Дерзкий

Airtank, ещё раз спасибо) Картина проясняется

В моём случае резина ни при чём. Слушали стетоскопом. Чуть от хвостовика смещаешь его и звук стихает. Кто знает про преднатяг подшипников хвостовика? На драйве много кто делал и фото есть, но никто как будто и не заморачивался этим преднатягом. Просто собирают в обратном порядке и всё.

bob292, гул от них. Слушали в двух сервисах - все однозначно говорят, что гул из этого узла. Подшипники купил, сальник, естественно, тоже. Теперь вот вопрос про преднатяг этих подшипников... Как его сделать правильно? Есть там регулировочная шайба. Она за это отвечает? Пока изучаю материал...

Спасибо, буду пробовать

Airtank, какие трудности при замене? Что-нибудь нужно регулировать или типа того? В нашем населенном пункте никто не хочет браться.

Всем доброго времени суток! Подскажите, кто-нибудь самостоятельно менял подшипники в хвостовике раздатки (куда прикручивается кардан спереди)

Тему можно закрывать.

Подниму. Может кому-то пригодится.

Радомир, из любопытства, какие симптомы были при гибели раздатки? Как быстро крякнула?

Konsul, нет, я лью NGN Profi 5/30

Уже почти 15 тысяч на NGN, замена каждые 7,5 тысяч. Без нареканий.

INA ставить отговорили. Заказал натяжитель GM из недружественной страны, доставка 45 дней. Установлено. Пока тишина. Проехал тысячу км.

За три года езды с фаркопом и прицепом никто (ГИБДД, страховая) и нигде ничего не спросил, не попросил сертификат. К тому же, если вдруг что, крюк снимается за пять минут с перекуром (два болта и готово).

После изучения соответствующей темы на Каптивоклубе решил поменять натяжитель цепи балансирных валов. Вероятно, запчасть некондиция. Вместо GM попробую INA.

Без ремня пробовали. Звук лёгкий всё равно есть, но тише однозначно. Дребезг только на прогретом моторе. Справедливости ради, подшипник компрессора кондиционера шелестит, но при скинутом ремне слабый дребезг есть

Подниму тему. Проблема в следующем: был дребезг в районе правого колеса, при включении кондиционера усиление звука. Заменили комплектом цепи, успокоители, натяжители, закрутили хитрый болт, поменяли заодно шкив генератора на обгонную муфту. Дребезг пропал и даже при включении кондиционера. Пробежал чуть больше тысячи км и тоже самое возобновилось. Запчасти оригинал. Куда теперь лезть?

"Хитрый" болт успокоителя ГРМ. Заказал два на всякий случай. Делали на заводе, сталь 40Х, гальваническое покрытие. Тысяча рублей.

До 100 тысяч километров ездил на GM, потом 10 тысяч на Mobil ESP. После роста цен перешёл на NGN. Мобил после тысяч пяти пробега стал угорать. NGN пока пробег 2 тыс. Продолжаю наблюдения)

На рестайлинг должна быть W16W

daw,такая же проблема была в прошлом году. На Авито нашел сервис в Москве, за всё отдал 35 т.р. Заменили корпус рейки. AGRservis вроде так на Авито в объявлении было. Телефон нашел 8909 163-2463

Kudan01, если верить первому сообщению в данной теме, то это С5W.

Такую ставят на Круз, на какой-то из Бьюиков и ещё что-то. Подходит на Антару. Вроде современно выглядит)

В чем колхоз? Чем хуже родной...

Поставил ручку АКПП от Шевроле Круз с Али. Родную рестайл снял без проблем. Отщелкнул отверткой плоской хром-накладку нижнюю, сделал надпил полотном от ножовки по металлу и подцепил эту фиксирующую скобу шилом. Она вышла из пазов, ручка легко снялась. Повреждения от пропила скроются под хром-накладку если возникнет желание поставить её обратно.

Евгений26, вот ссылка на Тейес-Маркет https://teyes-market.ru/magnitola-teyes-cc2-s-knopkami-8.0-232gb-dlya-opel-antara-2006-2017/