OlegWPS

Ответил в другой теме, думал 105 кузов, а тут мало что кузов другой, так еще и мотор цепной. Посмотрите повнимательнее на помпу и радиатор. Болячек постоянных с течью антифриза на этих моторах нет.

Снимать защиту снизу и смотреть красные подтеки. С 105, думаю пробег приличный (за 200), радиатор скорее всего. А без осмотра, палкой в небо

Отправил бы фотку, но пока не могу(((

Чаще всего летят СБ на цапфах, нижние

Сейчас если что-то устанавливать не оригинал, то только корею. Оригинальные сайлентблоки по задней оси врядли найдете, особенно на цапфы (все идет в сборе). Все немецкие бренды производят или в Турции или в Китае. Китай проходит около 10 тыс км пробега, корея 20-50, оригинал 60-90. Сайлентблоки передней подвески лучше брать оригинал (большие алюминивые) они гелевые и гораздо долговечнее целиком резиновых. Fenox китайский шлак, наподобие Febest