Saleykum

Мы выяснили уже, что о разных машинах говорили... Бывает и так))) А ту машину я не стал брать.

И главный вопрос: сколько это стоит?

Обычно вроде вначале грунтуют, а затем уже красят)))

Случайно не питерская? Удмуртская.

итог 3560 р Это полная химчистка?

Так это очень дешево для Q5. Видимо, просто в очень хорошем состоянии досталась. Q5 всем наверно хороша, только ценник в 2 раза выше, чем Антара того же года. А в рестайле проблем с бензинкой нет? В дорестайле по отзывам движок на 211 л.с. очень уже проблемный был.

Это еще не известно, что за двигатель на этом авто. У дизеля еще и жопа может цвести, если не обработана. А ржа на рычагах - ну и что? Кроме внешнего вида? 3 мм рычаги пройдут еще столько раза три... Дизель, Акпп. Только что то не понял, почему именно у дизеля может цвести?

не верю в пробег в 100ткм. Вы это г.но купить хотите? на вид "это" проехало 200ткм не меньше По автотеке график более менее, есть сервисная с отметками до 18 года вроде бы. Хоз один, но похоже, что просто особо не заботился. Ржа реально смущает. Как будто ездили по всяким говнам...

Подскажите, Антароводы, такое состояние снизу - это норма для 7-летней машины с пробегом 100 т.к.? Цветёт.... у меня на TUcson старее годами и пробегом - лучше выглядело...

Только ценники сейчас +200к )

Вся причина в том, что за миллион ничего такого свежего больше не взять из полноформатного кроссовера. Остальное будет старее либо ушатаннее. И берут без проблем. Видимо где то еще есть заначки у людей.

Тем временем цены на относительно свежие машины (от 14 года, дизель+АКПП) в более - менее хорошем состоянии потихоньку растут, и дешевле 900 уже практически ничего нет, а в среднем - 1 миллион. Для продавцов неплохо, цены практически приблизились к ценам покупки в своё время в автосалоне.

жуть жутьская) У нас на местном форуме один чел такого приобрёл.... Если кратко, то "Ломучее г...о за большие деньги" )

Да, я там про санту/соренту написал, в ответ на пост о том, что за стоимость Антары можно их рассмотреть. Видимо, в заблуждение ввел одинаковый объем бензинового двигателя (2.4)

У товарища второй машиной в семье - RX 2013 года. Вчера что то разговорились, говорит "да вообще ничего не беспокоит, ездит и ездит, но может быть -пора обновлять, но ведь на новый RX добивать дофига". Спрашиваю - а ты вообще за сколько старый продать планировал? Оказалось, он примерно думал что в районе 1.-1.5 млн. Я сказал, что за 2 млн он достаточно быстро его продаст. Товарищ был приятно удивлен, что до новой - всего 2 ляма докинуть надо (с учетом лизинга вообще неплохо).

А если до отключения АКБ было пониженное напряжение? Где то тут в обсуждениях, или на д2 видел я отзывы, что ошибки после такого появляются... Я конечно понимаю, что Antara это не Q7/X6, но и не Granta, которой абсолютно пофиг на отключение аккумулятора. Но, если действительно, низкое напряжение на АКБ и её отключение не влияют на появление ошибок, то тем более не вариант рассматривать авто с ними.

Присмотренная Антара отпала. При детальном обследовании - крашены 4 элемента, 2 из них повторно повреждены. Бампер передний по низу мощно поцарапан. Задняя дверь - множественные очаги ржавчины (в районе накладки и по краям). По подвеске - много сайлентблоков под замену, все тормозные диски и колодки, шланг высокого давления на рейке. Много ошибок в ЭБУ (возможно из-за отключения АКБ). При всем этом, цена запрошенная (890 т.р.) явно высока.

Сейчас за 1.4 это будет потрепанный табурег с 4+ владельцами, на пружинах или убитой пневме. А если 1-2, да хорошая комплектация, это уже бюджет подбирается к 2 млн.

дизель на мкпп - самое то для прижимистого бюргера.

Проворачивание вкладышей на бензинках 2.4 по сравнению с которым, дизеля на сантафе/соренто - верх надежности.

А как же проблема с проворачиванием, о которой только еще из утюга не рассказывали?

В Воткинске во первых, бензинка (я их вообще не рассматриваю), а вот вторых, не рестайл2. Поэтому, не вариант, тем более за 950. За 840 12-года это только проблемные бензинки или с кучей владельцев. Дизель на АКПП с 1-2 владельцем не взять(

произведен в конце 13, куплен в апреле 14. недавно выставляли 15-года, последний ценник был 975... и это при 3-х владельцах... Попытаюсь поторговаться, но вряд ли даже до 850 скинут, с учетом цен на рынке. Сейчас из кроссоверов за 900 реально НИЧЕГО не купить, свежее 2012 года. Даже всякие оутлендеры с клонами, хтрейлы и т.п.

только пахать и пахать, еще больше и больше(