S@chok

Значит это будет вам уроком.

Так и у нас по хорошему полноприводные машины по сход развалу будут стоить в районе 2500.

Скорее всего. Аккумулятор почил в бозе и нехватало напруги для возбуждения генератора. Не надо покупать всякие Варты и Боши.

Кто ругал? У нас на форуме я даже не помню ни одной зафиксированной поломки их. Ну пинается иногда, так она может пропинаться до 300-400 т.км пробега. Масло менять только каждые 60 т.км или как рекомендует Айсин каждые 20 т.км. и сносу ей не будет. В отличии от этого китайского не пойми что на рестайле.

Вот им сейчас бы как раз и наладить ввоз кроссоверов в Россию, Тракер и Каптива ещё могут побороться за место под солнцем.

Ну что поделать, вот такая говнистая коробка на рестайле.

Ну так начинайте регистрироваться, машина же у вас не молодеет. Позиция 10, со стороны ГРМ.

Это может быть и компрессор кондиционера.

Да уровень вообще не влияет на тяжесть руля.

Шта? И кто интересно тут ставил эту экзотику? Вы так говорите как будто её тут повально ставят.

Я даже про такую марку не слышал. Как вы находите какую-то дешевую экзотику?

Какую? Машина как машина, ну будете по сроку детали менять. Из самого страшного только возможные проблемы с АКПП. Да и то не у всех они возникают.

Инструкции? Там все интуитивно понятно вообще-то. Ну держите инструкцию - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/

А кто вам сказал, что фильтр должен быть в железном корпусе? Отчасти вы правы, только железный корпус стоит на двигателе, а вы меняете фильтрующий элемент. Понимаю, тяжело при отсутствии технических знаний.

General Motors 95299896

...Хуйдай, - хорошую машину так не назовут :D: Потому так и называю.

Какой-то фейк...

Я не проповедую Вольво. И никого не заставляю её любить. Но это машина очень нравится жене, имеет свой вид и очень надежна. Взяв в свое время машину, которой шёл 6-й год, кроме обслуживания планового и топлива дизельного мы на протяжении 3-х лет ничего не делали. А сейчас просто начались плановые замены. И машине шел 11-й год, и пробег был больше 160 т.км. Ни ржавчины, ничего. Продавалась по большому счету 3 дня.

Да ладно!!! :shok:

У вас может и имеют. Я бы карте особо не верил. Тут на Вольво Карс только недавно поправили, что Независимость у нас умерла, а так она до последнего времени числилась. Я лично знаю только один дилерский центр Пыжо/Цитромон в Екатеринбурге - это недавно открывшийся бывшим дилеров GM Глазурит. О чем и говорит страничка Найти Дилера на оф. сайте Пыжо: Почему-то из столиц все выглядит гораздо радужнее. У нас больше всего дилерских центров это Хуйдай и КИА.

Ну так Коля, мы же не в Средней Азии и не в Японии...

Обычно да и регулировка зазора муфты.

Не у нас, а в Челябе.

И какие признаки?

Конечно, производитель хочет получить прибыль. И например по жадности Вольво одна из первых. Я могу рассказать, что такое жаба душит, когда каждый год меняешь насос Haldex, который стоит 25 тыр и это без учета фильтра, масла и работы.