S@chok

Ну так-то читаемо, только там в основном упоминают запасное колесо))) даже оно окисляется при полнейшем не использовании.

Вообще по устройству окна со створкой стоят 2 уплотнителя и свистеть не должно. Или ты на стеклопакете меняешь?

Ну и все, так это и остается.

Вообще там не клеится уплотнитель а ставится встык в верхнем положении.

Слишком много если бы. Это ваш путь и самая дорогая деталь в машине - это кузов. Мы живем в соседней области и у нас также поливают всякой херней. Поэтому, чтобы голову не мучить всякими телодвижениями и посещением сервисов мы выбрали путь максимально нового авто. Это выбор индивидуален.

Так и есть с Эмиратами, когда мы были в 2012 году в Дубае так гид и сказал - населения в Дубае 2 млн человек, а коренного 800000 человек. Сейчас наверное общего в разы добавилось.

Ну это кто, что выбирает. Мы выбрали путь максимально новых автомобилей. Вваливать можно бесконечно.

Вы еще лет 10 собираетесь ездить на Антаре?

С пескоструем и кислотным грунтом?

По-моему без зачистки всей ржавчины антикор бесполезен.

Каждый свой путь выбирает сам. Кому-то и шины десятилетние кажутся как новыми. А кто-то думает о безопасности на дороге и жизни своей и окружающих. Для этого не надо даже быть специалистом.

Они ходят, т.к. это хотят экономные хозяева. Это же ваша жизнь и ваше решение. Эксплуатируйте на здоровье прикрываясь надписями на заборе. Антара достойное изделие от GM, но тоже имеет свой срок эксплуатации.

Это из разряда баек, 10 лет резина не живет и только Мишлен заявляет такой срок жизни. Но где Мишлен и где Йокогама))) Я бы больше 8 лет не ездил на шинах.

Мне нечего щупать. К тому же смотря какой Данлоп, на последней Вольво стоял Данлоп Грандтрек Айс02, очень даже неплохая резина и вполне мягкая. А на предыдущей Вольво как раз досталась Йокогама новая , тоже АйсГуард , модель что-то типа F7003. Посредственная шина, машина как-то на дороге не особо стояла, постоянно подруливать надо и за пару сезонов процентов 60 шипов потеряла. И не сказать, что мягкая особо. Такую любят Мицубисиводы на L200))) Так что щупать мне не надо, т.к. я такую резину себе не покупаю. У меня на Таосе Мишка XIN2, а на Тигуане и на Поло у сына Нокиа Хакка 9. Если бы сейчас выбирал, то взял бы Ikon, там хоть как-то с качеством дружат.

С каких пор Якогама стала мягкой, всю жизнь была дубовой, даже дубовей Данлопа. На замену надо было взять Виатти, по ней отзывы лучше.

Снега мало? Ты Вова где-то отсутствовал этой зимой? Нынче нехило навалило, я устал убирать и всех подряд выдергивать из сугробов.)))

Экзист чуть не косарь дешевле предлагает. Али вообще в плане оригиналов не вариант.

С одной стороны да, а с другой могут быть отличие по подключению и количеству проводов, связанная с какими-нибудь опциями отсутствующими у Каптивы.

Хотя для Антара 20829043 стоит примерно так же как и на Каптиву. Зато точно подойдет.

Ну если он подходит на Каптиву, то нет причин, чтобы не подошел на Антару.

Если по трассе в основном ездите, прожиг проходит сам собой, ну естественно при условии наличия сажевого. На вашем скриншоте видно же, что он чист.

Ну если тему не вскользь листать, то да, были прецеденты по установке доп радиатора.

Наверное без разницы, промышленными кусачками они все равно открываются)))

Сегодня ночью вернулись. Ездили на неделю. Душно в начале было дня 4, температура воздуха 31-32. Зато море как парное молоко. Под конец температура подупала до 29, ночью 24. Так вроде все устроило, но в Турцию наверное больше не поедем, как то не наше это - все включено и прочее. Нам бы на греческие острова в трешку на завтраках. Это наша тема. немного фото.

Потерлись не развалились. Смысла нет менять. Продаются парами - перед и зад.