Andrey NSK
-
Постов
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Andrey NSK
-
https://emex.ru/f?detailNum=1735&brandId=-498 Вот такая
-
Меняю частично, раз в сезон примерно. Т.е раз в 30 т.км.
-
Ездил на Лукойле Азия, сейчас вообще Синтек залит. Ни каких отклонений нет. Пробег 240 тыщ.
-
Опять начались приключения с AUTO режимом. Через 1-2 секунды выключается. Стоит на 22 гр.
-
Существует ли возможность измерять давление топлива? Ну т.е есть ли Pid?
-
Вроде одумалась. Стала и в холод уходить.
-
Эксперимент с моторчик закончился покупкой на разборке блочка. Заслонку шевелит, но не в крайних положениях. Т.е в машине все равно жара. Если в ручную, то уходит в крайнее положение и прохладно становится. Собственно как его калибровать?
-
Моторчик поменял. Результата нет. Актуатор не двигается. Положение направления при этом меняется.
-
Магазин сантехники не рассматривали?
-
Не. Я так не использую. Всегда стоит 21-24 гр.
-
Снял актуатор. При подачи на моторчик 12 В он не крутится. Буду от приоры пробовать.
-
Клемму снимал. И пробовал всякие ошибки скидывать. Вот еще вспомнил, что последнее время с режима «авто» переключалась на ручной сама машина. Может блок климата сгорел?
-
Климат заклинило в одном положении. Ни на что не реагирует. Актуатор менять? Моторчик от приоры колхозить?
-
Думаю, надо эндоскоп хороший. Не с Алли за 200р. Позвоните на серьезное СТО да спросите. Думаю вполне можно.
-
Попробуй такие. Хотя недавно менял масло. Ну и сейчас то нет этого звука. Дождусь похолодания.
-
Какой ставить тогда? Тот что ДЭУ у меня лопался.
-
Пробег 240, я больше 100 наездил. Я не менял. Думаю и до меня не меняли.
-
Ну у меня плохо тянет на бензине, на газу бодрее. И заводится со 2-3 раза. Думаю на насос.
-
Доездился я с порванной задней подушкой. Выхлопные трубы легли на защиту. Пора менять.
-
Вопрос мой был изначально, какого качества. Т.е вообще будет работать?
-
https://emex.ru/f?detailNum=A555GM1096&packet=-1 У нас 6600 выходит
-
Я живу в Сибири. Тут у всех на прогреве стоят. Хотя в последние зимы и морозы то редкость (за минус 30). У меня выставлен на минус 18. Может пару раз за зиму срабатывал и то хорошо. Если что то и откажет, то надо ремонтировать. И на холодном более холодном масле вероятность выше.
-
Хм. На сигналке выставить прогрев и все. Зачем с ключа в минус 30 заводить?
-
Что думаете если модуль топливный с Алли взять? Смотри, что есть на AliExpress! Модуль топливного насоса DNP в сборе подходит для Chevrolet CAPTIVA 2.4L4WD для Opel Antara 2009-2018 20895923 96830394 за 4 260,41 руб. https://sl.aliexpress.ru/p?key=1PpdME
-
Могу предположить что свечки пара менять.
