BrotherFunk

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3873-toplivnyi-nasos-i-filtr-obsuzhdenie-i-remont/?p=314362

Фары переделывал у Дениса из Кот-гараж. Это между Люберцами и Железнодорожным, адрес : 10, стр. 2, территория Промзона Зенино, д. Марусино. Ставил диодные линзы Optima Adaptive Series. Гарантия на линзы 3 года. Стоимость - 29 000р.

У меня даже видео есть, правда из вконтакта, только как сюда вставить я без понятия.

Переделали мне мой рефлекторный галоген на диодные линзы, светит лучше чем светил заводской ксенон на астре джейке. Очень доволен.

Установил я таки спойлер, омыватель с форсунок на стекло не попадает совсем. Как не регулируй. Видимо на длинном спойлере все-же другое расположение форсунок.

Верное решение. В разы лучше чем воткнуть лед лампы или ксенон в рефлектор Ксенон в рефлектор это вообще за гранью добра и зла)))

Ну у меня рефлекторные галогенки. Может у кого с завода линзованные стоят? Они получше. Я не в курсе. По итогу решил переделать под диодные линзы.

Не знаю какие проблемы могут быть с ксеноном, на предыдущей opel astra j стоял штатный адаптивный ксенон, так ночью можно было дальним вообще не пользоваться все было видно отлично и с ближним. А антара мне досталась с галогенками, сейчас много езжу в темное время суток, не видно ни хрена. Хоть ксеноновые покупай =(

Фонари одинаковые на обоих спойлерах, вот только провода от фонаря для длинного чуть длиннее чем с короткого, вроде не хватит их длины для длинного,точно не знаю....форсунки будут работать и с короткого, но с трубками подключения тоже может быть проблема..так как они тоже короче....... Спасибо!

Сказали все в порядке, машину поднимали на подъемнике, при осмотре я не присутствовал к сожалению.

Китай точно не буду.

Оригинал наверное, пока не смотрел какие варианты замены существуют.

Добрый день, появился стук спереди справа при проезде мелких неровностей. Слышен на низких скоростях, соответственно на высоких либо я не слышу, либо он отсутствует. Крайне редко появляется при проезде крупных типа лежачего полицейского. В сервисе ничего не нашли. Сказали что есть запотевание переднего ЛЕВОГО амортизатора. Подскажите куда смотреть, что еще поменять при замене передних аммортов?

Добрый день. Есть длинный спойлер без стопсигнала ну и соотвественно мой стандартный. Не подскажите подойдет ли стоп сигнал с короткого на длинный, особенно интересуют форсунки омывателя заднего стекла, как они работают на длинном. Я так понимаю они вообще под другим углом и будут ли они нормально функционировать?

Но к сожалению это только опытным путем проверить можно. Я не рискнул. В понедельник опять ехать за тридевять земель, так что решил пойти проторенной дорогой)

Да, суммарно вместе с компьютерной диагностикой и замером давления - 3900р. По времени - 1 час. Молотком и зубилом :)

В общем по итогу поставил новый топливный насос в сборе. Покупал 13579878. Резюмирую: На рестайлинговые антары 2.4 бензин помимо стандартных насосов (которые на данный момент ждать полтора месяца и их стоимость начинается от 30к): 13513861 13577833 13598137 Подходят топливные насосы (можно найти в наличии и их стоимость на данный момент от 16 до 24 тысяч): 13579878 и 13579877 Но оба этих насоса идут без датчика уровня топлива, который можно переставить со старого.

Да в принципе физический смысл мне ясен, по хорошему мне свой надо разобрать, но все же подожду до выходных, пусть в сервисе разбирают, Поеду с заказанными сетками, а там посмотрим. Тут еще зависит от того хватит ли у них квалификации. Может быть пошлют, скажут что они только целиком меняют. :D: Еду в gm club на Лермонтовском, недалеко от Люберец + там предыдущий опель астра несколько раз обслуживал, вроде ребята адекватные и по джиэму должны шарить.

Большое всем спасибо за ответы. Понял, заказываю. А я думал это как раз ее номер 96183953. Почему то не могу процитировать zloi_kot. имхо за сталтест руки оторвать. и голову. судя по симптомам бензонасос. заменить сетку и если возможно фильтр тонкой очистки (некоторые насосы позволяют, в частности тот что указан). все удовольствие если самому менять - 150 рублей сетка и около 1000 фильтр. основной геморрой - трубочки насоса , это уже писал. насчет сетки от лачетти сильно не уверен. картинки с 23 страницы начиная. если реально невтерпеж - насос брал в сборе без датчика уровня в мытищах за 18 тыр (молодой был, горячий). официалы предлагали за 26 и замена 12. Я прочитал, только не могу понять мне 13579878 подойдет или нет. Есть еще такая сетка, похожа на вашу. https://www.drive2.ru/l/526326871441277240/

Фильтр я имею ввиду сетку. Подойдет ли 96183953 от лачетти?

Всех приветствую, недавно стал обладателем антары 2.4 бензин 14 года. Какая точно это антара и какая у нее комплектация(но ниже космо), затрудняюсь ответить, поэтому данные указанные при регистрации могут быть не верны. Машину вроде бы выбирал с умом, с реальным пробегом в 70 тысяч км. Нанимал эксперта для осмотра данного авто, который тоже вынес положительный вердикт. Спустя пару тысяч километров, вчера, постояв около часа в пробке в жару, при нажатии на педаль газа, машина стала дергаться и двигаться рывками, никаких ошибок при этом не загоралось. Каким то чудом добрался до дома. Сегодня поехал в сервис(вчерашние симптомы пропали, как будто их и не было). В сервисе почему-то сразу стали грешить на коробку, хотя я сообщил о том что обороты тоже плавали. После диагностики нашли историческую ошибку P2635, никаких других ошибок, в том числе и по коробке не было. Но они как мне сказали провели сатл-тест акпп и выявили разницу оборотов на реверсе 2500 и драйве 2000. По итогу приговорили насос, назвали код 13598137(Насос под таким номером стоит от 30к + ждать 20-30 дней) и коробку, мол раз такая разница в оборотах недолго ей осталось. Прошу вашего совета, так как в антарах ничего не понимаю. 1 - по насосу, какие альтернативы могут подойти, какой код топливного фильтра именно для этого насоса(почитал тему - не нашел именно для этого насоса), потому что как я понимаю дорестайлинговые более дешевые насосы не подходят. Менять ли сразу насос или попробовать поменять фильтр. Менять буду в сервисе, но уже в другом а не у бывших оффициалов, так как у самого руки из жопы. Максимум на что способна моя тушка это открыть капот и залить чего-нибудь, и то есть шанс что я это что-нибудь сломаю. 2 - по коробке, действительно ли показатели этого теста, это начало конца? по ощущениям коробка не дергает, но я ездил в основном по трассе и всего 2 недели с покупки авто. Кстати эксперт при покупке тоже провел сатл - тест и его результаты устроили. Все еще упирается во время, машина нужна для работы и хотелось бы решить эту проблему как можно быстрее. Надеюсь на ваши советы, спасибо.