BreOl

Доброго времени суток! Похожая проблема на Антаре 2.4 МКПП 2007 г.в., все началось с того, что пропал правый сигнал поворотника т.е. включая аварийку все лампочки работают, а вот при включении рычага направо сигнала нет. Через 3-4 месяца пропал и левый сигнал поворота. Сначала заехал в Кунцево, попросил у ребят рычаг включения поворотников и попробовал заменить, ничего не изменилось, поворотники не работают, аварийка моргает всеми поворотниками и повторителями. При все этом сигнала поворотов на табло приборов НЕТ. Поехал к дилеру в Москве КМ/Ч в Химках, сделали диагностику оборудования и выявили: сгорел блок поворотников в МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, стоимость модуля 22 000 руб. + замена 3 000 руб.. Решил сначала выяснить в Кунцево стоимость, но произошло неожиданное, сегодня, 07.01.2012 перестало работать табло приборов: нет подсветки, не работает спидометр, тахометр, не показывает уровень топлаива, не горит табло с общим пробегом, не работает градусник внешней температуры, не работают парктроники. Понимаю, что все эти неисправности связаны именно с МОДУЛЕМ. Так, что завтра к дилеру.

".....если ночью -20 то колонки не работают, еду в тишине половину пути до работы;)/> потом нагреваясь само включается)....." - в моем случае при сильных морозах колонки не замолкают совсем, а выдают только высокие частоты и громкость прибавлять совсем не хочется. По мере прогревания салона звук становится нормальным.

В прошлом году, в июне месяце описал совю проблему в теме: "Скажите доктор...", "Привет всем Антараводам! Возникла проблема: при включении правого поворота не происходит мигания лампочки указателя на щитке приборов, не внешних лампочек, ни спереди, ни сбоку, ни сзади и не слышно "щелчков" реле. При включении аварийки ВСЕ перечисленное выше работает. Клемму с аккумулятора сбрасывал на 2 минуты - не помогло. Думаю, что накрылось либо реле поворотов вправо или сам подрулевой переключатель. Где можно найти схему релюшек (в инструкции по эксплуатации только схемы предохранителей). Какие будут советы, мнения, господа?!" - но, к сожалению, не получил никакого ответа. Пришлось ехать к ОД и делать диагностику, которая показала, что необходимо менят Блок управления салонным оборудованием, цена вопроса от 16 000 руб.(на рынке) и до 30 000 рубю.(у ОД с установкой). На мой вопрос: -Где стоит этот блок, Можно ли самому поменять? - ответа не последовало. Вопрос к уважаемым Форумчанам: как Вы думаете может ли быть другой способ устранить неисправность, методом самостоятельного снятия и разборки (переборки) данного Блока управления?

Очень просто, конечно, может показаться, но на самом деле вымести снег, а уж тем более лед из этой щели очень сложно. При закрытой двери багажника туда залесть нечем (у меня), а при открытой двери весь снег (лед) падает внутрь. На самом деле непродуманная фигня.

по моему выглядит новая Антара достойно: http://drive2life.ru/novyj-opel-antara-restajling/

Доброго времени суток всем! Приобретал Антару в марте 2008 года, год выпуска октябрь 2007, корейская сборка, за 2 с небольшим года проехал 63 000 км. Первые 4 ТО каждые 10 тысяч км делал у ОД, потом плюнул и стал менять масло в ДВС и масляный фильтр у знакомого мастера в обычном сервисе, у него же поменял обе стойки стабилизаторов. Замену свечей, воздушного и салонного фильтров делаю самостоятельно, также один раз на 45 тысячах поменял тормозные колодки "по кругу" тоже сам. Проблем с машиной не было тьфу-тьфу-тьфу, надеюсь и дальше не возникнут. Правда сейчас перестал работать указатель правого поворота, думаю обратиться с ОД т.к. не пойму причину неисправности. В итоге, машиной очень доволен, чего и всем желаю.

Привет всем Антараводам! Возникла проблема: при включении правого поворота не происходит мигания лампочки указателя на щитке приборов, не внешних лампочек, ни спереди, ни сбоку, ни сзади и не слышно "щелчков" реле. При включении аварийки ВСЕ перечисленное выше работает. Клемму с аккумулятора сбрасывал на 2 минуты - не помогло. Думаю, что накрылось либо реле поворотов вправо или сам подрулевой переключатель. Где можно найти схему релюшек (в инструкции по эксплуатации только схемы предохранителей). Какие будут советы, мнения, господа?!

Привет всем Антараводам! Возникла проблема похожая, но не совсем: при включении правого поворота не происходит мигания лампочки указателя на щитке приборов, не внешних лампочек, ни спереди, ни сбоку, ни сзади и не слышно "щелчков" реле. При включении аварийки ВСЕ перечисленное выше работает. Клемму с аккумулятора сбрасывал на 2 минуты - не помогло. Думаю, что накрылось либо реле поворотов вправо или сам подрулевой переключатель. Какие будут советы, мнения, господа?!

Отличная новость, спасибо! Какой диагноз поставили? Сколько стоило (если не секрет)?

Машиной пользуюсь постоянно, не дня без пробега. Думаю у меня насос просто вышел из строя и подлежит замене, но, честно говоря, не хочется платить большие деньги за него, по этому после праздников поеду в компанию, которая занимается ремонтом ГУР на диагностику. Может они помогут решить проблему.

Добрый день, Андрей! К сожалению неисправность до сих пор не устранил, катастрофическая нехватка времени. При совершении маневра на месте (въезд - выезд с парковки, разворот и т.д.) просто добавляю "газу", чтобы руль крутился в нормальном режиме......Думаю, что надо менять ГУР, но у меня закончилась гарантия так, что теперь за все придется платить кровные, а это не дешево((((

Друзья, нашел себя в списке, если у меня уже закончилась гарантия ОД сделает все бесплатно?

Понимаю, что шланг не рвется, просто прочитал на форуме, что какой-то новый шланг появился, модифицированный вроде....Вот и спрашиваю сколько стоит. Гарантия закончилась, теперь все за денежку делать приходится((((. Кстати планирую записаться на диагностику ГУРа в сервис http://www.gurauto.ru/partneram. Кто-нибудь обращался к ним? Помогло?

а стоимость нового шланга?