не приходится. Может и есть расход. Вообще эти движки склонны к масложору? Сейчас запускаю с автозапуск и стал замечать синий дымок. Это мск приехали?
-
Татнефть ПАО 5w30. Тем более я в Сибири живу-туда надо. Уже ночами по минус 20 стоит.
-
Пробеги большие. В день 100 км обычно. Летом на даче жили, это ещё + 70. Лью Татнефть и беру в 20 л.
-
Меняю Масло примерно раз в два месяца.
-
Трижды в трёх разных местах делали?
-
Избыточная/недостаточная управляемость это путь на сход/развал однозначно. Лучше поискать хороших мастеров. По вашим описаниям, у вас как раз избыточная управляемость.
-
Добрый вечер. На дорестайл какой нужен шнурок (артикул)? Его подключаем в штатный разъём и все? Или ещё какие-то манипуляции нужны?
-
Я спецом залил больше 4 л. Где-то грамм 300 сверху-коробка стала плавнее переключаться.
-
Вообщем после всех приключений с ЕГР и форсунками, добились расхода в 6 л по трассе. В городе 11.
-
Там ещё сверху патрубки на печку идут. И попадают как раз на этот стык. Сам недавно подтягивал хомуты у видев капли снизу.
-
Польётся ручьём тогда и менять. Там есть технологическое отверстие, если сальник будет пропускать много, от туда и будет течь. Ну это в айсинах так.
-
Сливаю в тазик, потом в канистру 4 л.
-
Поменяли клапан. Все нормально. Ещё приятным бонусом ушли пинки на коробке. Товарищ счастлив. После чистки клапана ЕГР говорит, расход стал падать. Сейчас 12 л в смешанном цикле.
-
Сегодня в очередной раз поменял Масло частично (4л). До этого в марте менял. Наездил больше 20 тыщ. Масло слилось темно-темно коричневого цвета. Может надо на аппарате прогнать с полной заменой? Вопросов к коробке пока нет.
-
Вся беда от подшипников с родины обезьян. Даже Китай лучше.
-
Клапан этот треснул по корпусу. СТО признали косяк. Завтра будут менять. Квест продолжается.
-
Ещё выскочила Р2263
-
Чек как раз и загорелся. Сначала справа со стрелочкой вниз, потом обычный чек.
-
Отдали машину. Сейчас вылезла Р200А
