Sergey190
-
Постов
524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Весь контент Sergey190
-
Я езжу на нормальном авто. С нормальным мотором. В отличии от вашего пакета с соком. П.С. Что трешься здесь тогда, если тут ездят хер пойми на чём.
-
Это ваше мнение. Хотите купить ваг, но выбираете самый убогий мотор? Смысл в этой покупке?
-
Изначально да. Но когда все разумные пределы превышены, как реагирует рынок? Правильно - рецессией.
-
Неустойчивая работа и вибрация, нагар на клапанах, масложор, повреждение поршней. Этого хватит. А вот эталон, это 2,0. П.С. Единственное с чем соглашусь, ваговская турбопукалка,всёж лучше китайской.
-
Из отзывов и продажной цены таких вагов.
-
1,4 TSI - гуавно. Только 2,0.
-
Это в Подмосковье.
-
Да похрен на этот доллар. Рынок авто в полной жопе.
-
Дороговато. И опять пакет с соком. ЗЫ. Вот мне интересно, во сколько станет мазда сх-9 о 2,5 литрах?
-
На Татнефть 95й сейчас 54,29
-
Да ничего они не захватили. Есть такое понятие, как отсутствие вариантов. У нас сейчас так. Вот и покупает народ в кредит китайские фантики за баснословные деньги. Ибо живых денег нет. А если бы имели 4 ляма на руках, покупали совсем другой авто.
-
Меня устраивает надежность двигателя Антары. Как собственно всех агрегатов. Тойота не интересна - от слова совсем. Сильно переоценённый продукт.
-
Слова это всё. Вот когда будет реальный пример 200+ с безпроблемной эксплуатацией, тогда и будет разговор.
-
Смысл есть. Если ступица не гудит ещё, можно продлить жизнь. Возможно и не на долго.
-
Наглядно. В новую конечно можно добавить сразу. А вот старые думаю нужно промыть вначале. А потом забивать смазку. МС 1000 подойдёт?
-
Полость диска не отделена от полостей подшипников . Резал подшипник сам . Поясни за полости плиз. Как это не отделена.
-
Полностью согласен.
-
Интересно, есть ли способ набить смазки в подшипник? А то надежды на производителя нету.
-
Ключевая фраза. Тоже покатался на кулрее. Вот нифига он не лучше моего Антарыча. Только новый - это да.
-
Какой смысл заказывать? По цене почти так же что и ильжин.
-
Повторюсь.
-
Купил чтоль?
-
Какой номер у амортизаторов?
-
Ну не знаю. У товарища на туареге вообще не слышно как работает. Вибраций никаких нет. 3л.V6. У знакомого тигуан 2.0, да чуть грубей работает. Но в принципе, так же как у вольво D4. А вот корейские да. ТраХтор он и есть траХтор. Уж не знаю в чём там дело.
-
я последнее время блюю от дизелей, хоть и трех-литровых.. Почему? Например на фольксах вполне отличные дизеля.
