S@chok

это точно, был бы еще не робот, а автомат-цены бы на вторичке не было, у нас дама на красной 3х дверке катается, ммм. загляденье....Нормальный там был робот, просто его не знали как обслуживать. Люди до сих пор ездят. Всяко лучше, чем на Дайоде был. Да и автомат 4-х ступый был довольно бодрый, у нас на Корса D стоял.

Ну Астра Н это лучшее, что делал GM за последние 15 лет.

Посидел тут в Туареге и вернувшемся Гольфе. Туарег очень крут и дорого-богат. Гольф как Гольф, непонятно только за что от 1,5 ляма.

Что-то Лексусообразное...

Просто сам Газпром - добывающая компания, а Газпромнефть реализующая. У нас тоже раньше были заправки Газпром, но лет лет 8-9 как вымерли.

Не было никогда такой инструкции. Ничего делать после снятия клемм не надо. Ну разве, что обучить стеклоподъемники и настроить магнитолу.

Когда купили нынешнюю Вольво, то предыдущий хозяин поставил перед продажей новую резину Nexen (модель не помню). Оказалась тоже неплохой.

Китайскую? Почему бы и нет. У меня на Вольве Данлоп зимний из Таиланда. Ничё так.

Ну я же говорил, что аккум вряд ли может проблемить.

Какую инструкцию? Уточните.

Я не могу судить, т.к. зимую на этой Вольво первую зиму. Но для примера скажу, предыдущая Вольво была D5 (дизель, 185 л.с.) резина зимняя было Йокогама F7000Z 225/65 R16, расход показывала 10,3 л/100км, у нынешней D5 215л.с, размер и марка резины как у вас, расход держится 9,5 л/100км. Средняя скорость выше городской -32 км/ч (по объездной часто ездим). У вашего знакомого может быть 2 варианта повышения расхода: 1) что-то не так с машиной; 2) резина так хороша, что он ездит с тапкой в пол.

У тебя же AGM, чего бы ему так сесть..

А что непонятного я написал? Манипулируете какими-то цифрами без конкретики за короткий период и ещё ждёте диагнозов по интернету.

Средняя в 57 км/ч - это трассовая эксплуатация. В городе обычно средняя будет в районе 17-20 км/ч. Поэтому эти расходы сравнивать некорректно. Расход напрямую связан со средней скоростью, что и показывает ездите вы или в пробке стоите. Это тема уже замусолена на тысячу раз.

У Лёни так-то и проводка с шайбой поменяна.

Нормально покажет, уже больше 1000 км проехал на такой резине в этой же размерности на Вольво.

Ну не тормоз он. Поди долю от типографий поимели.

В Индию на ПИЖ, не?

Ну в нашей ветке и так не особо живенько было. А форум.... Смотрю народ стал потихоньку машины сливать и на другие форумы перемещаться.

Я что-то пропустил?

Вы пробег сразу пишите. И зачем менять рокера с гидрокомпенсаторами, а тем более распредвал? При замене помпы скорее всего нужно поменять антифриз.

да ладно :chelust:Сколько много нового узнаешь с годами Витя?

Не разрушайте иллюзии о подготовке машины путём установки этого нафуфыренного чуда.

Наверное вместо Zekkert лучше VTR или Meyle.

3,2 у нас заводился без всяких автозапусковов и подогревателей без проблем.