Reddevil

спасибо. Только он уже больше 7к стоит (.

Кто знает на 14 год номер серебряной накладки, а то два номера идет по каталогу, один вроде чёрный, а один вроде как раз серебряный, но не понятно не фига.

А какая разница. На реастайле никак не отключить так же. И других тем не было.

Добрый день. Так до сих пор и не придумали как отключить скандинавский свет на Антаре? А то есть 14 года машина и так хочется дхо отдельно поставить, но если надо будет постоянно самому крутить свет то не охота. хочется что бы все автоматом было.

Нашел в спб контору они мне сделали подсветку за 6000р оба порога. Приехал, сняли потом приехал и уже готовые поставили.

Сегодня проверил через сервисное меню, показывает 11в на заглушеном двигателе. Это же так быть не должно?

вы наверное удивитесь, но где есть бесключевой доступ, то есть и замок на двери, причём скорее всего и на водительской и пассажирской. И в брелке спрятан ключ. но нет и не было ксенона никогда. И климат вроде как однозонный.

Добрый день. У меня 2.2 дизель 14 года. Пробег 51тык. Заметил что когда холодает дольше крутит стартер и такое ощущение что ему не провернуть. Я правильно понимаю что это аккумулятор кончается? Летом заводится быстро и крутит бодрее.

Вот летом у меня на шелловском топливе прожиги стали каждые 100 км. А казалось бы.... когда словил ошибку по форсункам в сервисе сказали, что шел и несте не надо. Лучше всего лукоил.

в том то и дело что езжу не особо в пенсионном режиме. Обычно довольно динамично. А пару дней до соседнего двора приходилось ездить только и вот сегодня тоже по району. Не подумал даже что нельзя глушить. Надеюсь дальше все ок будет.

Честно говоря не замечал такого дикого расхода раньше. Но если так, то успокоили.

это то что все тут называют прожигом? Это совпало с уровнем топлива или так специально заложено? И мне казалось что он вроде как включается только когда по трассе едешь.

Добрый день. Имею антару 2.2 2014 года пробег 50000. И столкнулся сегодня со странным глюком. По датчику топлива стрелка начала заходить в красную зону и предел был 120км. Проехав всего, с остановками, километров 5 заметил что уже предел 60км и расход топлива при этом безумный и стрелка тоже упала уже на середину красной зоны. На холостых вообще показывало 4л в час. При езде 30-40 литров. Ошибок при этом никаких не загорелось. Обороты тоже были в норме. Приехал на заправку и залил полный бак. Завожу и все в порядке. Расход что при езде, что на холостых как положено. При этом заметил еще вчера, что после коротких поездок глушу двигатель, а вентилятор молотит еще. После заправки вентилятор даже не включался на заведеной машине. Зимой была ошибка по форсункам и там тоже расход вырос, но там и обороты задирались. Форсунки откалибровали на бошевской станции и проехал тыщ 3 после этого. А тут ничего не моргнуло даже. Вот что еще. Показалось что расплавленным пластиком пахло из под капота.