Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

AntonS

Почетные Форумчане
  • Постов

    679
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент AntonS

  1. Советую плсмлтреть про равенол https://youtu.be/F8hbhNkUnIQ
  2. Иванович я про равенол вообще ничего не писал. Для меня это даже не бренд. Vva сделайте запрос в шелл. Вам скажут что если у вас сто, то ничего с маслом делать не нужно. Они счетают что за месяц бочка уходит точно. В Пскове бочки открытые могут годами стоять и ждать лоха... И там уже расслоения есть. Залили зик, у него походу не было никакой термостабильности и весь сгорел за 3к км. https://youtu.be/Em2jFY4tim8 https://youtu.be/fFnyKegxtUw
  3. А я писал где то про "у меня"? Правила хранения предусматривают по вашему перемешивания содержимого больших ёмкостей?
  4. Я вам про как раз про химию и физику, а вы мне про маркетинг. Если покупаешь 5 литров и все сливаешь в двигатель, никаких проблем не будет. Кстати есть установка для перемешивания содержимого канистр 200литров. Но у нас ими никто не пользуется. Могу дать ссылку на видео, где такой расслоенный ZIC убил двигатель. Заливалось из бочки 200литров.
  5. И ещё раз такой могучий химик Какие соединения с маслом образует кальций, органический молиблен, Бор, магний? Ну и чтоб совсем прозрение было, возьми банку с масляной краской и дай ей постоять...
  6. Vva было два запроса в shell в свое время. Почему масло в канистрах имеет осадок? И через месяц был ещё запрос, нет ли расслоения и остаивания масла в бочках 200л. Как думаешь какие ответы были? Ну и ойл клаб в помощь по осадку в канистрах
  7. А когда выливаешь всю канистру, ты имеешь стабильный состав, от заводского блендера. Даже если остоится, в двигателе все смешается.
  8. Евгений тебя никто ни в чем не останавливает. Я просто что подконец состав в твоей 20ти литровой канистре будет по каким то веществам другой. Лёгое всплывёт, тежелое осядет. Бор, магний, кальций и так далее.
  9. Случится то что масло остоится, и все 3 заливки будет с разным составом. База будет единой, присадки нет. Даже блендеры на дешёвых заводах не могут добиться стабильных партий
  10. У меня это 1,5 года. То есть есть вероятность того что остоится
  11. Евгений щас практически все масла дают осадок. Возможно и расслоение. 20 литров нужно постоянно перед заливкой бултыхать. Про бочки 200л вообще молчу...
  12. https://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=40328..
  13. Сам интеркулер лопается, если редко датчик давления наддува поомывали.
  14. Дырка в патрубке Это не форсы
  15. Стартер то крутит? Схватывапть хоть начинает?
  16. Собрал стенд для промывки форсунок на двигателе. Весной буду побывать. Разница со стендом для бензинок, лишь в том что нужен насос для циркуляции. Чтобы воздух выгнать. По результатам отпишусь. У меня одна с утра +71 всегда. Потом до +55 сваливается
  17. Как бы ELM327 считывает последовательно, если значения гуляют. Сумма может быть не 0.
  18. Закрывает прорезь воздуховода внизу, со стороны тонеля
  19. Олег_Иванов одно дело размеры физические, другое дело компановка внутри. Не надо мне рассказывать, что это не так. Выбирал точно так же как и вы
  20. Для agm это смерть, выше 14,8 нельзя
  21. https://www.autodela.ru/main/top/review/zaryd_akb_8_10_a_test
  22. Laz сидел в антаре и каптиве перед покупкой. Антара тупо меньше, с ростом 193 было крайне не удобно, мешала ноге консоль и торпеда. Кресло тоже не удобное для меня. По этому в этом же салоне и купил каптиву, целился кстати на антару.
  23. Serdginio уже второй день езжу, после полного разряда в - 23. Правда в меня agm. Крутит бодро и старт стоп работает. Значит система видит что аккум как минимум на 80% заряжен. Заряжал модной зарядкой bs Universal. 14 часов где-то, может больше. В 14.00 поставил, в 23.00 ещё Заряжал, в 7.00 зарядка сказала что полный.
  24. bob292 используется повторитель Один злодей к примеру у двери квартиры, обычно у двери оставляют ключи от машины. Другой рядом с машиной. Между повторителями радиоканал. Машина думает что рядом человек с ключом и открывает. Дальше заводят и уезжают. Пока машина заведён, опрос ключей не происходит из за безопасности. Так многие на каптиве уезжали, забывая ключи. И кузов ещё хуже чем на антаре, кривляется на кочках так что от вываливания пассажиров и водителя из салона спасают только ремни безопасности.М-да, клиника... И двухзонный есть, и нивоматы стоят в отличии... Так что с комфортом все отлично. Ксенона нет, это да.

×
×
  • Создать...